本次试驾的车辆为奇瑞蚂蚁电动SUV入门级车型,搭载最大功率120 kW、163 HP的电机,电机峰值扭矩250 Nm。奇瑞蚂蚁有三种驾驶模式:SPORT(运动)、ECO(节能)、ECO(远程续航)。虽然车重只有1760kg,但是在行驶中感觉动力储备一般,尤其是高速行驶时,缺少一些轻快的快感。
奇瑞的油门踏板调节不是很轻快,驾驶者往往需要深踩油门才能获得相对较好的提速能力。
转向力比较适中。对于一款家用中型SUV来说,转向精度足够了。当然,你不能指望它的惊人表现。
奇瑞ant不深踩制动踏板也有足够的制动力,但低速行驶时制动力输出的线性度不够细腻。
说实话,我不喜欢奇瑞蚂蚁的动能回收的调整。在高水平的动能回收下,驾驶员松开油门踏板再加速时总感觉不顺畅。
奇瑞另一个值得优化的地方是它的整体静音性能。当车速在70km/h以上时,会有风噪声从a柱传来。对于后排乘客来说,后轮拱罩传来的细小路面噪音和车辆加速时后轮轴马达的啸叫也略显明显。
总的来说,奇瑞蚂蚁开起来坐起来都是合格产品。如果和优质感有关的话,还是有点不成熟。