试驾新辉腾 外观大气干练 内饰稳重奢华

长安-K一共有四款车型，其实按照配置级别来分，有两款，卓越型和尊贵型，分别提供两驱和四驱车型。车头设计灵感来源于鲨鱼鼻姿态，进气格栅也给人一种新能源车的感觉。先不说美丑，气势至少到位了。优模UNI-K最低15.39万，落地价格需要17长安-K一共有四款车型，其实按照配置级别来分，有两款，卓越型和尊贵型，分别提供两驱和四驱车型。车头设计灵感来源于鲨鱼鼻姿态，进气格栅也给人一种新能源车的感觉。先不说美丑，气势至少到位了。优模UNI-K最低15.39万，落地价格需要17万左右。全自动LED大灯是全系标配，除了两款优秀车型没有自适应远近光功能。高配尊贵型配备了前双层隔音玻璃和后隐私窗，这是低配尊贵型没有的。UNI-K卓越外后视镜缺少记忆和自动倒车功能，全系无自动防眩目，不应该。无钥匙启动和前排无钥匙进入都是标准配置。UNI-K两款低配优型配备20寸轮毂，高配尊贵型为21寸。车尾没有明显区别，造型老实，两侧的尾气也不让人觉得突兀。全系标配30度全景影像和流式后视镜。这款最低配长安UNI-K优配版的性能可以说是相当优秀了，造型新颖，配置全面，空间巨大，一直是中国品牌车型的特点。对于想买UNI-K的朋友来说，这个最低配的型号完全够用。当然，如果预算充足，尊贵型也是不错的选择。外观抢眼，内饰设计也充满了未来感和科技感，就像机甲驾驶舱一样。方向盘顶部和底部是扁平化的，个性二字贯穿整个内饰。全速自适应巡航是全系标配。全液晶仪表盘也是标配，分为三部分显示不同的内容，尺寸分别为3.5.10.25和9.2英寸。中控屏幕12.3英寸，Ui清爽流畅，具备车联网、OTA、语音控制等功能。遗憾的是，不支持CarPlay和CarLife连接。卓越是全系唯一缺少手机无线充电功能的机型。长安UNI-K运动座椅全部采用仿皮材质，但优型相比尊贵型缺少四向腰部支撑、座椅记忆、加热和通风功能。音响是索尼品牌，尊贵型7扬声器，尊贵型14扬声器。UNI-K搭载2.0T发动机，最大马力233Ps，最大扭矩390N:m。测得的断开时间为8.83秒。传动系统也是8速手自一体变速箱。

近年来，中国品牌推出的产品中，运动跨界SUV不在少数，如3360凌02、吉利星月等。长安UNI-T的到来无疑会让这个细分市场更加精彩。从产品设计的角度来看，UNI-T展现了长安品牌的设计水平。外观部分可能会引起两极分化的评论，设计思路近年来，中国品牌推出的产品中，运动跨界SUV不在少数，如3360凌02、吉利星月等。长安UNI-T的到来无疑会让这个细分市场更加精彩。从产品设计的角度来看，UNI-T展现了长安品牌的设计水平。外观部分可能会引起两极分化的评论，设计思路比较奔放，车头喜不喜欢完全因人而异。相比之下，我更喜欢内饰设计，颜色温和，看着舒服。在配置上，UNI-T可以说是武装到了牙齿。30全景影像、驾驶辅助、手机无线充电、全液晶仪表等配置都有，常用功能基本齐全。当然，我也非常期待它的动态驾驶表现，稍后我们也会带来试驾评测内容。长安-T预计今年6月上市，对其感兴趣的朋友可以关注一下。动力方面，这款车采用1.5T直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛米。变速箱采用7速湿式双离合，发动机和变速箱都是蓝鲸的。底盘方面，长安UNI-T采用前麦弗逊式加后多连杆独立悬架，没有四驱系统。未来是否会推出2.0T和四驱版本不得而知。目前自主品牌车型的设计已经趋于强势和成熟。从长安UNI-T Gravity可以看出，虽然造型大胆，但并不怪异，整体比例保持和谐。并不是为了突出个性，让模特失去美感。车头的网格状格栅给人一种密集排列的恐惧感，同时中间向两边散射的效果提高了张力。可以说这样的大嘴令人耳目一新。价格方面，该车预计在10-15万之间。前格栅凶猛的UNI-T是一个细长的LED行车灯，有一种怒视前方的感觉。整体气势饱满，有一些CS75 PLUS的元素在里面。从侧面看，长安UNI-T的车身凸起，肌肉线条很强。同时还采用了悬浮式车顶，更有节奏感。此外，从图片，的角度来看，它采用了一体式玻璃屋顶，具有良好的透光性，在天花板的末端，也体现了精心的设计。它采用了类似于gap的小尾翼，提高了车辆的动感和战斗气质，而柔和的曲线使其更具灵性。尾灯的设计很有立体感，刚柔并济。光源是LED，转向灯要嵌在尾灯的缝隙里，层次感很好。UNI-T Gravity的尾部设计感十足，细节丰富。除了刚才说的大灯，多边形的排气也让人眼前一亮，吸引别人的目光。长安-T上市时间是什么时候？很多网友推测是6月份，我觉得可能性很大。另外，十几万的新车价格确实会吸引很多年轻消费者。让我们拭目以待。

CS75 PLUS和传祺GS5的内饰设计各有特色，都不属于中庸之道，至少让人一看就眼前一亮。两个汽车中控台的表面都覆盖了染色材料，并采用缝线来突出质感。CS75 PLUS的方向盘比GS5的大，两车的外圈都有真皮包裹，但CS75 CS75 PLUS和传祺GS5的内饰设计各有特色，都不属于中庸之道，至少让人一看就眼前一亮。两个汽车中控台的表面都覆盖了染色材料，并采用缝线来突出质感。CS75 PLUS的方向盘比GS5的大，两车的外圈都有真皮包裹，但CS75 PLUS的手感更细腻柔软。全液晶仪表并不是这个价位车型的新配置，两车在功能和接口设计上也没有太大区别。CS5使用10.1英寸的大屏幕。虽然CS75 PLUS的屏幕尺寸未知，但目测超过10英寸。两块屏幕的显示效果不分上下，都很不错。CS75 PLUS的空调控制面板设计为触控面板，看起来很酷，但操作便利性一般。GS5除了在触摸屏上控制空调，底部还有实体按键，更加方便。全新长安75Plus的车身设计更加年轻化，车头采用了最新的家族式设计语言，与CS85 Coupe、CS95等车型类似。相比普通白色版，运动版在细节上更加激进。中网采用了黑色蜂窝设计，前杠层次更丰富，运动感明显提升。它主要针对年轻人。新车现已上市，指导价区间为10.6-15.49万元。前照灯采用LED光源。点亮后，贯穿式LED大灯造型独特，灯带连接两侧灯组，是一种不可多得的设计方案。2.0T发动机可以加92号汽油，很不错。平行辅助也出现在新车上，是一个非常实用的功能。车尾的设计比较简洁，没有太多复杂的设计元素。设计师试图通过点缀细节来增加车尾的视觉效果。尾灯也是LED光源，无论是造型还是照明效果都很有特色，绝对是车尾最大的亮点。CS75 PLUS1.5T车型售价为10.69-13.19万元，2.0T车型售价为13.99-15.49万元。毋庸置疑，1.5T版本是主流。你觉得这个价格贵吗？另外我们知道新车有几千元优惠。

随着新能源汽车保有量的增加，很多安全隐患频发。对于更重要的部件，如何保证电池的日常安全使用是个大问题。最近有院士认为是时候给电池失控损耗定个标准了。该院士介绍，导致锂电池失控的因素有三个：负极释放活性锂、内部短路、正极释放活性氧随着新能源汽车保有量的增加，很多安全隐患频发。对于更重要的部件，如何保证电池的日常安全使用是个大问题。最近有院士认为是时候给电池失控损耗定个标准了。该院士介绍，导致锂电池失控的因素有三个：负极释放活性锂、内部短路、正极释放活性氧。锂电池发展仍有一定潜力，之前政策制定的锂离子动力电池技术路线图依然适用：2025年动力电池能量密度达到400Wh/kg，循环寿命达到2000次，成本达到0.6元/Wh。但在这个过程中，要充分考虑动力电池的安全性，不断提高正负极原料、电解液和隔膜的性能。为了避免新能源自燃，未来车企的发展方向依然是做好这一点。如果车内没有人自燃，可能会损失一些财产，但如果人在，就很危险了。悦动这款有着“省油之王”、“销量之王”传奇的中级车，以其实用性和时尚的外观受到越来越多消费者的青睐。现代伊兰特是幸福的！现代伊兰特是幸福的！新伊兰特改进了13项外观设计，包括前格栅、大灯、发动机舱盖、门把手、轮毂和尾部装饰条。在内饰方面，新伊兰特加强了阶级感，改进了中控台的设计并改进了车门内饰材料、颜色组合和空调按钮。新伊兰特的一大亮点是全系标配折叠式遥控钥匙。此外，新应用的前排侧气囊、超级仪表盘、导航仪等新技术、新配置，为车主提供了更好的舒适性和便利性。安全性方面，新伊兰特车身多处加强，提高了车身的安全性；全系标配发动机芯片防盗，车辆防盗性能全面升级；安全气囊、4轮碟刹、倒车雷达等4项主被动安全配置。全力保障行车安全。现代伊兰特是幸福的！动力系统方面，新伊兰特搭载1.6L发动机和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱和4速有级自动变速箱。1.6L发动机动力强劲，最大功率90.4 kW/6300 rpm，最大扭矩155Nm/4500 rpm。无论是功率还是扭矩都是同级中最好的。纯铝合金气缸发动机采用先进的CVVT(连续可变正时气门)、金属正时链条等技术，具有重量轻、油耗低、噪音低等优点。1.6L手动挡和自动挡综合工况油耗仅为6.5L/100km和6.8L/100km，已列入国家节能惠民汽车产品目录。此外，新伊兰特还推出了一款配备MDPS电动助力转向系统和AMS电源管理系统的低油耗汽车，这将进一步加强伊兰特的节油性能。

宇通C630房车采用进口依维柯NewDaily底盘，车身采用白色和清新蓝融合涂装。除了时尚和美丽，它还具有科技和智能的图案元素。价格方面，这款宇通C630房车的价格是89万元，大部分这种C型房车都在50万左右。它的进口底盘加悬挂，强劲宇通C630房车采用进口依维柯NewDaily底盘，车身采用白色和清新蓝融合涂装。除了时尚和美丽，它还具有科技和智能的图案元素。价格方面，这款宇通C630房车的价格是89万元，大部分这种C型房车都在50万左右。它的进口底盘加悬挂，强劲的动力组合，自己改装的房车工厂，注定不会便宜。宇通C630 RV车头圆润简洁，黑色前格栅与大灯相连。外后视镜采用双镜设计，并且由于后车厢比车头宽，外后视镜连接臂加长，保证行车安全。宇通c630房间周围有亚克力推拉窗，可以通风。车尾还配备了扩展舱，并配备了四个倒车雷达和倒车影像的摄像头。这么大的车体，需要倒车移动。该车配有国产遮阳帘和LED灯条，适用于户外聚会时遮挡风雨或点亮光源。外炊炉方便户外野餐，舱内可放置5kg液化气罐(带固定装置)。内部报警装置可为安全使用提供保障。宇通c630房车价格接近百万，比较适合土豪。脱胎换骨的长安铃木新奥拓1.0MT内饰评价长安铃木新奥拓的内饰采用黑色/米色设计，配色很普通。优点是不单调，运动感强。你可以在新奥拓的内饰上看到很多熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘的设计很可爱，转速表单独放置在中控台的左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只是一个超大的表盘，显示的是时速。对于我这种高度近视的人来说，阅读没有任何困难。长安新奥拓的内饰设计给人的感觉还是挺大气的，不太像微型车，可能有复合式中控台的因素。银色的音板呈喇叭状，起到一定的装饰作用。因为是豪华型，所以配备了单CD，和AUX接口。当接线插入时，它将被自动读取。用MP3很方便。面板左上角有一个静音按钮。如果你接电话，就按它。不需要调节音量或关闭电源。铃木奥拓在空调面板上的内外循环开关是杠杆式的，操作上没有区别，只是按键式的开关会稍微提升档次感。手动挡的挡位也看着眼熟。新奥拓前后都是电动窗，而驾驶员的前排四个按钮之一是一键到底。前雾灯有一个单独的按钮，而后雾灯与灯控制杆在一起。电动后视镜不是标配，低级别车型上没有。铃木奥拓的内部做工也很令人满意，但选材细节并不出众。比如车门内衬全部是硬塑料。如果织物可以缠绕在肘部，它显然可以为骑手提供360度摆动的感觉。