凯迪拉克XT6两驱底盘悬架怎么样?

XT6两驱车型的底盘悬挂也是前麦弗逊加后多连杆式的独立悬挂，即没有四驱系统的加持，行驶稳定性会稍差，越野能力肯定不如四驱版。悬挂可以过滤掉大部分路面的细小颠簸，但是后悬挂遇到比较大的冲击感觉有点硬。

XT6并没有因为体积大而拖累动态性能。车头指向性不错，开起来也不笨重。低速时转向感不是特别轻，保留了一定的“存在感”。高速时，力度会逐渐下沉，但会自然下沉，不会让人觉得操作困难。

XT6底盘手感不错，遇到坑洼也不松动，符合这个级别应有的水准。但是我觉得整体感觉很沉重，层次不高。悬挂的调校没有以舒适性为主旋律，更多的是运动感，尤其是过弯和高速并线的时候，和我们以前认为的美式豪华大相径庭。