领克03拆解分析 领克03拆解座椅怎么样？

在北京车展上，华泰正式发布了旗下首款纯电动SUV——xEV260。这款新车基于新款圣达菲打造，将搭载液冷永磁同步电机。华泰官方尚未公布xEV260的上市时间，但该车在全国各地的华泰经销商处均有消费者接受。外观方面，此次亮相的华泰在北京车展上，华泰正式发布了旗下首款纯电动SUV——xEV260。这款新车基于新款圣达菲打造，将搭载液冷永磁同步电机。华泰官方尚未公布xEV260的上市时间，但该车在全国各地的华泰经销商处均有消费者接受。外观方面，此次亮相的华泰xEV260整体设计与汽油版新圣达菲高度一致。但新车的车标、前格栅边缘、大灯、轮圈、车顶、侧裙等都被涂成蓝色，以代表它是新能源车。车身尺寸方面，该车长/宽/高分别为4426mm/1862mm/1683mm，轴距为2640mm，整备质量为1764kg。内饰方面，虽然官方不允许拍摄新车内饰，但预计仍会与汽油版保持高度一致，只是细节可能会有所调整。配置方面，新车将配备360度全景影像、倒车雷达、车身电子稳定系统(ESP)、车道偏离辅助、主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、自动空调、电动可调座椅、8英寸中控台液晶屏(包括3G手机互联、车载WIFI和车载蓝牙电话)等配置。动力方面，华泰xEV260采用液冷永磁同步电机，最大输出80kW，峰值扭矩220Nm。此外，新车还配备了容量为49.9kWh的电池组，新车综合最大续航里程约为266km，等速巡航最大续航里程约为332km。对于喜欢越野或者赛道的朋友来说，仅仅拥有一辆车是远远不够的，轮胎的选择也很重要。今天我要介绍的是最新的CrossContact AX6，简称AX6的越野轮胎。马AX6越野轮胎胎面采用大块设计，可以防止越野时轮胎被石块卡住，避免尖锐的石块割伤轮胎。牵引槽带锯齿的设计可以防止越野时泥土进入胎面的凹槽，从而影响轮胎的抓地力。轮胎监控位为开放式花纹，大尺寸花纹块可以增加与路面的地面接触面积，使轮胎在沙砾等路面上仍能保持良好的抓地性能。采用轮胎一体化技术，胎侧的防刮条可以保护侧面免受摩擦损伤，而轮辋采用独特的保护设计，可以保护轮胎和轮辋免受路牙、越野等大碎石的损伤。MaX6分布着微小的凹槽，可以有效的给轮胎排水，从而增强抓地力，缩短湿滑路面上的刹车距离。胎肩位置装有噪声阻隔器，用于阻隔胎面花纹中心产生的噪声传播，降低行驶过程中的轮胎噪声。AX6的轮胎上嵌有旋转档的盾形标志，标志着道路安全的保障，轮胎在湿滑路面和干燥崎岖的越野条件下都有着出色的表现。

马自达-5 GT概念车发布时就明确指出，这款车在古德伍德速度节上的反响将是他们评价是否量产MX-5 GT概念车的重要指标。那么这款车有什么特别之处呢？除了对比鲜明的橙黑车身，碳纤维材质的前后扰流板、尾翼、中尾管看起来是不是比一般的马自马自达-5 GT概念车发布时就明确指出，这款车在古德伍德速度节上的反响将是他们评价是否量产MX-5 GT概念车的重要指标。那么这款车有什么特别之处呢？除了对比鲜明的橙黑车身，碳纤维材质的前后扰流板、尾翼、中尾管看起来是不是比一般的马自达MX-5更帅？驾驶舱内，马自达MX-5 GT概念车换成了两个名厂Recaro的跑车座椅，以及与外观对应的碳纤维装饰板。虽然变化不算太大，但是透露出来的竞技气息还是难掩！部分动力MX-5 GT概念车的2.0升发动机得到了加强，最大马力从原来的160匹提高到了205匹。与此同时，一个机动化的悬挂系统被安装上了。参观古德伍德速度节的车迷还可以看到MX-5 GT概念车在下一阶段一试身手！这是搭载e创驰蓝天X压燃式发动机的马自达3昂科拉压燃板。有多少人呼吁它进入中国？这次真的来了，价格18.99万。另一款配备压燃式发动机的CX-30售价为19.99万元。整个系统最昂贵的版本。2.0L压燃式发动机的压缩比为15比1，压燃比为36.8比1，最大马力180马力，提升很多。3马自达昂科拉压燃式车型的外观与搭载G系列发动机的车型没有明显区别。家族式设计的外观搭配魂红，看起来格外有活力。除了前包围上的镀铬饰条，车尾的X铭牌才是最能彰显身份的地方。多辐轮圈造型在马自达车型中很常见，看起来更运动。普利司通轮胎，规格3360 215/45r18。马自达昂克赛拉压燃版的内饰设计风格与搭载G系列发动机的车型如出一辙，依旧是那种熟悉的样子。整个内饰中，有点复古风格的方向盘最受我喜欢。3配备压燃式发动机的马自达昂克赛拉车型，可以在中控屏幕的能量流监视器中看到动力输出和SPCCl系统的工作状态。

科06金pro和耀晕的价格分别是12.86万元和13.86万元，同样是1万元的差价。相比金Pro，耀晕的提升也比较全面，尤其是驾驶辅助和舒适性配置方面，达到了目前的主流水平。具体来说，只有全速域自适应巡航、自动泊车、全套主动安全才值这科06金pro和耀晕的价格分别是12.86万元和13.86万元，同样是1万元的差价。相比金Pro，耀晕的提升也比较全面，尤其是驾驶辅助和舒适性配置方面，达到了目前的主流水平。具体来说，只有全速域自适应巡航、自动泊车、全套主动安全才值这个票价。再加上橘色饰条的独特外观，面和里都有。这个版本确实是最值得推荐的。与pro相比，G 06 Halo的升级配置配备了19寸铝合金轮毂、全速自适应巡航、主/副驾驶电动座椅调节。相比pro，科06耀晕增加的配置有车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动/主动安全系统、道路交通标志识别、远程泊车、自动泊车、前排手机无线充电、驾驶席腰部支撑调节、前排座椅加热、自适应远近光、感应雨刷。G 06车的座椅采用了桶状的运动造型，看着运动，但填充物很足。坐垫和靠背柔软舒适不挑身材。配色设计配合整体车内氛围，头枕区域采用仿牛仔的牛仔裤，设计新颖，令人印象深刻。对于一款小型SUV来说，领克06的前排乘坐空间表现非常出色，我的同事对座椅的舒适性非常满意和克服。保持前排不动，体验者在后排可以获得接近两拳的腿部空间，头部余量约为四指。坐垫的长度是47cm，再长一点就完美了。G 06后排中间位置不适合坐人。虽然底盘没有加高，但是后排宽度只有1385mm，如果同时坐三个人会很拥挤。领06挡把前面的储物空间比较有限，大屏手机放不进去，会卡在中间，日常使用略显不便。手套箱里有挂钩，需要的时候可以直接翻出来，不影响手套箱的开合。放从便利店买的汤很方便，也不怕洒出来。另外手套箱内部还设计了笔槽和卡槽，都是非常额外的细节。

柯灵05是目前柯灵家族中最大的车。这辆车的空间有多大？让我们做个测试。乘坐空间部分，身高1.78米的体验者将座椅调整到合适的驾驶姿势后，头上有三根手指。座椅也相当舒适柔软。G 05后排空间大吗？前排位置不变，体验者来到后排。轿柯灵05是目前柯灵家族中最大的车。这辆车的空间有多大？让我们做个测试。乘坐空间部分，身高1.78米的体验者将座椅调整到合适的驾驶姿势后，头上有三根手指。座椅也相当舒适柔软。G 05后排空间大吗？前排位置不变，体验者来到后排。轿跑造型会影响头部空间，但是工程师把车顶做成了凹形，头部空间三指，腿部空间两拳，可以满足一般家用车的需求。领05稍微美中不足的是中间通道面积稍微凸起，长度和面积都不大。体验者44码的鞋子很难放下。G 05的储物部分中控显示屏下方有储物空间，支持无线充电。块的后面设计了两个杯架，按下旁边的按钮可以加深后面的杯架。可惜的是虽然采用了高成本的电子挡把，减少了机械结构占用的空间，但是下面没有储物空间。领克05全新SUV车型信息曝光。LINK 05有三种动力：1.5T，2.0T低功率，2.0T高功率。同时，预计新车将于年内上市。根据工信部曝光的图片，领克05的定位轿跑SUV整体继承了领克的家族式设计。前脸和LINK 01很像，但细节上有区别。溜滑的设计，悬浮式车顶，多腰线都紧跟潮流，很酷。新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。据了解，新车将配备ACC自适应巡航、全景天窗、前后雷达以及多色个性化装饰供消费者选择。事实上，LINK 05将配备由两者驱动的发动机。一款是1.5T三缸发动机，传动方面将匹配7速动力换挡。雷克萨斯05还搭载了JLH-4G20TD型号的2.0T四缸机，动力调校不同。传动方面，2.0T版本将匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h仅需6s，未来将搭载四驱系统。

接近角21度，离去角25.5度，配备适时四驱系统。我们去越野场地看看雷克萨斯05的越野能力表现如何。首先是爬坡部分。面对36度的斜坡，雷克萨斯05不可能被彻底打败，四驱系统可以高效的将动力传递到后轮。40度坡也很轻松，车辆牵引力接近角21度，离去角25.5度，配备适时四驱系统。我们去越野场地看看雷克萨斯05的越野能力表现如何。首先是爬坡部分。面对36度的斜坡，雷克萨斯05不可能被彻底打败，四驱系统可以高效的将动力传递到后轮。40度坡也很轻松，车辆牵引力充足，中间也不缺动力。G 05启动越野模式后，陡坡缓降会自动启动。系统的识别速度很快，但是下坡开始时的速度也快一点。边坡工程中，05号环节非常稳定，全程没有下滑。G 05的限滑能力一般，不过好在悬挂行程和离地间隙都不错。虽然过程并不容易，但好在最后还是顺利完成了。G 05在蝴蝶谷项目中可以轻松通过，接近角和离去角都不是问题，车辆坠落时重心的控制很到位。SUV市场的火热程度毋庸置疑。随着竞争的加剧，车企被迫探索更多全新的细分市场。在传统SUV面前，具有轿跑造型特色的领动05的SUV更具个性。家族化设计的运用，以及自身的特点，高品质，加上沃尔沃的技术加持，对于年轻消费者来说无疑是致命的，剩下的问题可能就是价格了。自市场定位以来，其车型一直走对标BBA等豪华品牌车型的路线。现实中更多的是面对主流合资品牌的竞争。不得不说，这两年挺难的。从一开始备受争议，到现在得到几十万车主的支持，雷克萨斯带领自主品牌走出了较低级别的定义。G 05车型亮点：1.LINK 05是CMA架构下的代表作，完美诠释了轿跑SUV的极致风格。2.外观融入了最新的设计语言，如都市经纬的前格栅、全新的能源矩阵尾灯、极轻翼的尾柱饰板、夜间流线溜背的设计以及一体式暮光车顶，视觉冲击力极强。3.内饰风格完全是以驾驶者为中心的核心设计理念，并配有穿透式隐藏式出风口和同级别12.7英寸触摸屏。G 05内饰用料考究，做工精良。