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摘要:保时捷Paramera GT内饰整体布料非常简洁,T型中控台取消了很多实体按键,视觉效果科技感十足。看起来像五联仪表的仪表盘,实际上只有中央的机械指针,左右两边由液晶屏模拟。胭脂红表盘的Sport Chrono timer选装成
保时捷Paramera GT内饰整体布料非常简洁,T型中控台取消了很多实体按键,视觉效果科技感十足。看起来像五联仪表的仪表盘,实际上只有中央的机械指针,左右两边由液晶屏模拟。胭脂红表盘的Sport Chrono TIMEr选装成本5300元,可与车身颜色呼应。作为一个心情片,我个人觉得还是值得的。
12.3寸中控屏功能齐全。除了传统的多媒体娱乐功能之外,许多车辆调节需要通过屏幕中的系统菜单来实现。Alcantara方向盘手感很棒,但是这种材质一定要每天精心保养,否则不仅脏,还会一定程度上影响手感。
驾驶模式选择功能集成在方向盘中,这是配备Sport Chrono组件的车型所独有的。
后排座椅之间提供了空调控制面板和触摸屏,可以调节空调、出风口甚至副驾。不过屏幕上的boss键设计可用性肯定不如实体按键。
一般新能源汽车在驾驶模式上有很多选择,帕萨特PHEV也有这样的标准。通过中控屏幕和保险杠旁边的按键,这款车辆可以实现纯电动、混合动力、电池保留和电池充电四种驾驶模式的选择。今天,我给大家好好介绍一下。
纯电动模式:你可以理解为不需要燃油,完全依靠电力让车跑起来。这辆帕萨特PHEV的纯电动模式,最大功率85kw,最大功率130km/h,性能相当不错。
混动模式:电机和发动机同时工作,非常省油,性能也很优秀,续航能力也有保证,所以很受现在汽车人的欢迎。
电池保持模式:该模式是为了保证汽车省电而设计的,它可以帮助纯电动驾驶在拥堵的情况下正常行驶,避免发动机在低效的情况下运行,降低油耗和排放。最后一个是电池充电模式:在充电模式下,帕萨特PHEV可以在行驶过程中给电池充电,不依赖外部电源。此外,车辆还可以通过动能回收系统随时给电池充电。