天一PHEV有着.呃.不同的人有不同的看法,法国车的设计一直都是那么特立独行。当然,在前置/后轮轴双电机的加持下,天逸PHEV的动力表现值得期待,同样令人好奇的是后多连杆悬挂能在多大程度上提升驾驶感受。
从配置性能来看,实拍机型的配置与天翼C5 AIRCROSS旗舰机型相当,所以价格是另一个重要的未知因素。天翼PHEV计划在一个月后的成都车展正式上市。一个月很快就过去了。
内饰方面,新天逸PHEV车的设计和布局与传统燃油版没有太大区别,但一些细节肯定会做相应的调整,这点不用多说。
新车百公里加速可达7秒。相比燃油版,底盘悬挂有所升级,纯电动续航达到了58公里。用车成本更低,是个不错的选择。