零跑S01续航测试 零跑S01高速续航实测

Xpeng Motors P7四驱高性能版拥有前后两个电机，动力系统最大综合功率430匹，峰值扭矩660牛米。该车配有固定传动比的单速变速箱，换挡机构设计为孕挡。从数据上看，它绝对有性能车的潜质，但本质上还是家用车。Xpeng Xpeng Motors P7四驱高性能版拥有前后两个电机，动力系统最大综合功率430匹，峰值扭矩660牛米。该车配有固定传动比的单速变速箱，换挡机构设计为孕挡。从数据上看，它绝对有性能车的潜质，但本质上还是家用车。Xpeng Motors P7提供了三种驾驶模式：经济模式、标准模式和运动模式，前两种模式非常容易日常驾驶。在运动模式下，虽然动力反应变得非常灵敏，动力输出澎湃，但并没有想象中那么狂躁，大部分时间都会保持稳定温顺的姿态。踏板行程比较紧凑，没有一点懈怠。不像某些电动车，踏板前半部分软而无力。踏板的反馈让你和车有很好的互动。该车有高低两级动能回收，减速感逐一增强。无论哪一级能量回收干预都不是突兀的，油门踏板的松开和再踩下之间的动力连接都是平滑的。Xpeng Motors P7还有一个超级节能模式，相当于一个隐藏技能。它会把车辆的能量回收调整到最大，而其他功能都是最节能的模式，从而增加续航里程。熏黑的大灯搭配马自达2标志性的微笑前脸，显得深沉内敛。车头富有立体感，引擎盖到前轮拱的过渡是非常巧妙的立体曲面，打破了普通车的扁平化格局。大灯巧妙地与车头轮廓融为一体，成为车头光滑表面不可或缺的一部分。马自达2马自达2马自达2马自达2突出的腰线配合凸起的前轮拱，营造出活跃的车辆姿态。车身下圆周还有一条内收切线，向后凸起收拢在车圆周内，使整车外观更加紧凑，与腰线一起形成跑车般的侧面造型。马自达2马自达2马自达2与圆润的线条相呼应，马自达2的车室内部也充满了圆润的元素。如空调出风口、音响控制面板、空调旋钮、排挡杆、排挡座等。全部采用圆形线条设计；仔细观察中控台，两个圆形出风口和圆形中控台面板，营造出米老鼠般的可爱造型，显示出设计师独特的匠心。马自达2马自达2有1.3L和1.5L两个版本，两款发动机都采用了VVT可变气门正时技术。其中，1.5L发动机为全铝、16气门、双凸轮轴，配备单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统TSCV涡流控制阀系统等先进设计。最大功率76KW，最大扭矩138 Nm。

P5小鹏座椅足够柔软，支持多方向电动调节。同时，小鹏P5的头枕有所加宽，头枕可以同时折叠，细节处理相当到位。如果有必要，它的前排座椅可以放平。虽然这样的应用场景不多，但这样的设计还是值得称赞的。车门上部为塑料面板，下部为软覆层。增加了P5小鹏座椅足够柔软，支持多方向电动调节。同时，小鹏P5的头枕有所加宽，头枕可以同时折叠，细节处理相当到位。如果有必要，它的前排座椅可以放平。虽然这样的应用场景不多，但这样的设计还是值得称赞的。车门上部为塑料面板，下部为软覆层。增加了双缝线和厚度，材质符合预期。看空间表现，我们的体验者身高172cm。将前排座椅调到最低后，头部有一个打孔和一个手指余量。前扶手不能前后调节。好在职位比较合适，能提供不错的支持。保持前排不动。当体验者来到后排时，他可以看到小鹏P5，腿部空间充足，头部有一拳。后排地板的凸起几乎可以忽略不计，中间乘客有足够的伸展空间，比小鹏P7更胜一筹。扶手后排的杯架采用隐藏式设计，不影响手的支撑，但扶手略低。功能方面，后置出风口和USB充电接口应该是有的。希望这些终究是标准的，实用的。进入车内，可以看到小鹏P5采用了全新的设计风格，官方称之为星轨环抱式设计，横线延伸感极强。在细节上，它明显不同于小鹏的P7和G3。小鹏P5的材质搭配比较丰富，中控顶部为硬塑料，经常接触的地方为软表层，所以整体性能符合该级别车的标准。首次安装热泵空调是新车的亮点之一。在保证车厢舒适性的前提下，达到节能效果，保证车辆冬季续航能力。对于年轻人来说，手机无线充电的功能太抬举了。通常对手机电量的焦虑不亚于对车辆能量补充的焦虑。中央扶手箱内提供了12V电源和两个USB接口，一个用于数据传输，一个用于充电。全景座舱盖在小鹏P5上自然可以看到，宽敞的面积让驾驶舱更加通透。值得一提的是，小鹏P5还将配备太阳能车顶，高性能太阳膜将覆盖车顶的黑暗区域，因此车辆可以在露天停车或行驶时为电池充电，车主可以通过大屏幕或App查看太阳能车顶的累计发电量和实时电量。

动力系统方面，Xpeng Motors P7采用四驱模式，双电机，0-100km/h加速时间小于5秒。使用当代安培科技有限公司的NCM811电池，NEDC的综合续航里程可达600公里以上。Xpeng Motors P7悬架为前动力系统方面，Xpeng Motors P7采用四驱模式，双电机，0-100km/h加速时间小于5秒。使用当代安培科技有限公司的NCM811电池，NEDC的综合续航里程可达600公里以上。Xpeng Motors P7悬架为前双横臂后多连杆式独立悬架，配备主动连续阻尼控制系统(CDC)。从目前公布的信息来看，Xpeng Motors P7是一款新能源中型车，比较有个性，看起来也比较顺眼。内饰设计整体延续简约风格，并融入了2.5D曲面设计等风格。XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，OTA等等方面，一应俱全。车展正式开幕后，这款车的预售价就会公布，竞争力很快就会显露出来。Xpeng Motors p7共推出8款配置版本可供选择，售价22.99万-34.99万元。那么小鹏P7哪款配置性价比高呢？我们来看看下面的分析。后驱超长续航版(656km续航)价格为26.69万元。相比后驱的长续航和四驱的高性能，656km和706km的续航肯定是最高的。其中智翔版的配置比智行版丰富很多，而且和智尊版相比，性能也毫不逊色，所以最值得推荐。后驱超长续航，智行版续航706km，比智翔版便宜1.2元。虽然配置一般，但是706km的续航确实很吸引人。如果不太关注驾驶辅助系统，选择706km智行版也不错。后驱长续航智能版(续航568km)，是P7机型中性价比较高的一款。续航500km以上，但鉴于普通消费者对四驱高性能的追求并不太高，也可以考虑568km后驱长续航版。

宝马 6 系 GT 2021 是一款相当出色的车型。 动力方面它全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 258 马力峰值扭矩 400 牛米匹配 8 速运动手自一体变速箱带换挡拨片。动力充沛且平顺传动效率高油耗控制得不错宝马 6 系 GT 2021 是一款相当出色的车型。动力方面它全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 258 马力峰值扭矩 400 牛米匹配 8 速运动手自一体变速箱带换挡拨片。动力充沛且平顺传动效率高油耗控制得不错实测百公里油耗约 8.9 升。舒适模式下动力响应较好运动模式体感有差异ECO 模式平顺性会下降且有延迟。底盘和减震方面与 5 系一样采用前双叉臂加后多连杆的组合减震器调校水准极高运动兼顾舒适回弹积极紧致有明显高级感。后悬架全系采用空气悬架带有车身自动水平系统能更好照顾后排乘客舒适度。外观上整体是宝马最新设计语言家族化辨识度高中网未采用超大“肾型”M 套件彰显运动性主动式智能降阻进气格栅全系标配LED 大灯全系样式标配可花 9100 元选装激光大灯。轮毂尺寸大样式夸张。车身尺寸大轴距 3070mm长宽高分别为 5103*1904*1550mm。内饰配置丰富双 12.3 英寸液晶屏 是亮点iDrive7 系统优化车机体验。方向盘是熟悉的 M 样式握感紧实。欧系车采用 TypeC 接口后排有空调调节和加热选项前排加热通风配备座椅为象牙白 Nappa 真皮可调节部位多16 个喇叭的宝华韦健音响音质不错但无框车门使车内隔音一般。座椅调节全电动可记忆坐姿空间方面虽未加长但车内空间不局促后排中央地台较高后排座椅有电动调节按钮。总之宝马 6 系 GT 2021 很好地兼顾了运动性能和舒适性各方面都很均衡没有明显短板。它适合喜欢露营、追求个性、对车辆品质有要求的消费者。2021 款宝马 6 系 GT 是一款相当出色的车型。外观方面它有着时尚的前大灯双 L 形 DRL 非常吸睛还有大胆且更具侵略性的前格栅。独特的后仰形状以及朝粗短尾箱倾斜的车顶轮廓是其标志性特征超酷的无框门提升了高级感。内饰上明亮通风一流品质和修整水准令人印象深刻。配备更大的双 12.3 英寸显示屏仪表盘从部分数字升级为全数字单元信息娱乐屏幕尺寸扩大功能增多还新增了 16 扬声器 Harman Kardon 系统提升音质。后排座椅进出方便空间巨大腿部、膝盖和头部都很充裕座椅靠背能倾斜 9 度头枕有柔软枕头后排还有电动百叶窗、信息娱乐屏幕和不同温度的气候控制装置但后扶手舒适度稍高且没有无线充电板。动力和驾驶方面由 258hp/400Nm 的四缸涡轮汽油发动机与 8 速自动变速箱动力配对引擎流畅精致性能强劲能轻松旋转到 6800rpm 红线。有 Eco Pro、Comfort 和 Sport 三种驾驶模式还能选择自适应模式自动调整响应性、阻尼和转向重量等。8 速变矩器快速、无缝且直观。与梅赛德斯 E 级车不同6GT 全系标配空气悬架乘坐舒适性高能为各种路面提供缓冲运动模式下也能很好地包裹驾驶员。空间方面后备箱实用电动斜背打开后有 600 毫米的空间但备用轮胎放置影响了货物区域。价格上新 M Sport 车型和新套件有一定成本相比部分车型价格稍贵。总的来说2021 款宝马 6 系 GT 外观时尚内饰豪华动力强劲驾驶舒适空间实用是一款很有吸引力的车型。

17 宝马 6 系自动挡的价格因车型、车况、里程、地区等因素而有所不同。 比如 2016 款 640i Gran Coupe2018 年车龄11.63 万公里的价格大概在 59 万2016 年车龄8.21 万公里的约 57 万17 宝马 6 系自动挡的价格因车型、车况、里程、地区等因素而有所不同。比如 2016 款 640i Gran Coupe2018 年车龄11.63 万公里的价格大概在 59 万2016 年车龄8.21 万公里的约 57 万2016 年车龄6.30 万公里的新上架车约 53.8 万。2013 款改款 640i Gran Coupe2014 年车龄13 万公里价格在 70.88 万左右。2011 款 640i 敞篷轿跑车2012 年车龄9.5 万公里价格约 58.77 万。2007 款 630i 敞篷轿跑车2009 年车龄12 万公里价格在 4.17 万左右。2016 款 640i 敞篷轿跑车2016 年车龄13.6 万公里价格约 57.8 万。宝马 6 系是一款中大型 GT 跑车综合了运动跑车和豪华房车的优点。它的排量有 3.0L、4.0L、4.4L、4.8L 等。尺寸为 5007/1894/1403 毫米。需要注意的是二手车一车一况一价。购买时要仔细检查车况包括外观有无损伤、发动机变速箱是否正常、底盘悬挂有无异响等。如果是宝马官方认证的二手车车况通常更有保障。总之17 宝马 6 系自动挡的价格大概在 4 万到 70 多万不等具体还需根据实际情况确定。宝马 6 系平行进口挺不错的。外观方面有着修长的发动机罩、短前悬、后移的乘客舱以及比前代车型更长的车身外形轮廓优美动感。前脸和侧裙设计独特前大灯、发动机罩、水箱格栅和前出风口全新设计充满魅力。内饰方面做工无可挑剔充满层次感与力量感。很多宝马式元素熟悉又亲切iDrive 控制系统的车载显示屏达 10.2 英寸是细分市场中较大的规格。空间方面后排勉强可以坐人在临时场合能发挥作用。宝马 6 系 GT 轴距超 3 米空间有保障溜背造型下后排头部空间不拥挤储物空间也很到位还有超大后备箱。配置方面像哈曼卡顿音响、前后加热、前排通风、电动腰托、无线 carplay、全景天窗等都有。动力方面强劲0100km/h 加速表现出色。操控方面稳定悬挂偏软但行程短车身姿态控制良好。油耗方面市区和高速都开开空调平均油耗在 15 16 升不开空调平均油耗在 12 13 升。舒适性方面坐垫柔软不过对于身材偏瘦的人来说宽大的坐垫支撑力可能不够。总之宝马 6 系平行进口车型在空间、配置、动力、外观等方面都有出色表现是一款值得考虑的车型。