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摘要:作为雅力士L芷玄的新车型,芷玄X表现出了足够强的竞争力,外观相比芷玄有了很大的改变。类似“小胡子”的前格栅被换成了更好看的梯形熏黑格栅,前后保险杠护板和轮眉的加入也让芷玄X有了强烈的跨界风格。相信很多颜值党都会喜欢。配置方面,L
作为雅力士L芷玄的新车型,芷玄X表现出了足够强的竞争力,外观相比芷玄有了很大的改变。类似“小胡子”的前格栅被换成了更好看的梯形熏黑格栅,前后保险杠护板和轮眉的加入也让芷玄X有了强烈的跨界风格。相信很多颜值党都会喜欢。
配置方面,LED大灯、LED日间行车灯、胎压监测等炫X也来到了全系标配。此外,中低配车型标配倒车雷达,高配车型标配倒车影像和8英寸中控屏。消费者摆脱了过去丰田品牌整体配置偏低的状况,是一件好事。最后,真皮座椅的加入提升了内饰的档次。
从以上新的点来看,芷玄X的产品力确实远高于芷玄甚至竞争对手。如果对跨界车感兴趣,不妨考虑芷玄x
芷玄在此次改装中衍生出了一款跨界车型芷玄X,这是一次在有限成本下的大胆尝试。但其市场表现如何,还有待观察。但此次改装所带来的配置升级,相信会给整个家用车体系带来产品力的小幅提升,在A0级车稀缺的当下市场形成更强的竞争力。
试驾的芷玄X搭载1.5L直列四缸发动机,最大功率81千瓦。动力参数方面,说不上有多强。然而,芷玄X的油门反应相对轻快。虽然不能把你推出去,但是一开始积极主动就够了。
炫X匹配的CVT变速箱性能是加分项。虽然给不了主动的乐趣,但是很顺滑很舒服,懂的人肯定不会挑剔。很好开,踏板的调节也很线性。
高速行驶时,动力表现真的有点没耐心。即使你把油门踩到底,它也只对你足够大的声音有反应,只是提速比较慢。
转弯方向还是和以前一样,不是特别轻。可以说我和你保持了一些简单的交流,有路感,也有一些乐趣。
芷玄X的底盘悬挂相当有弹性,支撑充足,车身侧倾小。面对细微的颠簸,芷玄X给不了高分。有弹性的悬挂还是能让你感觉到小震动,减速带也有一些弹跳感。