捷达VS5底盘解析 捷达VS5底盘调校怎样?

捷达VS5底盘采用了前麦弗逊加后多连杆的四轮独立悬挂设置，对于定位入门级大众SUV来说非常有诚意。为了照顾舒适性，整体调校偏软，精细震动处理到位，高速时的弯道支撑会略弱。毕竟是家用车，整体性能还不错。

刚开始知道底盘是这样配置的，很惊喜，比很多同级车型都要厚道，而且底盘调校是大众的特长，这一点在捷达VS5上充分体现。悬挂和地面之间好像隔了一层QQ软糖，车轮以一种说不出的韧劲压在地面上，尤其是在颠簸的路面上。反而反弹迅速，充满韧劲的悬挂会让驾驶者乐此不疲。

感受直观的乘坐舒适性，过滤路面震动，真的很好。捷达VS5在过弯方面的表现出乎我的意料，表现出了很高的极限水平。前麦弗逊增加了横向稳定性设计，提高了悬架的横向刚度，带来了良好的支撑。