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摘要:用15.6寸中控拍下这个大屏。主界面显示内容丰富,操作习惯保持一辆车需要很长时间。车辆启动后,系统首先开启以导航为主,多媒体和空调为辅的界面。用指尖从左向右滑动切换到车辆控制界面,两个界面基本可以显示大部分常用功能。恒星导航和空
用15.6寸中控拍下这个大屏。主界面显示内容丰富,操作习惯保持一辆车需要很长时间。车辆启动后,系统首先开启以导航为主,多媒体和空调为辅的界面。用指尖从左向右滑动切换到车辆控制界面,两个界面基本可以显示大部分常用功能。
恒星导航和空调之间有五个图标。单击“更多”查看其余未展开的函数。根据用户的日常使用习惯,可以将使用频率较高的功能替换为不常用的功能。
金星巨大的屏幕容纳了中控台几乎所有的实体按键,方向盘上只剩下几个按键。OTA升级在联网系统中必不可少,这个功能在启辰智联系统4.0上自然不会缺席。
根据配置版本的不同,金星提供10寸或12.3寸(有三个版本)全液晶米,尺寸依然处于领先地位。其中,高配的12.3寸仪表有三种界面风格可供选择,都具有很强的科技感。
金星可以通过声纹识别快速实现账号登录和车辆设置的同步。这种识别技术在同级别车辆中并不多见。用户通过将自己的启辰One ID账号与百度、QQ音乐、京东账号绑定,可以实现包括远程家居控制、听VIP优质音乐在内的更多权益。
金星主副座椅的位置和靠背角度也会根据不同账号的预设进行调整,尤其是在配备了‘女王副驾’的顶配车型上,更加贴心。
新款起亚EV6 GT采用了全新的“对立统一”概念设计,并使用了全新的起亚标志。前脸造型很有特色,棱角分明的设计霸气十足。未来还有起亚EV6,普通版。价格方面,估计要20多万,而GT作为高性能版要30多万。
起亚EV6 GT大灯组采用了矩阵式光源,连外围的日间行车灯也是矩阵式光源,可以最大程度的保证白天和夜晚的行车安全,提供更好的照明效果。
起亚EV6GT车头下方的包围可以提供更好的空气动力学来降低风阻,拓宽视觉效果,也让整车看起来更年轻、更运动。
新车采用了悬浮式车顶的设计,犀利的车身线条,夸张的侧裙设计,看起来更加饱满,运动感十足。新车定位为跨界车型,所以溜背的设计也符合其风格。尤其是C柱的造型,让这款车更像肌肉车。
隐藏式门把手也是很多电动车喜欢的配置,起亚EV6当然也没有放过这个细节。毕竟可以减少一些风阻。
起亚EV6GT车尾整体造型非常简洁,起亚logo放在后备箱中间,后保险杠采用双色搭配,凸显其年轻魅力。车尾最吸引人的地方是其贯穿式的LED尾灯组,一条细细的灯组延伸至后轮眉正上方,辨识度极高。