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摘要:国产奥迪e-tron的内饰与进口版相差无几,就是中控台上的饰板换成了类似碳纤维的面料。国产奥迪e-tron也有多种方向盘样式。这款车采用了和进口奥迪e-tron一样的四辐方向盘,和A8L一样。之前声明中的双辐方向盘也在选装列表中。
国产奥迪e-tron的内饰与进口版相差无几,就是中控台上的饰板换成了类似碳纤维的面料。国产奥迪e-tron也有多种方向盘样式。这款车采用了和进口奥迪e-tron一样的四辐方向盘,和A8L一样。之前声明中的双辐方向盘也在选装列表中。
即车内所有移动设备接口都变成了Type-C接口,包括后排两个,全车共有四个Type-C接口可用。
国产奥迪e-tron试驾车配有真皮座椅,前排座椅配置非常全面,电动调节、座椅加热/通风、座椅按摩等功能一应俱全。但根据进口奥迪e-tron,座椅通风和按摩功能可能会继续可选。
后排有独立的空调控制面板,后排座椅也配备了加热功能,但或许和前排座椅一样的通风和按摩功能是可选的。
国产奥迪e-tron后备箱空间非常规整,后排座椅靠背可以按比例放倒,提高装载能力。此外,前舱还有一个80L的行李舱,可以放背包等随身行李。
华晨宝马X2国产后,外观上一个明显的区别就是加入了M运动套装,进口的只有M越野套装。格栅造型选择向猫王的宝马507致敬,六边形造型。不过外围装饰条并没有黑化,依旧是常规的镀铬材质。
宝马的X2大灯从国产到现在都没变过,但是取消了X家族的经典设计元素——:雾灯。车头整体感也趋向于轿车,不再那么SUV。
国产宝马X1已经加长了,不需要更有个性的X2了。车身尺寸方面,国产后只“涨”了5mm高。
国产后轮圈尺寸没变,轮胎品牌没变,轮胎性格变了。从之前更平衡的P7换成性能更高的P ZERO。
X2宝马国产后,车尾只多了四个汉字,没有变化。尾部的后扰流板看起来还是那么有特点,很有性能感。很多消费者买车后都要去掉华晨两个字。
宝马的尾灯都是字母l,它的具体样式会随着不同朝向的车型而变化。X2的l更令人愉快。
至于华晨宝马X2的内饰,如果你猛一看,根本找不出海外和产后的区别,除非你是一辆进口宝马X2的车主。总的来说,是一种很熟悉的感觉。