驱动PHEV动力方面,采用1.6L自然吸气发动机,最大功率77.2kW,马力105匹,峰值扭矩147 Nm,驱动电机44.5kW,马力61匹,峰值扭矩170 Nm,匹配6离合器变速箱。
开PHEV试驾时,在EV模式下行驶时,在ECO模式下,动力输出一般,但也能完全满足城市通勤要求。如果切换到运动模式,动力响应会稍显敏感。动力充足时,发动机不会介入,即使车速提高到120 km/h。
领先的PHEV在HEV模式下使用ECO模式。当车辆处于低速或慢加速时,动力系统的输出逻辑主要是纯电驱动。如果电池电量过低或需要快速提高车速,发动机会干预输出动力,而运动模式更激进,油门也更灵敏。
PHEV的动能回收没有可调齿轮。油门踏板完全放开时,没有特别突兀的拖地感,制动效果比较线性,更接近燃油车的驾驶感受。