中央控制方向盘部分1
中控内饰:注重驾驶者的感受
马自达5新的中控台的设计更多的考虑了驾驶者的需求,车内的各种仪表和操作按键都是基于方便驾驶者而设计的。中控台全部采用了硬质材料,感觉比较生硬,但是出色的做工和装配工艺还是给它挽回了不少面子。
如果说中控中有很多马自达5自己的设计,那么炮筒式仪表和动感三辐方向盘则完全照搬了马自达3的设计。黑白字的仪表盘并没有太多新意,炮筒式的设计已经被很多车型采用。行车电脑体积和功能有限,换成彩屏应该效果更好。
除了方向盘左侧的两个实用储物空间,电动滑动门上的三个开关最吸引我们,这也是顶配车型最值得骄傲的配置。中级行车电脑的显示信息丰富,面对的角度也非常适合驾驶员观察。这个复杂的音响系统感觉像一个通用模型。需要注意的是,6碟CD只是豪华配置,其他两款都只是单碟CD。
中央控制方向盘部分2
新款车型的内饰完全看不到老款车型的影子,取而代之的是与伊瑞和新款马自达3相同的内饰风格。
中央控制方向盘部分3
三幅真皮方向盘手感极佳,部分区域还采用了打孔真皮,方便散发热量,减少手握方向盘时出汗。仪表盘的设计虽然简洁,但是黑底白字的设计非常抢眼,红色的指针清晰的指示着车型的运行状态。