曝纳智捷全新小型SUV谍照 或搭PSA 1.6T

中华V7 280T自动旗舰试驾车型搭载CE16 1.6T涡轮增压发动机，最大204马力，扭矩280牛米。它配备了来自Getrak的7速双离合变速箱，手动无运动模式。试驾过程中，这款动力给我的感觉是发动机和变速箱的品牌都很成熟，乘坐舒适中华V7 280T自动旗舰试驾车型搭载CE16 1.6T涡轮增压发动机，最大204马力，扭矩280牛米。它配备了来自Getrak的7速双离合变速箱，手动无运动模式。试驾过程中，这款动力给我的感觉是发动机和变速箱的品牌都很成熟，乘坐舒适性没什么可挑剔的。发动机在低扭矩表现时，动力有效且较软，那种无法有效利用的感觉如果熬过起步或再加速的初始阶段就会好很多。三种驾驶模式中，ECO太佛，运动只是延迟升档，标准模式就够了。操控性和指向性比较一般，包括方向盘、油门、刹车踏板。都偏向于日常驾驶的强度。底盘是这款产品的绝对亮点，突出了合作的技术优势，悬挂在舒适性和支撑性上寻求了很好的平顺性。轮胎噪音和发动机噪音控制还有提升空间，动力储备充足，但还没有达到足够的水平。由于汽车第六项国家标准即将启动，这将对许多省市的汽车行业产生很大的影响。所以中汽协也担心影响过大。希望相关部分能帮助各省市汽车行业平稳有效过渡。比如希望国六标准的排放不会影响国五标准二手车的正常交易。业内认为，如果同时严格要求二手车市场，可能会是崩盘的局面。希望相关部分能保证正常流通交易。再者就是保证现阶段国五车可以正常使用。比如检查检测和国六车是一样的，真正定了日期才会下架，对国六标准是完全安全的。最后，希望合理引导国五库存车消化。毕竟目前国五库存车的数量确实很大。随着国六标准的实施，国五库存车的市场还是会受到一定的影响。希望促成国五库存车向非提前实施地区转移，减少经济社会资源损失，保障市场稳定。

菲尼迪Q50L将推1.6T车型与宝马3系竞争。从英伦和菲尼迪官方获悉，国产Q50L将推出1.6T入门级车型，价格将进一步降低。竞争对手锁定在奔驰c级、宝马3系等小排量增压车型。(图为Q50L 2.0T车型)Q50L据悉，菲尼迪Q50L将推1.6T车型与宝马3系竞争。从英伦和菲尼迪官方获悉，国产Q50L将推出1.6T入门级车型，价格将进一步降低。竞争对手锁定在奔驰c级、宝马3系等小排量增压车型。(图为Q50L 2.0T车型)Q50L据悉，Q50L将搭载与QX30相同的1.6T涡轮增压发动机。这款发动机采用缸内直喷、可变气门正时、快速预热等技术，最大输出功率116kW(158PS)，比国产宝马3系1.6T发动机多16kW(28PS)。Q50LQ50L目前奔驰c级和宝马3系都推出了小排量车作为降低门槛的手段。未来英伦Q50L 1.6T车型上市后，价格会有所下降，与宝马3系316Li和奔驰c级1.6T车型竞争。其实你可以简单理解为菲尼迪的QX55就是QX50的轿跑版。新车采用家族式前格栅造型，面积巨大，视觉冲击力强。在前大灯的轮廓设计上，QX55延续了Q60车型的风格，犀利的“眼神”也说明了其运动风格。内饰采用全LED光源。参考QX50售价33万，菲尼迪QX55售价35万左右。菲尼迪QX55新车在两侧大灯下方配备了雾灯，黑色装饰框也为整个车头增添了运动感。QX55作为英国菲尼迪旗下的首款轿跑SUV，意义非凡。新车腰线延续了“突破美学”的设计理念，线条极为流畅。菲尼迪QX55展车配有黑色后视镜，后视镜上部涂有钢琴漆，后视镜下方配有摄像头。后窗上缘的小尾翼可以增加车身侧面和尾部的运动感，同时也可以起到一定的引导气流和增加下压力的作用。菲尼迪QX55的车尾风格与车头相呼应，层次感很强。品牌logo与英文品牌LOGO搭配，点缀在车尾。QX55的尾灯造型与大灯相似，内部全LED的光源腔体造型，夜间点亮后辨识度很高。两侧的排气采用了镀铬的长方形尾喉，嵌入后保险杠，既增加了运动元素，又不会让车尾显得凌乱。QX55展车采用20寸多辐铝合金双色轮圈，轮胎为普利司通轮胎，规格为255/45 R20。从官图来看，菲尼迪的QX55新车内饰采用双色设计，中控台会略微向驾驶员一侧倾斜。上下液晶显示屏构成控制区域。

雪佛兰乐程作为在中国市场驰骋多年的小型车，一直占据着小型车市场，销量不错。首先是因为乐程有着不错的贴心外观设计，小型车的外观各有千秋，有的追求时尚个性，有的追求简约，而乐程有着贴心的外观，给人居家生活更多的想象空间。其次，乐程的乘坐空雪佛兰乐程作为在中国市场驰骋多年的小型车，一直占据着小型车市场，销量不错。首先是因为乐程有着不错的贴心外观设计，小型车的外观各有千秋，有的追求时尚个性，有的追求简约，而乐程有着贴心的外观，给人居家生活更多的想象空间。其次，乐程的乘坐空间不错，前后腿部空间和头部空间都不错，储物格也很充足。其次，乐程有一些适中的优势，比如油耗、保养、价格、内饰等。这些都是乐程在国内畅销的主要原因。任何事物都有两面性，汽车也不例外。乐程最大的劣势在于动力方面表现不佳，尤其是乐程的1.2L和1.4L排量。它的动力起步比较肉，加速性能一般，后劲不足，让消费者感觉像个“小马拉大车”。然后就是操控性差。乐程底盘虽然偏软，韧性不错，但刚性一般，在激烈驾驶下也能体现出来。而乐程的制动性能差，主要是热衰减大。这些限制了关心权力和控制的消费者。简而言之，乐程的车应该是针对不太注重动力和操控，而在乎家用舒适性的消费者。但如果你属于后者，推崇乐程，那么买子款就显得尤为重要。乐程三款不同排量车型中，只有1.6L车型动力表现足够，其余都后劲不足。当然，如果不是经常开车辛苦，还是可以选择它们的，要根据自己的需求来考虑。乐程1.2L排量只有一款，属于入门级版本的乐程，配置最低，当然价格也最低。不推荐。不过乐程1.4L和1.6L的排量是可选的，因为动力不会太弱，配置也不会太低。它们的价格只是因为变速器的选择不同，其他配置基本相同。但综合考虑，乐程1.6L手动版性价比突出，消费者可酌情考虑。根据上海通用雪佛兰的规划，其全新车型迈锐宝现已进入量产阶段。最近，我们得到了进一步的消息，该车将在春节后上市。根据之前的报道，迈锐宝将提前搭载2.0L和2.4L两款发动机。雪佛兰迈锐宝雪佛兰迈锐宝是一款主打运动风格的中型车。这款车与别克君威共享平台，使得其车身尺寸与前者相近。其长宽高分别为4859/1854/1463mm，轴距为2738mm。7英寸翻盖触摸屏内饰方面，迈锐宝延续了雪佛兰经典的“飞翼式双座舱”整体布局，内饰颜色偏深，突出运动气息。同时，在其中控台上嵌入了7英寸的翻盖触摸屏(集成了蓝牙电话、导航等功能)。屏幕翻转后，里面有一个收纳盒。这种小细节设计，在提高实用性的同时，无疑为汽车增添了一丝科技感。动力方面，提前上市的迈锐宝将分别搭载2.0L Ecotec和2.4L SIDI直喷发动机。这两套动力已经在通用各种车型上使用，有稳定的动力输出表现。传动方面，将匹配6速手自一体变速箱。至于之前曝光的迈锐宝1.6T车型，预计会晚一点上市。编者按：对于雪佛兰来说，迈锐宝是一款能够快速提升品牌形象的产品。考虑到雪佛兰同级别车型均略低于别克产品的定价策略，编辑推测迈锐宝的价格也会低于新君威。

吉利星锐汽车由CMA平台打造，和同平台车型一样，是前麦弗逊加后多连杆式的底盘悬挂组合。吉利星锐的底盘韧性十足，小震动处理很高档，大震动有余震。同时它的支撑性不错，快速过弯车身很稳，运动感十足，质感很好。吉利星锐的底盘高度离地15吉利星锐汽车由CMA平台打造，和同平台车型一样，是前麦弗逊加后多连杆式的底盘悬挂组合。吉利星锐的底盘韧性十足，小震动处理很高档，大震动有余震。同时它的支撑性不错，快速过弯车身很稳，运动感十足，质感很好。吉利星锐的底盘高度离地15-16.5cm左右，高度一般。转向设置也照顾到驾驶。转向比比较紧凑，车头稍微动一下就会有反应，快速准确。但转向器的阻尼力应该更明显，高速时主观稳定性不强。另外它的转向模式可以独立于驾驶模式进行调节，还不错。吉利星锐的底盘调校偏向运动。避震器不软，保证了舒适性，为车辆提供了良好的支撑。在经过颠簸的路段时，底盘给人的感觉是比较厚实，比较高级，所以看起来不会很便宜。星途lx全新1.5T发动机。星途LX的1.5t发动机为四缸，最大功率156马力，115 kW，最大扭矩230 Nm。它采用的是CVT无级变速器，1.6T还远远落后，1.6T版本最大功率197马力，290牛米。星途lx1.5T发动机的动力输出节奏比较沉稳，气势不强，但质感不错，感觉平顺渐变，起步动作一致。动力就够了，但如果你想变强，可能性不大。相比1.6T车型，中后段提速确实少了一点底气。没有办法，输出数据在这里。这样的后劲不足也是有心理准备的。CVT出色的乘坐舒适性给人留下了很好的印象，但是缺少运动性，如果反应再快一点就完美了。相比1.6T车型，星途LX 1.5T车型的驾驶模式少了一个正常，现在只有ECO和SPORT可选。而且少驾驶模式下仪表盘屏幕也是一样的，没有什么精彩的专属屏幕主题。

星途LX的内饰设计还是比较讨喜的，很有时尚豪华感。对于最低配1.5T版本的入门级车型来说，能有这样的风格也算是一个惊喜了。星途LX 1.5T的车型配置也是很有能力的，基本可以和高两档，贵2万的1.6T星锐版看齐。如果能在星途L星途LX的内饰设计还是比较讨喜的，很有时尚豪华感。对于最低配1.5T版本的入门级车型来说，能有这样的风格也算是一个惊喜了。星途LX 1.5T的车型配置也是很有能力的，基本可以和高两档，贵2万的1.6T星锐版看齐。如果能在星途LX 1.5T车型上附上全景影像，大家肯定会更满意。现在只有倒车影像，没有前雷达，真的会让很多人感到不安。1.6T中高配车型的保险杠后面有一个按键和触摸板操作区，但是15T车型这里是空的，没有这个其实挺不方便的。没有那块板，星途LX 1.5T的中控就没有调节音量的按钮，只能由驾驶员用方向盘上的按钮来操作。如果别人突然想安静，只能直接关掉多媒体系统。来到星途LX，我的高级感得到了充分的展现。中控台使用的材料非常丰富。木质装饰板，镀铬饰条，黑色和棕色的软性材质都能在LX中找到，没有凌乱感。相反，线条极其舒展优雅。星途-LX的方向盘采用三辐式设计，平底和换挡拨片也不缺席，凸显运动性能。两侧多功能按键尺寸较大，也可以看出其配备了自适应巡航。星途-LX的全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，显示效果细腻。同时采用的蓝色背景风格看起来科技感十足。双12.3英寸悬浮液晶屏是内饰最抢眼的设计。虽然之前也有其他车型模仿过，但毫无疑问，这两块屏幕在星途-LX豪华简约的氛围衬托下，真正融入了内饰。虽然贯通式空调出风口的设计是目前的趋势，但是星途-LX上木质装饰板、棕色真皮材质、镀铬装饰条的组合，质感和视觉感受更好。