航海家和雷克萨斯RX座椅对比哪个好？

宝马 4 系对比 3 系的不同主要体现在以下几个方面 外观方面宝马 4 系更像轿跑有敞篷版、双门跑车版和四门轿跑版而 3 系只有四门长轴距版和四门标准轴距版。4 系的外观设计更具辨识度。 车身尺寸上4 系车身尺寸是长 4773宝马 4 系对比 3 系的不同主要体现在以下几个方面外观方面宝马 4 系更像轿跑有敞篷版、双门跑车版和四门轿跑版而 3 系只有四门长轴距版和四门标准轴距版。4 系的外观设计更具辨识度。车身尺寸上4 系车身尺寸是长 4773mm、宽 1852mm、高 1395mm3 系车身尺寸是长 4719mm、宽 1827mm、高 1459mm。车身结构也不同4 系车身结构为 2 门 4 座硬顶跑车3 系车身结构为 4 门 5 座三厢车。动力方面4 系共推出了三款动力车型分别搭载低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机和 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机。其中2.0T 低功率发动机最大功率为 135kw最大扭矩为 270 牛米2.0T 高功率发动机最大功率为 185kw最大扭矩为 350 牛米3.0T 发动机最大功率为 240kw最大扭矩为 450 牛米。3 系的最大功率是 115kw最大扭矩是 250nm最大马力是 156ps。底盘方面汽车的前悬架4 系采用的是双球节弹簧减震支柱前桥后悬架使用的是多连杆式独立悬架双球节弹簧减振支柱前桥采用的是铝制材质打造悬架的重量比较轻。车辆来源方面4 系车型全是进口3 系既有国产车型也有进口车型。而且 3 系国产版有长轴距版4 系没有。价格方面4 系不管是新车还是二手车价格都比 3 系要高。要开好宝马 4 系您得注意以下这些方面坐姿方面调好坐姿右脚轻放刹车踏板大小腿间角度钝角 120 度左右或更大紧踩时大小腿不能完全呈直线力量充足舒展就行。靠背别太垂直前胸别离方向盘太近右手能轻松将换挡杆移至 5 挡位置手腕能放在方向盘顶部坐椅前后位置以靠紧椅背后还能放手腕为宜。双手手臂微曲握住方向盘 9 时和 3 时位置。视线方面要放远市区直视前方五六十米处高速路面得在两百米以上行进中要同时注视前方几辆车的动态。跟车缓慢移动时至少要看到前车尾的路面坑凹颠簸路段要偏出队列半个车身看前方。转速方面保持合适转速市区行驶发动机转速保持在 2000 转/分左右发挥良好动力又兼顾经济性。根据转速、时速声音和感觉及时换挡加挡先预压油门再松离合减挡先踩离合再收油门。过弯道方面进弯前先减速弯道过半后再加速。看不见前方路况要减速鸣笛高速紧急只踩刹车别乱打方向盘。高速公路遇积水握紧方向盘匀速直线行驶别转向和刹车。下大岭、大坡事先选挂低速档限制速度。停车方面车头朝外方便又防盗。开车并线别让后车踩刹车过路口不管是不是绿灯都别加油。跟车方面别跟车太近排队防加塞留出余地。正常行驶时前车突然并线让路得小心马上松油预备刹车。其他方面后视镜看车费劲就开灯加油别加满。调整好驾驶坐椅离合器、刹车、油门与腿部及坐椅距离要合适坐椅角度和高度要恰当安全带高度高出肩部 5 到 10 厘米且从右侧锁骨中间穿过头枕中部与头部中部对齐。

2021款斯柯达明锐PRO TSI280豪华版和TSI280豪华版的价格分别为13.69万元和14.79万元。豪华版作为第二顶配车型，与豪华版相差1.1万元。但舒适性配置提升明显，如无线手机充电、前排座椅加热/通风、双温区自动空调等2021款斯柯达明锐PRO TSI280豪华版和TSI280豪华版的价格分别为13.69万元和14.79万元。豪华版作为第二顶配车型，与豪华版相差1.1万元。但舒适性配置提升明显，如无线手机充电、前排座椅加热/通风、双温区自动空调等。并且定速巡航也升级为带有StopGo智能低速跟车辅助的ACC自适应巡航系统，整体舒适性有了质的提升。综合来看，尊贵版也是四款中性价比最高的。相比豪华版，明锐PRO尊贵版升级了18寸铝合金五辐轮毂、ACC自适应巡航带StopGo智能低速跟车辅助、10.3寸FPK液晶仪表、前排座椅电动10向调节、双温区自动空调。配备电动折叠外后视镜、外后视镜照亮的迎宾灯、带杯架的后排中央扶手、30色可调水晶炫彩氛围灯、前后门扳开氛围灯、前后脚氛围灯、自动防眩目内后视镜、AEB自动刹车辅助、LKA车道偏离预警系统、前排座椅加热/通风、无线手机充电、全天候L ED大灯安全带、转向辅助照明系统。明锐斯柯达PRO TS1280性能版和TSI280豪华版售价分别为12.49万元和13.69万元。豪华版比性能版贵1.2万，但在配置上弥补了入门级车型的不足，比如增加了MKE疲劳预警、定速巡航、自动雨刷和驾驶模式选择，升级了17英寸轮毂和12.1英寸中控屏。总的来说，花这一万二升级还是挺值的。明锐豪华版升级了17寸铝合金轮毂、打孔PVC座椅、12.1寸多点触控液晶中控、打孔PVC覆膜仪表盘。明锐豪华版配备了触控电动防夹天窗、镀铬车身套件、加热外后视镜、外门把手氛围灯、金属迎宾台阶饰条、倒车后视影像系统、MKE疲劳预警、定速巡航、斯柯达智能车联系统、驾驶模式选择、自动雨刷、车顶USB接口。

名爵HS的内饰给人一种高档的直观感觉，材料采用真皮，质感相当舒适。领01的内饰档次也不低，白色真皮材质的运用凸显了简洁的风格。整个中控台偏向驾驶员一侧，方便性显而易见。中控台方面，MG HS顶部为软性材质，中间为真皮包裹；颈部名爵HS的内饰给人一种高档的直观感觉，材料采用真皮，质感相当舒适。领01的内饰档次也不低，白色真皮材质的运用凸显了简洁的风格。整个中控台偏向驾驶员一侧，方便性显而易见。中控台方面，MG HS顶部为软性材质，中间为真皮包裹；颈部01的顶部也采用了柔软的材质，中间部分采用了精细的面料，对于MG HS来说手感更好。方向盘全部采用三辐平底样式设计。名爵HS为真皮材质，领01为拼色真皮，让HS手感更舒适。在功能HS Sea上增加了换挡拨片和更丰富的运动模式按键，但雷克萨斯01在这方面输了。名爵HS还配备了全景影像功能。对比林克01的倒影，图像清晰度，实用性，林克01是没法和名爵HS比的。名爵HS的安全配置真的很到位。名爵HS提供的自动紧急制动功能，在控制行驶速度的前提下，具有非常好的安全性能。在三次测试的表现中，它都非常出色的完成了测试，确实值得大家的称赞。假人静态测试：MG HS保持以差不多45km/h的速度行驶，当接近假人时，可以成功停车。不过这个距离有点惊人，大家都怕它撞上，但它确实停下来了。步行假人状态测试：相比静态，行人测试难度更高，但也能更好的测试名爵HS的自动紧急制动功能。按照同样的速度，也能安全停下来，和真人的表现差不多。当然要控制好速度。如果是高速行驶，恐怕会撞上去。“鬼探头”测试：经常在路上遇到突然从车前出现的人。有时候真的会失控。这个测试表现如何？这次车速降到30km/h，ADAS系统表现不错，成功避免事故，安全停车。但在日常生活中，要提醒司机不要过分依赖科技，时刻保持安全意识，谨慎慢行。

科06金pro和耀晕的价格分别是12.86万元和13.86万元，同样是1万元的差价。相比金Pro，耀晕的提升也比较全面，尤其是驾驶辅助和舒适性配置方面，达到了目前的主流水平。具体来说，只有全速域自适应巡航、自动泊车、全套主动安全才值这科06金pro和耀晕的价格分别是12.86万元和13.86万元，同样是1万元的差价。相比金Pro，耀晕的提升也比较全面，尤其是驾驶辅助和舒适性配置方面，达到了目前的主流水平。具体来说，只有全速域自适应巡航、自动泊车、全套主动安全才值这个票价。再加上橘色饰条的独特外观，面和里都有。这个版本确实是最值得推荐的。与pro相比，G 06 Halo的升级配置配备了19寸铝合金轮毂、全速自适应巡航、主/副驾驶电动座椅调节。相比pro，科06耀晕增加的配置有车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动/主动安全系统、道路交通标志识别、远程泊车、自动泊车、前排手机无线充电、驾驶席腰部支撑调节、前排座椅加热、自适应远近光、感应雨刷。G 06车的座椅采用了桶状的运动造型，看着运动，但填充物很足。坐垫和靠背柔软舒适不挑身材。配色设计配合整体车内氛围，头枕区域采用仿牛仔的牛仔裤，设计新颖，令人印象深刻。对于一款小型SUV来说，领克06的前排乘坐空间表现非常出色，我的同事对座椅的舒适性非常满意和克服。保持前排不动，体验者在后排可以获得接近两拳的腿部空间，头部余量约为四指。坐垫的长度是47cm，再长一点就完美了。G 06后排中间位置不适合坐人。虽然底盘没有加高，但是后排宽度只有1385mm，如果同时坐三个人会很拥挤。领06挡把前面的储物空间比较有限，大屏手机放不进去，会卡在中间，日常使用略显不便。手套箱里有挂钩，需要的时候可以直接翻出来，不影响手套箱的开合。放从便利店买的汤很方便，也不怕洒出来。另外手套箱内部还设计了笔槽和卡槽，都是非常额外的细节。

K03座椅骨架采用冲压焊接技术，管板结合。虽然强度不如全板，但材料采用980Mpa高强度钢板，保证了强度，将钢板厚度降低到只有0.8mm，轻量化的同时整体刚度不会降低。靠背采用六个凹形弹簧，弹簧上设有腰部支撑，使乘客的乘坐姿势在K03座椅骨架采用冲压焊接技术，管板结合。虽然强度不如全板，但材料采用980Mpa高强度钢板，保证了强度，将钢板厚度降低到只有0.8mm，轻量化的同时整体刚度不会降低。靠背采用六个凹形弹簧，弹簧上设有腰部支撑，使乘客的乘坐姿势在背部支撑的情况下不会发生大的变形。头枕和座椅是一体的，里面有玄机。头枕外层是柔软的海绵，中间是海绵，最里面是吸能层结构。在发生碰撞时，吸能层可以吸收头部撞击头枕的冲击力，从而进一步减少伤害。G 03座椅可以实现12向调节、通风、加热等功能，对座椅内部的一体化提出了更高的要求。从图中我们可以清楚的看到，安排了靠背、滑轨等电机，但是这些电机功率有限，不会长时间使用，而且大部分都放在座椅的外沿，散热并不困难。G 03赛车的三大部分呢？我们来看看，首先是动力。包括低配车型在内的4款车型搭载1.5T三缸发动机，其他车型搭载2.0T四缸发动机。低配车型最大功率132 kW 180 HP，峰值扭矩265 Nm。2.0T发动机四缸，190马力，03版254马力。传动方面，与低配车的1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型匹配的是6速手自一体变速箱。不会，干式双离合质量挺好的。全系标配前麦弗逊、后多连杆独立悬架，而低配车自然是同样的配置，比同价位其他车型更有诚意。G 03的三大部分都挺不错的。虽然三缸发动机的质量饱受诟病，但吉利也有所改进。双离合湿式比干式好很多，底盘符合同级应有的性能。另外需要注意的是，这三件并不都是沃尔沃的。