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摘要:捷豹i-pace是四轮驱动的,这是一款双电机四驱车型。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4682毫米,2011毫米,1565毫米,轴距为2990毫米。捷豹i-pace是一款五门五座suv车型。
捷豹I-PACE是四轮驱动的,这是一款双电机四驱车型。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4682毫米,2011毫米,1565毫米,轴距为2990毫米。捷豹i-pace是一款五门五座suv车型。
捷豹i-pace的前桥和后桥上都是有电动机的,这款车前桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米,后桥的电动机最大功率为147kw,最大扭矩为348牛米。
这款车使用了三元锂电池,并且这款车的电池还有液冷系统。
捷豹i-pace的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
这种悬架的结构是比较复杂的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。
捷豹I-PACE使用的是三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,这种电池拥有更轻的重量和更高的能量密度。
捷豹i-pace是捷豹旗下的一款纯电动中型suv,这款车的长宽高分别是4682毫米,2011毫米,1565毫米,轴距为2990毫米。
捷豹i-pace是一款双电机四驱车型,这款车的前桥和后桥上都是有电动机的。
捷豹i-pace前桥上的电动机最大功率为147kw,后桥电动机的最大功率为147kw,前桥电动机的最大扭矩为348牛米,后桥电动机的最大扭矩为348牛米。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。