三菱君阁 五座版行李箱超大空间

长安-K一共有四款车型，其实按照配置级别来分，有两款，卓越型和尊贵型，分别提供两驱和四驱车型。车头设计灵感来源于鲨鱼鼻姿态，进气格栅也给人一种新能源车的感觉。先不说美丑，气势至少到位了。优模UNI-K最低15.39万，落地价格需要17长安-K一共有四款车型，其实按照配置级别来分，有两款，卓越型和尊贵型，分别提供两驱和四驱车型。车头设计灵感来源于鲨鱼鼻姿态，进气格栅也给人一种新能源车的感觉。先不说美丑，气势至少到位了。优模UNI-K最低15.39万，落地价格需要17万左右。全自动LED大灯是全系标配，除了两款优秀车型没有自适应远近光功能。高配尊贵型配备了前双层隔音玻璃和后隐私窗，这是低配尊贵型没有的。UNI-K卓越外后视镜缺少记忆和自动倒车功能，全系无自动防眩目，不应该。无钥匙启动和前排无钥匙进入都是标准配置。UNI-K两款低配优型配备20寸轮毂，高配尊贵型为21寸。车尾没有明显区别，造型老实，两侧的尾气也不让人觉得突兀。全系标配30度全景影像和流式后视镜。这款最低配长安UNI-K优配版的性能可以说是相当优秀了，造型新颖，配置全面，空间巨大，一直是中国品牌车型的特点。对于想买UNI-K的朋友来说，这个最低配的型号完全够用。当然，如果预算充足，尊贵型也是不错的选择。外观抢眼，内饰设计也充满了未来感和科技感，就像机甲驾驶舱一样。方向盘顶部和底部是扁平化的，个性二字贯穿整个内饰。全速自适应巡航是全系标配。全液晶仪表盘也是标配，分为三部分显示不同的内容，尺寸分别为3.5.10.25和9.2英寸。中控屏幕12.3英寸，Ui清爽流畅，具备车联网、OTA、语音控制等功能。遗憾的是，不支持CarPlay和CarLife连接。卓越是全系唯一缺少手机无线充电功能的机型。长安UNI-K运动座椅全部采用仿皮材质，但优型相比尊贵型缺少四向腰部支撑、座椅记忆、加热和通风功能。音响是索尼品牌，尊贵型7扬声器，尊贵型14扬声器。UNI-K搭载2.0T发动机，最大马力233Ps，最大扭矩390N:m。测得的断开时间为8.83秒。传动系统也是8速手自一体变速箱。

作为两驱版的顶配车型，unik尊贵版无疑将配置武装到了牙齿。特别是在智能驾驶方面，增加了并线辅助、变道辅助、车道偏离预警等。此外，ACC自适应巡航也升级为iACC全速智能巡航，AQS空气循环自动控制、手机无线充电等功能进一步提升了舒适作为两驱版的顶配车型，unik尊贵版无疑将配置武装到了牙齿。特别是在智能驾驶方面，增加了并线辅助、变道辅助、车道偏离预警等。此外，ACC自适应巡航也升级为iACC全速智能巡航，AQS空气循环自动控制、手机无线充电等功能进一步提升了舒适性。这样加价16000元买一个超值的车型还是挺划算的，比较适合那些预算充足，对配置要求高的消费者。相比优升级，长安unik尊贵型配备了21英寸10辐星舰涡轮轮毂、主驾驶座椅电动8向调节、主驾驶座椅全贴合4向电动腰部支撑、12扬声器独立功放、iACC全速智能巡航、长安unik尊贵型相比优配车型配备了64色智能调节氛围灯、IMS智能驾驶舱交互系统、FACE ID人脸识别登录、驾驶舱全局手势交互系统、AR增强实景仪表导航、TSR限速识别功能、BSM并线辅助系统、BSD盲点监测系统、LCA变道辅助功能、CTW倒车侧向预警功能、SEW开门预警功能、LDW车道偏离预警功能、前门隔音夹层玻璃、后门隐私玻璃、 外后视镜座椅联动记忆、外后视镜倒车辅助、电动座椅记忆、AQS空气循环自动控制、15W手机无线充电、驾驶员头枕立体声扬声器等等。长安UNI-K 2.0T卓越车型官方指导价为33.36万，15.39万。卓越车型作为长安UNI-K的入门级车型，相比其他竞品车型，包括同级别的合资品牌，配置其实还是相当丰富的。无论是从舒适性配置还是安全性配置来看，都是可圈可点的，就是智能驾驶辅助的配置会稍微简化一些，但并不影响，因为这些配置基本可以满足消费者的日常驾驶。UNI-K配备LED大灯、LED日间行车灯、穿透式LED尾灯、雨量感应式前雨刮、外后视镜电动调节、外后视镜加热除霜、外后视镜电动折叠、内后视镜手动防眩目、真皮方向盘、真皮一体式运动座椅、主驾驶席6向电动调节、主驾驶席2向电动腰部支撑、副驾驶席4向电动调节、主副驾驶席化妆镜照明。安全配备ABS防抱死制动、ESC车身稳定控制、HDC陡坡缓降系统、AutoHold自动驻车、前后一体式气帘、安全座椅固定装置、EBD电子制动力分配、BA紧急制动辅助、DBF动态驻车系统、主/副安全气囊、安全带未系提醒、TCS bow | force control、HHC坡道起步辅助、ROM防侧翻、主/副安全气囊。便捷配备雨感前雨刮、空气过滤系统、等离子发生器、远程开启空气净化、后挡风玻璃除霜除雾装置、360行车记录仪、全车车窗一键升降带防夹、仪表集成流媒体后视系统。

CS75 PLUS和传祺GS5的内饰设计各有特色，都不属于中庸之道，至少让人一看就眼前一亮。两个汽车中控台的表面都覆盖了染色材料，并采用缝线来突出质感。CS75 PLUS的方向盘比GS5的大，两车的外圈都有真皮包裹，但CS75 CS75 PLUS和传祺GS5的内饰设计各有特色，都不属于中庸之道，至少让人一看就眼前一亮。两个汽车中控台的表面都覆盖了染色材料，并采用缝线来突出质感。CS75 PLUS的方向盘比GS5的大，两车的外圈都有真皮包裹，但CS75 PLUS的手感更细腻柔软。全液晶仪表并不是这个价位车型的新配置，两车在功能和接口设计上也没有太大区别。CS5使用10.1英寸的大屏幕。虽然CS75 PLUS的屏幕尺寸未知，但目测超过10英寸。两块屏幕的显示效果不分上下，都很不错。CS75 PLUS的空调控制面板设计为触控面板，看起来很酷，但操作便利性一般。GS5除了在触摸屏上控制空调，底部还有实体按键，更加方便。全新长安75Plus的车身设计更加年轻化，车头采用了最新的家族式设计语言，与CS85 Coupe、CS95等车型类似。相比普通白色版，运动版在细节上更加激进。中网采用了黑色蜂窝设计，前杠层次更丰富，运动感明显提升。它主要针对年轻人。新车现已上市，指导价区间为10.6-15.49万元。前照灯采用LED光源。点亮后，贯穿式LED大灯造型独特，灯带连接两侧灯组，是一种不可多得的设计方案。2.0T发动机可以加92号汽油，很不错。平行辅助也出现在新车上，是一个非常实用的功能。车尾的设计比较简洁，没有太多复杂的设计元素。设计师试图通过点缀细节来增加车尾的视觉效果。尾灯也是LED光源，无论是造型还是照明效果都很有特色，绝对是车尾最大的亮点。CS75 PLUS1.5T车型售价为10.69-13.19万元，2.0T车型售价为13.99-15.49万元。毋庸置疑，1.5T版本是主流。你觉得这个价格贵吗？另外我们知道新车有几千元优惠。

车友们常说，汽车三大件是车辆最重要的发动机、变速箱和底盘。回到主题，长安CS85 COUPE的三大部分是什么？让我们找出答案。首先，动力方面，1.5T涡轮增压发动机的参数如下，最大功率178马力，峰值扭矩265牛米。2.0T最大功率2车友们常说，汽车三大件是车辆最重要的发动机、变速箱和底盘。回到主题，长安CS85 COUPE的三大部分是什么？让我们找出答案。首先，动力方面，1.5T涡轮增压发动机的参数如下，最大功率178马力，峰值扭矩265牛米。2.0T最大功率233马力。发动机型号分别为JL476zqcf和jl486zq3。变速箱方面，1.5T车型的传动系统匹配7速双离合变速箱，采用电子挡。款式是菱形格子，很上档次，手感也不错。2.0T车型采用8速手自一体变速箱，油耗分别为6.8升和7.9升。8AT是忠实的。底盘方面，CS85 COUPE的悬挂类型为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。全系驱动模式3360前驱。CS85 coupe的三大件还是不错的。发动机参数和变速箱在同级别中具有竞争力。爱信变速箱质量不错，全系没有四驱，是短板。长安CS85 COUPE最低11.99万元值得买吗？如果单看长安CS85 COUPE 1.5T DCT的低配车型，性价比其实还算适中，18寸轮圈，10寸中控屏。但你只需要加价一万元，就能得到更多实用的配置。这样看来，低配的CS85 COUPE还不如中档车型实惠。毕竟一款车型的低配车系，任务比销量多，但是降低了整个价格的门槛。所以如果你预算不紧张，CS85 COUPE的1.5T车型建议买1.5T DCT动力版。至于需不需要买top gear，要看你是否需要一些高级配置(并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、前驻车雷达、全速自适应巡航、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、行车记录仪)。CS85 COUPE最低配车型的价格确实不如次低配车型，但是配置感觉不像乞丐版。如果预算不够，又很想买，影响不会太大。买车的时候要比较一下。

CS85采用了最新的家族设计，碟形机翼的前脸设计带来了多样的线条造型。它还集成了集成式LED大灯、雾灯和进气格栅。动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T版本匹配爱信8AT变速箱，也是自主品牌首款搭载爱信8AT的车型。这次新CS85采用了最新的家族设计，碟形机翼的前脸设计带来了多样的线条造型。它还集成了集成式LED大灯、雾灯和进气格栅。动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T版本匹配爱信8AT变速箱，也是自主品牌首款搭载爱信8AT的车型。这次新车会在广州车展亮相，估计很快就会上市。预计明年初上市。车头不仅配备了前置摄像头，还配备了ACC自适应巡航雷达。有了车头的雷达，无论是跟车还是钻巷子，都会让你的驾驶更加安全。作为一款轿跑SUV，首先要有溜背造型。车身腰线分段，配合造型营造出向前冲的感觉。躯干倾斜的鸭尾造型，让车身线条看起来更加流畅。两条镀铬装饰条贯穿车尾顶部和底部，丰富的横线，黑色材质环绕，看起来更加运动。作为长安CS95的一款七座SUV，空间的大小可以说是绝对至关重要的。我们来看看对长安CS95的空间后备箱尺寸的评价。评价者是个大个子，身高180。可以参考一下。CS95对于身高180cm的我来说，完全不用担心。坐在第二排的时候，最大腿部空间可以达到两拳。当我把座位调整到前面的位置时，我仍然可以有四个手指的腿部空间。在这个位置上，我来到第三排。虽然整体空间有些局促，但短途乘坐完全可以接受。既然两款车我都测试过，空间肯定是要比较的。GS8的前排座椅靠背采用了凹面设计，展示时腿部空间感觉更大。不过在座椅调节位置上，CS95的第一排座椅位置可以调得更低，所以头部空间会更宽敞，而其他方面的表现可以说是半斤八两。在第三排的表现上，CS95车身更长，所以腿部空间略胜一筹。我坐在CS95的第三排，腿部空间有一拳，而GS8是四指，差别只有几毫米。CS95在长度和轴距上略大于GS8。得益于这个基础，它的第三排空间表现也更宽敞一点。除了空间，CS95第三排两侧都有真皮包裹扶手，会比GS8稍微舒服一些。后备箱的空间尺寸和灵活性都很好，整个后排座椅放倒后的平坦度很好，后备箱的隔断下也设计了很小的储物空间。我们的试驾车还配有电动后备箱，有腿伸感应功能，开关可以通过腿伸来控制。