秀Uneri招牌组合——2.0TSI发动机6速DSG双离合变速箱
大众的悬架采用前麦弗逊/后四连杆组合。
动力匹配方面,国产大众CC搭载的是我们熟悉的2.0TSI发动机,最大功率147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速DSG变速箱。根据官方数据,2.0TSI大众CC的0-100km/h加速时间为7.9秒,而百公里等速油耗仅为6.5L在保证动力输出充足的同时,兼顾了良好的燃油经济性。不过很遗憾的是国产大众CC没有配备DCC自适应底盘控制系统。
静态评估摘要:
作为大众创新品牌一汽-大众CC的静态评价,大众CC在外观上确实给人耳目一新的感觉。中性的设计也让它拥有更广泛的受众。同时内饰配置也比之前上市的迈腾车型更加丰富。更重要的是,国产后,CC价格下降了15万元,进入了同级别主流合资车型的价格区间。什么选择?后面的动态评测文章会给你一些参考。