广汽新能源AionV内饰中控台图解

用15.6寸中控拍下这个大屏。主界面显示内容丰富，操作习惯保持一辆车需要很长时间。车辆启动后，系统首先开启以导航为主，多媒体和空调为辅的界面。用指尖从左向右滑动切换到车辆控制界面，两个界面基本可以显示大部分常用功能。恒星导航和空用15.6寸中控拍下这个大屏。主界面显示内容丰富，操作习惯保持一辆车需要很长时间。车辆启动后，系统首先开启以导航为主，多媒体和空调为辅的界面。用指尖从左向右滑动切换到车辆控制界面，两个界面基本可以显示大部分常用功能。恒星导航和空调之间有五个图标。单击“更多”查看其余未展开的函数。根据用户的日常使用习惯，可以将使用频率较高的功能替换为不常用的功能。金星巨大的屏幕容纳了中控台几乎所有的实体按键，方向盘上只剩下几个按键。OTA升级在联网系统中必不可少，这个功能在启辰智联系统4.0上自然不会缺席。根据配置版本的不同，金星提供10寸或12.3寸(有三个版本)全液晶米，尺寸依然处于领先地位。其中，高配的12.3寸仪表有三种界面风格可供选择，都具有很强的科技感。金星可以通过声纹识别快速实现账号登录和车辆设置的同步。这种识别技术在同级别车辆中并不多见。用户通过将自己的启辰One ID账号与百度、QQ音乐、京东账号绑定，可以实现包括远程家居控制、听VIP优质音乐在内的更多权益。金星主副座椅的位置和靠背角度也会根据不同账号的预设进行调整，尤其是在配备了‘女王副驾’的顶配车型上，更加贴心。新款起亚EV6 GT采用了全新的“对立统一”概念设计，并使用了全新的起亚标志。前脸造型很有特色，棱角分明的设计霸气十足。未来还有起亚EV6，普通版。价格方面，估计要20多万，而GT作为高性能版要30多万。起亚EV6 GT大灯组采用了矩阵式光源，连外围的日间行车灯也是矩阵式光源，可以最大程度的保证白天和夜晚的行车安全，提供更好的照明效果。起亚EV6GT车头下方的包围可以提供更好的空气动力学来降低风阻，拓宽视觉效果，也让整车看起来更年轻、更运动。新车采用了悬浮式车顶的设计，犀利的车身线条，夸张的侧裙设计，看起来更加饱满，运动感十足。新车定位为跨界车型，所以溜背的设计也符合其风格。尤其是C柱的造型，让这款车更像肌肉车。隐藏式门把手也是很多电动车喜欢的配置，起亚EV6当然也没有放过这个细节。毕竟可以减少一些风阻。起亚EV6GT车尾整体造型非常简洁，起亚logo放在后备箱中间，后保险杠采用双色搭配，凸显其年轻魅力。车尾最吸引人的地方是其贯穿式的LED尾灯组，一条细细的灯组延伸至后轮眉正上方，辨识度极高。

不同品牌的车在内饰设计上还是各有特色的。琦君的内饰将更倾向于家居氛围，希望RAV4荣耀的内饰将倾向于硬朗风格。齐真皮包裹中控台提升整体质感，三幅式方向盘也采用真皮包裹，手感不错，方便驾驶者操作。RAV4房融的内饰沿用了传统的设计不同品牌的车在内饰设计上还是各有特色的。琦君的内饰将更倾向于家居氛围，希望RAV4荣耀的内饰将倾向于硬朗风格。齐真皮包裹中控台提升整体质感，三幅式方向盘也采用真皮包裹，手感不错，方便驾驶者操作。RAV4房融的内饰沿用了传统的设计风格，中控台采用了大量的搪塑材料包裹，配合真皮包裹，整体给人一种温馨的感觉。然而，在方向盘方面，没有皮革包裹略逊于琦君。仪表盘方面，琦君为双炮筒设计，外环采用镀铬装饰，整体精致感增强，显示信息清晰丰富。RAV4房融采用三圈设计，红色指针相当醒目。可惜没有配备液晶显示屏。琦君配备了一个9英寸的中央控制屏幕。其内部界面设计简洁美观，显示清晰度和精细度都不错。RAV4房融配备了一个7英寸的中控屏幕。与琦君相比，它的分辨率和显示清晰度更差，其内部接口设计也需要改进。两款车虽然档次不同，但是价格有重叠，而且有一些相似的属性。全新琦君采用家族最新设计语言，时尚与刚柔相济。探岳也给人硬朗的感觉，但也有一些年轻动感的元素。新骏中网采用了宽幅V型镀铬饰条，同时中网与两侧大灯融为一体。悦的中网也与两侧大灯融为一体，波浪型的格栅设计是大众最新的造型风格。琦君的大灯采用了折线设计，其中L型日间行车灯与中网的造型相呼应。高配车型有LED大灯，雾灯采用单杠造型，外沿为黑色饰条。悦动有LED大灯，方形的造型迎合了整车的风格。同样的位置，配备了环形LED日间行车灯。侧面，琦君采用了多曲面设计，使得车身看起来更大，造型饱满。另一方面，谭跃车的腰线贯穿前后挡泥板，使模型看起来肌肉发达。

派喜的内饰也采用了可爱实用的设计。三幅式多功能方向盘大小合适，手感不错。只有仪表盘的位置有一个巨大的车速表，底部有一个行车电脑。转速表单独放在右上方，需要一段时间习惯。虽然整体内饰材质塑料感很强，但中控台功能区分明，设计简洁。音派喜的内饰也采用了可爱实用的设计。三幅式多功能方向盘大小合适，手感不错。只有仪表盘的位置有一个巨大的车速表，底部有一个行车电脑。转速表单独放在右上方，需要一段时间习惯。虽然整体内饰材质塑料感很强，但中控台功能区分明，设计简洁。音频控制区的功能键清晰易操作。手动空调的出现并不意外。这是一个传统的设计，有三个旋钮。派的车身尺寸为3715mm/长/1680mm/宽/1600mm高，轴距为2360mm。是标准的车身板，大小和北斗星、雨燕、奥拓差不多。客车长度领先这三款车，轴距像奥拓一样比雨燕略小。体验者身高177cm，前头部有2拳的空间，视野很好。而且后脑勺至少有三指的空余空间，看起来也不压迫。布艺座椅舒适，一般包裹，后座放平，有点不太舒服，但是对于这样的都市家用车来说已经足够了。派的储物空间不受其车小尺寸的限制，储物空间多样化、纵深化、实用化。后备箱里甚至藏着一个很大的储物格。后备箱开口较大，为放置大件物品提供了方便。后备箱很小，很可惜，但是通过后排座椅的4/6折叠，还是可以得到一个表面平整，空间很大的储物空间。然而，这是以牺牲后排乘客容量为代价的。本田1973款SA 360的叛逆小心理改装案厌倦了各种超跑，各种高性能改装案，豪车也快厌倦了。这个案例是一辆很Q的车，1973年本田的SA 360本田生活豪华版。看到他会给人特别温暖的感觉。从很多细节图可以看出改装者对这款车的用心。打开车门内部的小贴纸，有和这辆车类似的汽车玩偶，特别是改装者自己缝的。车后座也有粉色的娃娃。如果你拥有了这辆车，忙碌一天后，打开车门坐上驾驶室，一整天的疲惫会消失吗？本田1973款SA 360外观改装清单：改装B210格栅挡泥板管阳光尾灯本田1973款SA 360动力改装清单：EA 356cc双缸发动机全直双排气系统本田1973 SA 360变速器改装清单：四速手自一体变速器本田1973年SA 360车轮改装清单：SSR 10 6.5英寸(正面)，107英寸(背面)18.05.5-10 Hoosier ATV四轮赛车轮胎本田1973款SA 360内饰改装清单：Le Plus斗式座椅水野彩香工厂265毫米方向盘小明星KP47时尚防滚架

保时捷Paramera GT内饰整体布料非常简洁，T型中控台取消了很多实体按键，视觉效果科技感十足。看起来像五联仪表的仪表盘，实际上只有中央的机械指针，左右两边由液晶屏模拟。胭脂红表盘的Sport Chrono timer选装成保时捷Paramera GT内饰整体布料非常简洁，T型中控台取消了很多实体按键，视觉效果科技感十足。看起来像五联仪表的仪表盘，实际上只有中央的机械指针，左右两边由液晶屏模拟。胭脂红表盘的Sport Chrono timer选装成本5300元，可与车身颜色呼应。作为一个心情片，我个人觉得还是值得的。12.3寸中控屏功能齐全。除了传统的多媒体娱乐功能之外，许多车辆调节需要通过屏幕中的系统菜单来实现。Alcantara方向盘手感很棒，但是这种材质一定要每天精心保养，否则不仅脏，还会一定程度上影响手感。驾驶模式选择功能集成在方向盘中，这是配备Sport Chrono组件的车型所独有的。后排座椅之间提供了空调控制面板和触摸屏，可以调节空调、出风口甚至副驾。不过屏幕上的boss键设计可用性肯定不如实体按键。一般新能源汽车在驾驶模式上有很多选择，帕萨特PHEV也有这样的标准。通过中控屏幕和保险杠旁边的按键，这款车辆可以实现纯电动、混合动力、电池保留和电池充电四种驾驶模式的选择。今天，我给大家好好介绍一下。纯电动模式：你可以理解为不需要燃油，完全依靠电力让车跑起来。这辆帕萨特PHEV的纯电动模式，最大功率85kw，最大功率130km/h，性能相当不错。混动模式：电机和发动机同时工作，非常省油，性能也很优秀，续航能力也有保证，所以很受现在汽车人的欢迎。电池保持模式：该模式是为了保证汽车省电而设计的，它可以帮助纯电动驾驶在拥堵的情况下正常行驶，避免发动机在低效的情况下运行，降低油耗和排放。最后一个是电池充电模式：在充电模式下，帕萨特PHEV可以在行驶过程中给电池充电，不依赖外部电源。此外，车辆还可以通过动能回收系统随时给电池充电。

长安欧尚X5的10.25英寸全液晶中控屏分辨率很高，显示效果非常细腻。触摸和拖动几乎没有延迟。它采用悬浮式设计，不规则边框屏幕的角度向驾驶员一侧倾斜，在驾驶时更接近驾驶员的视线。除了流畅的菜单设计和操作，X5还有非常强大的车机系长安欧尚X5的10.25英寸全液晶中控屏分辨率很高，显示效果非常细腻。触摸和拖动几乎没有延迟。它采用悬浮式设计，不规则边框屏幕的角度向驾驶员一侧倾斜，在驾驶时更接近驾驶员的视线。除了流畅的菜单设计和操作，X5还有非常强大的车机系统，包括基本的多媒体、电话、新闻等生活信息、行车信息、空调、导航、在线多媒体等主流功能，以及车载WIFI功能。此外，该车还配备了欧尚最新的“小欧之声”智能语音系统，可以控制导航、音乐、空调、车窗等。通过声音。系统对语音的高识别率和唤醒自由对话也给人们留下了非常深刻的印象。长安欧尚X5由分布在车前后左右的四个摄像头带来的360度环形车载影像系统，支持不同视角。镜头有一定程度的失真，还有优化的空间。在重视呼吸健康的当下，驾驶舱的健康备受重视。长安欧尚X5双区自动空调保留了拨动按钮，采用防过敏、活性炭过滤的复合防病毒滤芯，保证0.3um的颗粒过滤效率达到97.7%以上，相当于给驾驶舱戴上了一层N95口罩。X5的“滑板形”中央扶手区看起来就像悬浮在扶手区上方的滑板，覆盖的功能极其简单。格纹线条的黑色盖板和四周的红色装饰条都与内饰的配色风格相呼应，与整个驾驶舱相当合拍。长安欧尚X5在造型设计上动感十足，内饰风格也延续了运动风格，并拥有69.9-10.29万元的亲民售价。不贵，但是够帅，成了年轻人选择它的核心因素。配置方面，欧尚X5最低配车型已经有倒车雷达、上坡辅助、LED日间行车灯、8寸触摸屏。欧尚X5的1.6L手动豪华型还配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘等。中控面板尺寸也升级到了10.25英寸，但价格只涨了6000元。如果不在乎手动挡车型，次低配车型的性价比相对更合适。动力方面，长安欧尚X5搭载1.6L和1.5T发动机。1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161N :m，匹配5MT和模拟8速CVT变速箱。1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩300牛米，匹配7DCT变速箱(湿式)s。