虽然两款车在外观上表现出了不错的运动感,但是进入车内后发现只有科迪亚克GT在内饰的布局上沿袭了相同的风格,而探险者rs反而没有那么做,找不到太多关于运动的联想。
在方向盘的使用上,科迪亚克GT选择平底方向盘,真皮材质,手感不错,也能激发驾驶欲望。explorer RS很普通,但基本功能都配置好了。
两款车的中控屏幕大小相差不大,但Kodiak GT在体验上更容易上手,而且拥有相当不错的流畅度;探险者RS中控屏幕形状比较不规则,体验略显不足。
Kodiak GT在仪表盘的使用上采用了全液晶仪表盘,模拟指针的响应速度不延迟;但是探险者还在用传统的指针式仪器,一点科技感都没有。值得一提的是,Kodiak GT全景天窗前后长度没有RS长,但采光基本不受影响。