雪佛兰畅巡试驾评测 操控不错适合家用

时间:2024-10-14 15:52:01 来源:整理于互联网
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雪佛兰首款电动车在漫长的巡回赛中动力表现如何?我们来看看它的试驾表现。首先来介绍一下动力表现。永磁同步电机位于车辆前部,驱动前轮。其结构和布局依然是主流形式,动力参数与别克微蓝基本一致。最大功率33,360,150马力(110千瓦),峰值扭矩33,360,350牛米。

固定传动比的变速箱是大多数电动汽车采用的换挡形式。变速杆短而粗壮,集成在变速杆顶部的档位显示也与众不同。

雪佛兰开的怎么样?巡航动力系统的反应也比较灵敏,油门踏板反应很快,深踩也会给人很强的推背感。单速变速箱不需要换挡,持续加速过程线性平稳。无论是起步还是加速,这座城市都是快速、灵活、充满乐趣的。

410公里的NEDC续航在电动车行列中不算短,足以应对日常通勤等场景。当然,只要沿途充电设施足够密集可靠,长途出行也是可以实现的。

在三种不同的驾驶模式中,常勋在运动模式下最为活跃,动力输出毫无保留。

当松开油门踏板时,动能回收将开始。事实上,当油门踏板调到最大强度时,车辆的减速度在可接受的范围内,当油门踏板处于最小强度时,滑行距离与燃油车接近。

巡航底盘方面,麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合与同级主流车型相同。减震系统调节到硬度适中,日常骑行不会出现颠簸不平的情况,路面起伏较大时驾驶舱也不会有太大的起伏。动力方向盘手感轻盈,符合家用车定位。

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