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天逸PHEV内饰什么样的?

时间:2024-10-14 14:46:01 来源:整理于互联网

摘要:雪铁龙天翼PHEV内饰也沿用了天翼C5 AIRCROSS的设计,充满了圆润的矩形元素。天逸PHEV的内饰并没有增加蓝色装饰来体现新能源车的身份,只是对一些细节进行了调整。天翼PHEV的12.3英寸全液晶仪表盘具有新的显示模式,可

天逸PHEV内饰什么样的?

雪铁龙天翼PHEV内饰也沿用了天翼C5 AIRCROSS的设计,充满了圆润的矩形元素。天逸PHEV的内饰并没有增加蓝色装饰来体现新能源车的身份,只是对一些细节进行了调整。

天翼PHEV的12.3英寸全液晶仪表盘具有新的显示模式,可以一起显示发动机转速、混合动力状态和纯电动续航里程。

天翼PHEV中控台的8英寸中控面板尺寸保持不变,车载多媒体系统增加了显示车辆混合状态的界面。

天翼PHEV有四种驾驶模式,即混合动力模式、纯电动模式、运动模式和四驱模式。在纯电动模式下,后轮轴电机是驱动车辆的主要动力。

天翼PHEV配备的ADAS 2.0驾驶辅助系统包括全速自适应巡航、车道保持、并行辅助、限速标志/交通标志识别和主动制动。

天逸PHEV试驾评测,天逸PHEV动态测评

雪铁龙天逸PHEV在电机的驱动下起步非常轻快,动力输出足够直接和迅速,这是电驱动的优势。而且只要电量充足,在纯电动模式下可以加速到130km/h,官方续航也达到了58km。

雪铁龙PHEV可以通过深踩油门来激活混合动力模式。电机和发动机共同为车辆提供动力,混动车型的动力表现完全不用担心。

由于前后电机的加入,发动机介入或停止的动作非常轻微,天逸PHEV的混动系统的乘坐舒适性不错。

这一次,我们还在雪铁龙工厂驾驶天逸PHEV在工厂试驾路上行驶。这款车的悬挂在应对颠簸路况方面表现不错,给人留下了很好的印象。

这一次,我们在厂区进行了天翼PHEV的试驾。虽然我们没有太多时间去体验,但是这辆车给我留下了很好的印象。动力系统足够流畅,尤其是底盘,这款车的悬挂调校有着同级领先的功力。还没有正式上市,我们期待这款车上市后能有一个满意的价格。

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