接近角21度,离去角25.5度,配备适时四驱系统。我们去越野场地看看雷克萨斯05的越野能力表现如何。首先是爬坡部分。面对36度的斜坡,雷克萨斯05不可能被彻底打败,四驱系统可以高效的将动力传递到后轮。
40度坡也很轻松,车辆牵引力充足,中间也不缺动力。
G 05启动越野模式后,陡坡缓降会自动启动。系统的识别速度很快,但是下坡开始时的速度也快一点。
边坡工程中,05号环节非常稳定,全程没有下滑。
G 05的限滑能力一般,不过好在悬挂行程和离地间隙都不错。虽然过程并不容易,但好在最后还是顺利完成了。
G 05在蝴蝶谷项目中可以轻松通过,接近角和离去角都不是问题,车辆坠落时重心的控制很到位。