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摘要:奔驰eqc是一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4774毫米,1890毫米,1622毫米,轴距为2873毫米。奔驰eqc是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的, 所以这款车也是四轮驱动的。奔驰eqc全系都使用了
奔驰EQC是一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4774毫米,1890毫米,1622毫米,轴距为2873毫米。奔驰eqc是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的, 所以这款车也是四轮驱动的。
奔驰eqc全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的,这种电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。
电动汽车是未来汽车发展的趋势,电动机汽车与内燃机汽车相比,是有很多优势的。
电动汽车是使用电动机来驱动汽车前进的,电动机不需要消耗燃油,所以电动汽车也不会排放尾气。
这对保护地球环境是有好处的。
电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音,所以电动汽车行驶时车内静谧性要比内燃机汽车更好。
电动机的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。
电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩。
奔驰EQC是四轮驱动车型,这是一款双电机中型suv。奔驰eqc的轴距为2873毫米,长宽高分别是4774毫米,1890毫米,1622毫米。奔驰eqc的前桥和后桥都是有电动机的,这款车全系都使用了三元锂电池。,
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
奔驰eqc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和车轮的抓地力。
多连杆悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。