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摘要:威马W6的内饰设计也与之前的威马EX5和EX6车型有很大的不同。设计师选择了三块屏幕来实现车内的人机交互。仪表盘是一个12.3英寸的液晶屏,有三个不同主题的UI界面。其中以速度为中心的主题和以辅助驾驶为中心的主题,之前很多产品都有过。
威马W6的内饰设计也与之前的威马EX5和EX6车型有很大的不同。设计师选择了三块屏幕来实现车内的人机交互。仪表盘是一个12.3英寸的液晶屏,有三个不同主题的UI界面。其中以速度为中心的主题和以辅助驾驶为中心的主题,之前很多产品都有过。个人比较喜欢导航信息的主题,比较适合我这种不记得路的公路狂司机。
中控的布局和之前大屏时代的威马车型差别很大,但整体逻辑遵循页卡设计,上手并不难,各种功能布局也比较清晰。
许多不同类型的应用程序被放置在该菜单中,例如“1I-Touch可以说在一定程度上解决了这个问题。虽然还是触摸屏,但在功能的布局和使用上比多级菜单模式更合理。所有常用功能都固定在屏幕里,触手可及。
威W6空调控制上下滑动调节温度,左右滑动控制风量。滑动时会有声音提示。我甚至觉得,从驾驶员的角度来使用,比很多按钮或者旋钮更快更省心。
威W6的内饰以“横向延伸”为设计语言,采用三块屏幕,各有各的功能,而不是像EX5-Z、EX6那样配备可旋转的中控屏。内饰菱形装饰板灵感来源于雪松林,新车有不同质感的银色拉丝装饰板可供选择。此外,除了实拍车型的全黑内饰,威马W6还将推出火星橙配色的内饰。
三辐多功能方向盘采用了和EX5、EX6一样的设计,但是四个多功能按键的设计回归简约,视觉上没有之前那么高级。
2.3英寸的仪表盘有三种显示模式,分别突出不同的主题。比如顶部的显示模式侧重于车速,中间的侧重于导航信息,底部的侧重于驾驶辅助。
车载多媒体系统与之前的测试车不同。新系统将屏幕分为两部分,左边是娱乐区,右边是车辆控制区。系统中还内置了华为智能助手,可以通过第三方app丰富娱乐内容。
中控屏幕下方的第三个屏幕是i-Touch控制台,取代了之前的i-Control控制台,用于控制空调系统。可视化操作一目了然,还支持运动。只需滑动屏幕即可调节风量和温度。
i-Touch控制屏下方的空间刚好可以容纳目前主流的智能手机。实拍机型没有配备手机无线充电功能。我相信上市的车型应该都有这个功能。
威马W6的独立停车功能分为PAVP和HAVP。前者用于商场或写字楼的商业停车场,后者是自己家或公司有固定车位的停车场。