欧拉白猫中控屏功能使用图解

荣威RX5 MAX搭载斑马智行系统，所以车微信基本没有了。荣威相应开发了车信功能，类似微信，可以给朋友发消息。全程使用语音控制。呼出语音控制后，可以说“给某人发消息”。这时候系统会记录并发送一条语音消息到这个朋友的车上或者手机App上荣威RX5 MAX搭载斑马智行系统，所以车微信基本没有了。荣威相应开发了车信功能，类似微信，可以给朋友发消息。全程使用语音控制。呼出语音控制后，可以说“给某人发消息”。这时候系统会记录并发送一条语音消息到这个朋友的车上或者手机App上。如果好友回复，你也会收到通知提醒。在设置中开启自动广播，系统会自动读取回复。同时，你还可以直接在车上给你的联系人打语音电话。功能和界面和微信没有太大区别。在我看来，车信功能的突破其实是位置共享。在车信功能中，可以用语音控制说“我要去接XXX了”。最重要的是，即使对方没有SAIC荣威App，也会收到短信提醒，直接打开网页就能把目的地信息发给你，大大提高了功能的通用性。此时，对方会在App中收到提醒。他设置好位置后，目的地信息会直接以通知的形式出现在你的屏幕上。点击直接设置导航。有了车信的功能，你可以全程不看手机，流畅的设置好自己的导航，踏实的接对方。动力方面，SAIC荣威RX5 MAX搭载SAIC“蓝芯”400TGI (2.0T)和300TGI (1.5T)两款发动机，其中SAIC“蓝芯”400TGI (2.0T)高功率发动机最大功率170kW，最大扭矩370Nm。而SAIC的“蓝芯”300TGI (1.5T)发动机最大功率127kW，最大扭矩275Nm。荣威RX5 MAX1.5T发动机最大173马力，最大功率转速5600rpm，最大扭矩275 Nm，转速范围1750-4000 rpm。荣威RX5 MAX2.0T发动机最大马力231Ps，转速范围5000-5300rpm，最大扭矩370nm，扭矩转速范围2000-4000rpm。而且未来荣威RX5 MAX还会推出1.5T插电式混合动力系统的版本，这是一个非常丰富的选择类型。此外，发动机还符合国六排放标准。该发动机配备了多种技术，如缸内直喷、高效涡轮、智能热管理、进排气门DVVT连续可变正时技术等。可靠性有保证。

如果你第一次进入荣威RX5 MAX，你会觉得它和兄弟RX5不一样，更像是荣威自己的纯电动SUV漫威X。中控屏幕尺寸为14.3英寸。与以往不同的是，屏幕表面的防护玻璃周围经过了一定弧度的处理。荣威RX5 MAX屏幕两侧加入了触控按如果你第一次进入荣威RX5 MAX，你会觉得它和兄弟RX5不一样，更像是荣威自己的纯电动SUV漫威X。中控屏幕尺寸为14.3英寸。与以往不同的是，屏幕表面的防护玻璃周围经过了一定弧度的处理。荣威RX5 MAX屏幕两侧加入了触控按键，左侧调节屏幕亮度，右侧调节空调风量，底部的L和R为自定义按键。用户可以自由设置这两个触摸按钮的功能。左指示灯亮时，直接转动中央旋钮控制风量。按键打开右侧指示灯，中央旋钮控制空调温度。再次按键，所有指示灯熄灭，中央旋钮变回音量控制的功能。当然，车内还有一键启动开关。一方面，如果非车主被授权驾驶汽车，他不得不使用这个按钮；另一方面，如果功能失效，留个备用方案，就像大部分遥控车钥匙还留着机械钥匙一样。荣威RX5 PLUS的传动系统匹配的是TST 7速双离合变速箱，是干的，不是湿的。这款变速箱也进行了升级，比如软件升级，提高乘坐舒适性。此外，这款变速箱的中央分离缸中加入了液压位置传感器，配合齿轮预啮合技术，可以实现0.2秒的换挡时间，这已经是很优秀的成绩了。发动机匹配1.5T涡轮增压蓝芯发动机。荣威RX5 PLUS的7速双离合变速箱也有一定的更新，集成了智能挡位预啮合技术、灵敏控制系统等技术，还升级了控制软件。具体表现等会儿再告诉你。在这次实地试驾中，我们只能简单体验一下。测试条件相对简单。动力总成感觉比较简单，起步相对柔和，变速箱逻辑趋于舒适，涡轮介入稍快。荣威RX5加双离合变速箱在行驶过程中加速降挡很快，变速箱的冲击比较柔和，低速爬行时也比较平顺。双离合变速箱没有发现明显的顿挫，整车调校以舒适性为第一需求。

进入车内，荣威R ER6新车内饰采用环抱式座舱设计，悬浮式中控台凸显科技元素。简洁的线条，双色的内饰色调以及钢琴烤漆和金属拉丝的运用，让内饰有了层次感。实拍模型内部采用蓝/白配色。材料方面，乘客伸手可及的地方全部采用软性材料覆盖，中进入车内，荣威R ER6新车内饰采用环抱式座舱设计，悬浮式中控台凸显科技元素。简洁的线条，双色的内饰色调以及钢琴烤漆和金属拉丝的运用，让内饰有了层次感。实拍模型内部采用蓝/白配色。材料方面，乘客伸手可及的地方全部采用软性材料覆盖，中控台金属拉丝装饰板增加了内饰的精致感。荣威ER6多功能方向盘采用三辐式设计，环厚适中，握感不错。3点和9点的位置打孔，可以起到防滑透气的作用。荣威ER6新车采用12.3寸液晶仪表，屏幕清晰，信息全面。它的界面设计灵感来自鹦鹉螺，融合了数字技术和自然美学。荣威ER6新车的中控台、车门内饰板等处使用了海豚飞跃蓝珠光真皮。值得一提的是，这种皮革在任何角度都能发出珠光，手感细腻。荣威ER6新车配备全景顶篷，车顶完全由玻璃覆盖，提高了透光性，优化了车内乘坐空间。如果不通过前翼子板上的logo和车尾的logo来区分的话，荣威RX5 eMAX插电式混动车型在设计上和普通汽油车型相差无几。车辆前脸很饱满，很像家族中的大哥RX8。大尺寸的中网将车灯包裹在里面，很有气势。新车已经上市，目前官方补贴价格为19.58-23.58万元。车辆继承了燃油版的高配置性能。实拍车型配备了矩阵式LED大灯、360全景影像、全速自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车等安全配置。Rxemax的车身尺寸与汽油版完全一致，长宽高分别为4,647 x 1891 x 1725mm，轴距为2760mm，整备质量为1881kg，相比之前的汽油版要重很多。此车使用米其林PS4轮胎，尺寸为235/45 R19，比汽油版大一号。双色多辐轮圈也很吸引人。荣威RX5 eMAX插电式混动车尾标也是区分混动车的快捷方式，绿色字母E代表插电式混动车。内饰方面，新车和燃油版相差无几，车辆在安全性方面的配置也不错。车内配备的开门预警系统会在汽车从后方驶来或行人靠近时主动警告车内人员，避免发生事故。荣威rx5emax接近20万的价格有点贵。目前我们知道有一万的优惠。感兴趣的朋友可以去4S店了解一下。

宝马 4 系黑色车很不错。 从外观来看宝马 4 系黑色车独具魅力。其巨型双肾格栅设计独特在黑色车漆的映衬下显得更加犀利和神秘。无框车门搭配流畅的车顶曲线和贯穿前后的腰线不仅凸显运动化特征还从视觉上降低了重心。车身尺寸方面相比前代宝马 4 系黑色车很不错。从外观来看宝马 4 系黑色车独具魅力。其巨型双肾格栅设计独特在黑色车漆的映衬下显得更加犀利和神秘。无框车门搭配流畅的车顶曲线和贯穿前后的腰线不仅凸显运动化特征还从视觉上降低了重心。车身尺寸方面相比前代车型有所增加使得车辆更加大气。内饰上与 3 系大体一致但红黑双色搭配、大面积镀铬装饰以及 64 色氛围灯等营造出不错的质感和科技感。座椅包裹性出色还有安全带递送系统等贴心配置。动力方面宝马 4 系搭载 2.0T 高低功率发动机最大马力分别为 184 和 258最大扭矩为 300 和 400百公里加速成绩分别为 7.5 秒和 5.8 秒。动力表现优秀实际动力比数据更出色操控性比 3 系还好底盘兼顾运动与舒适。尺寸空间方面车长接近 4 米 8宽度达 1852 毫米后排乘坐不会感到压抑实用性不错。总之宝马 4 系黑色车外观帅气内饰精致动力强劲空间实用是一款非常出色的车型。宝马 4 系敞篷是一款相当出色的车型。首先说购买人群。买它的人不一定只是单纯喜欢跑车造型也可能是为了展现个性和态度显示自己经济宽裕、生活无忧。但也有人会因价格较贵、对敞篷使用有顾虑而犹豫。再说敞篷的乐趣与烦恼。乐趣在于能享受敞篷驾驶的独特体验满足虚荣心。烦恼则在于安全方面比如翻车时软顶的承受力成本方面布料磨损、塑料件老化、机械故障维修费用高噪音方面速度快时风噪胎噪大实用性方面受天气限制多。而且很多人没勇气在路上敞开顶篷怕被围观。和竞品相比。与保时捷 718 Boxster 相比虽价格只差 10 来万但 718 是 2 座4 系敞篷是 4 座这让一些人觉得更实用。和 A5 敞篷比4 系敞篷纵置后驱、B48+采埃孚 8AT 更有操控乐趣与 C 级、E 级敞篷比这两款车面临停产4 系敞篷刚改款优势明显。配置选择方面。女性大多不看重动力184 马力的 425i 就够男性则会考虑动力觉得花 50 多万不能让动力成短板会选择 245 马力的。选配后桥限滑差速器、可变转向比、颈部暖风系统、真皮座椅、方向盘加热等能提升驾驶体验但选配后价格可能超 60 万不过现在有优惠。最后看车辆本身。外观设计吸引人头灯组轮廓锐利引擎盖有深刻钣线和打孔设计前气坝、进气口、保杆和后视镜独特车侧、尾部线条及轮毂充满运动气息还有多种配色可选。内饰保留家族化设计如赛道计时显示的方向盘、数字仪表、大尺寸多媒体和抬头显示器等出风口和按键配置强化了运动和科技感。性能上凭借 BMW 涡轮增压技术的发动机加速性能出色且燃油经济性好。车身采用智能轻量化高刚度材料搭配 19 英寸轮毂、M 高性能卡钳、M 运动型悬架和可变运动型转向系统转向灵活操控佳。总之宝马 4 系敞篷在各方面表现优异值得选择。

宝马 4 系的中控可以说是兼具科技感与实用性。 全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的内饰布局与新款宝马 3 系风格相同其中 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 10.25 英寸的中控屏让科技感显著提升。新一代 4 系的中控台风格简洁布局规整宝马 4 系的中控可以说是兼具科技感与实用性。 全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的内饰布局与新款宝马 3 系风格相同其中 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 10.25 英寸的中控屏让科技感显著提升。新一代 4 系的中控台风格简洁布局规整。 在功能方面工作人员通过 iDrive 系统可设定各部件的保养期限方便查看。还能监测胎压、机油等车辆基本状态。通过 iDrive 系统可选择 3D 导航界面效果直观。立体标识会随障碍靠近变色为倒车提供清晰警示。中央显示屏能同时显示两种信息可自行选择。车内提供两种氛围灯供选择。夜晚下车后车灯会点亮一段时间提供照明。如果不习惯看倒车影像可直接关闭。轨迹线能模拟倒车路线为泊车提供参考。互联驾驶系统可提供道路救援、天气查询、目的地搜索等功能。 此外可根据喜好调节经济、舒适、运动等驾驶风格。选择 sport+模式时系统会自动关闭 DSC 车身稳定系统。空调区域按键布局合理容易上手。可根据路况信息及时规划行车路线。平视显示系统清晰带有导航内容便于读取。歌曲详细信息通过中央屏幕显示。iDrive 触控板面积较小需要适应。电子说明书通过中央屏幕展示生动且有助于了解车辆。达到预定速度会在仪表上提醒司机。 总之宝马 4 系的中控在设计和功能上都表现出色能为驾驶者带来便捷和舒适的驾驶体验。宝马四系自带的行车记录仪有不少优点。它拥有 1080P 的高清画质能清晰记录车辆前方路况哪怕在夜晚或低光环境下凭借优秀的夜视功能也能保证行车信息的清晰记录。当发生碰撞时会自动锁定当前画面关键证据不会被覆盖。而且内置 WiFi 功能方便与手机连接实现实时预览和视频下载还有缩时录影功能节省存储空间又不遗漏关键信息。如果您选择第三方的宝马四系专用行车记录仪比如智掌家旗舰店的产品它具有 GPS 轨迹定位远程 4K 高清免走线的特点。99.1%的买家喜欢月销 4457 件综合评分 4.93 以上。原 688 元打 2.7 折后 188 元参加各种优惠活动后使用淘金币预估到手价可降至 182.36 元。不过使用宝马四系自带行车记录仪要注意安装位置得合理不能遮挡视线。还要避免高温潮湿环境影响正常工作。要定期检查维护发现故障及时处理。也有人安装 360 行车记录仪清晰度高晚上能看清车牌号。还有人选择原厂记录仪觉得不错。但也有人遇到不好的情况比如花 5000 多安装的宝马厂家新出的行车记录仪使用中出现多次问题质保期还存在争议。总之宝马四系的行车记录仪有不错的选择但要注意使用和挑选确保能为您的行车安全提供保障。