广汽丰田跨界版逸致震撼上市

全新三菱欧蓝德PHEV或进口三菱欧蓝德PHE将与帕杰罗一同进口上市。外观基本延续了普通车型的设计，大嘴前脸，大量镀铬装饰件。新车可能会增加更多车身颜色可供选择。并在车身和车尾增加金属铭牌，以凸显其混动车型的身份。依然是低调全新三菱欧蓝德PHEV或进口三菱欧蓝德PHE将与帕杰罗一同进口上市。外观基本延续了普通车型的设计，大嘴前脸，大量镀铬装饰件。新车可能会增加更多车身颜色可供选择。并在车身和车尾增加金属铭牌，以凸显其混动车型的身份。依然是低调简约的室内设计风格动力方面，预计欧蓝德PHEV将搭载最大功率89kW的四缸2.0L汽油发动机，与最大功率60kW、峰值扭矩137Nm的电动机协同工作。在电机的配合下，新车的综合最大功率有望达到149kW。意味着官方百公里综合油耗为5.37L，该车最大综合续航里程可达880km，纯电动模式下可续航55km。国产欧蓝德上市之际，广汽三菱也公布了两款进口新车的引进计划。相比其他日系品牌，广汽三菱的产品线可能没有那么广泛，但是忠实的粉丝，非常合理的价格，以及三菱的运动基因，都是这个品牌的优势。帕杰罗速跑，原名帕杰罗SPORT，是帕杰罗的衍生车型之一。目前在售的速跑在北京国产时间较短，但由于市场表现一般，并没有在国内站稳脚跟。但随着中国车市的持续升温，或许三菱会再次将新一代速跑带到中国，但很有可能是通过进口的方式在中国销售。它将与ASX金萱新欧蓝德和帕杰罗一起进一步完善三菱在中国市场的SUV布局。新款帕杰罗斯波特采用全新平台，也有四驱和两驱可选。动力方面，预计采用3.5L汽油发动机，2.5L和3.5L柴油发动机可选。售价方面，帕杰罗SPORT定位在欧蓝德和帕杰罗之间，预计售价在30-45万之间。另一则消息，搭载1.6L发动机的金萱也将在今年的上海车展正式登陆中国市场。自上市以来，金萱一直以进口的方式在国内销售，价格上很难形成优势。随着价格更低的1.6L车型进入中国市场，我相信金萱将进入更多人的等待名单。我们将继续关注，为您带来进一步的详细报道。

在中国汽车油耗网站上发现了新款瑞虎车型的油耗鉴定信息。从信息中可以看出，新款瑞虎将搭载CVT变速器，预计新车将于今年内正式上市。新款瑞虎车型依旧搭载1.6DVVT发动机，但传动部分除了之前的5速手动变速箱之外，还增加了CVT变速箱型号在中国汽车油耗网站上发现了新款瑞虎车型的油耗鉴定信息。从信息中可以看出，新款瑞虎将搭载CVT变速器，预计新车将于今年内正式上市。新款瑞虎车型依旧搭载1.6DVVT发动机，但传动部分除了之前的5速手动变速箱之外，还增加了CVT变速箱型号。这款入门级车型的推出，不仅丰富了瑞虎的产品线，为消费者提供了更多的选择，同时也能获得更好的燃油经济性。作为最新改款的瑞虎车型，我们推测厂商会对车型的外观细节和配置进行改进和升级，以满足消费者的实际需求，但目前还没有准确的官方信息发布。搭载CVT变速箱的新车型上市后，瑞虎的产品线也更加完善，将继续巩固瑞虎在细分市场的竞争力。参考目前瑞虎1.6DVVT手动挡车型的官方售价，估计同配置的CVT车型售价会高出1万元左右。这款经过瑞士S第六版测试的车型，是一款全新的柴油车型。在行驶过程中，能很好的抑制车身扭动带来的晃动和震动，尤其是通过坑洼、连续急弯等时。并能感受到良好的转向和底盘反馈。另外，在极限道路上行驶，也可以帮助你通过高速四驱和低俗四驱。RAE S采用的分时四驱模式，只有在车辆停车时才能平稳切换驾驶模式，这是需要注意的地方。行驶在山路上，20到50 km/h的速度下发动机的高扭矩很明显，深踩油门就能感受到明显的推背感。高速加捻的性能挺好的，但是操作的时候要特别注意。一档和三档排列紧密，你要多注意一档。行驶过程中，离合器、刹车踏板、油门踏板都很好用，走山路也不会感觉到脚的疲劳。但离合器踏板行程较长，需要特别注意。

全新瑞虎5 1.5T上市8.88万-12.38万元。近日，奇瑞全新瑞虎5 1.5T车型正式上市，售价区间为8.88万-12.38万元。本次推出的车型增加了1.5T CVT的动力版，奇瑞还为消费者提供了3000元的个人贷款/置换补贴(全新瑞虎5 1.5T上市8.88万-12.38万元。近日，奇瑞全新瑞虎5 1.5T车型正式上市，售价区间为8.88万-12.38万元。本次推出的车型增加了1.5T CVT的动力版，奇瑞还为消费者提供了3000元的个人贷款/置换补贴(两种选择之一)。同时，新车还享受了发动机10年/100万公里延保服务。具体型号和销量价格(万元)1.5TMT尊贵版8.881.5TMT舒适版9.481.5TMT豪华版10.481.5TMT尊贵版11.481.5TCVT尊贵版9.781.5TCVT舒适版10.381.5TCVT豪华版11.381.5TCVT尊贵版外观方面，新款延续了现款车型的设计，但增加了水晶钻紫和星光蓝两种涂装颜色供消费者选择。外部方面，新车标配18英寸铝合金轮圈、LED日间行车灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节，高配车型配备全景天窗和氙气大灯。现金奇瑞瑞虎5至于内饰，还是和老款保持一致。整体设计对称，软质材料和皮革的使用很有档次感。配置方面，新车标配方向盘双向调节、多功能方向盘、GPS导航、蓝牙系统。除最低配车型外，其他车型均配备8英寸中控触摸屏，带手机映射功能。现金奇瑞瑞虎5动力方面，新款瑞虎5 1.5T车型的发动机最大功率112kW，峰值扭矩205Nm，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。油耗方面，搭载1.5T发动机和CVT变速箱的新瑞虎综合油耗为7.7L/100km，比手动挡车型高出0.5L/100km。新骐达2021新车的外观依然保持了活泼可爱的设计风格，依然是家族式的设计。与老款相比，变化不大，只改变了一些小细节。前脸的变化很小。通过日间行车灯的形状很容易区分新老车型。最低配车型没有配备LED日间行车灯。新车指导价为9.99-13.59万元，目前有上千的优惠。骐达所有车型的远光灯为卤素光源，智行、智尊的近光灯为LED光源。与老款相比，全新2021款遄达的车身侧面造型没有任何变化，但双色车身的设计更加年轻化和运动化，尤其是前面的红黑配色。日产骐达的顶配车型配备了17英寸轮圈，双色轮圈设计看起来很运动。轮胎是普利司通的TURANZA T005L，主打静音和舒适。市场价700元/件左右。2021款遄达车尾的造型风格没有改变，看起来依然人畜无害。值得注意的是，"鲨鱼鳍"天线是新型号的新配置。

哪吒的新车外观还是很酷的，前卫大胆，展车的变色龙很抢眼。感兴趣的朋友可以看看。车尾的造型依旧简洁大气，没有加入太多复杂的线条。看起来还是很舒服的，后扰流板的设计其实可以夸张一点。哪吒的新车预计年底上市。贯穿式尾灯是目前非常流行的哪吒的新车外观还是很酷的，前卫大胆，展车的变色龙很抢眼。感兴趣的朋友可以看看。车尾的造型依旧简洁大气，没有加入太多复杂的线条。看起来还是很舒服的，后扰流板的设计其实可以夸张一点。哪吒的新车预计年底上市。贯穿式尾灯是目前非常流行的设计元素，哪吒也将其加入到了新车中。尾灯两侧还延伸至车身，看起来更有视觉冲击力。新车将搭载增程版和纯电动版。增程可达1100km，纯电动版将达800km以上。这个表现还是很抢眼的。在智能方面，哪吒S配备了三个激光雷达、五个毫米波雷达和六个高清摄像头，不仅可以观察周围环境，还可以实现. 4级自动驾驶。目前哪吒S还在量产中，在上海车展上也只是简单的亮相，所以我们没有看到车内。不过根据哪吒其他车型来看，透明a柱、车内生命体征监测、小优机器人等配置应该都会在这款车上有所体现，所以还是期待哪吒S能开门正式上市的那一天吧。快来。内饰方面，哪吒直观上有一种很科幻的效果。其中控台小优智能机器人和透明a柱的智能程度远超同级竞品。使用透明a柱可以实现可视化功能，降低盲区带来的风险，但其实用性还有待检验。车载智能机器人小优是一个人工智能系统，可以主动思考婚姻情感和情况，并提供相应的服务，包括全天候在线云服务、OTA车辆升级等。是双辐平底方向盘，做工和握感都不错。多功能键采用了触摸式设计，虽然视觉效果比较规整，容易误触，所以实用性没有那么优秀。仪表盘采用全液晶材料，与中控屏相连，但还没有设计完整。座椅方面，哪吒U前排是一体式座椅，风格偏向运动。除了包裹性和支撑性出色，舒适性也不错，后排座椅的舒适性更好。同时还配备了三个头枕，值得称赞。

在2021年的上海车展上，我们看到了这款雷克萨斯02两厢车，它的整体设计还是有很多雷克萨斯02的影子。但为了提升该车的个性，设计师为其搭配了更夸张的外观套件。相比雷克萨斯02，雷克萨斯02两厢采用了更低的车身，整车高度降低了42mm，在2021年的上海车展上，我们看到了这款雷克萨斯02两厢车，它的整体设计还是有很多雷克萨斯02的影子。但为了提升该车的个性，设计师为其搭配了更夸张的外观套件。相比雷克萨斯02，雷克萨斯02两厢采用了更低的车身，整车高度降低了42mm，营造出“战斗”的姿态。此外，新车采用了全新的橙色作为主色调，靓丽的车身颜色能够吸引路人的目光，同时也省去了车主后期换色的麻烦。g 02两厢预计今年下半年上市，售价预计16万元起。车头可以看到很多黑色元素。车内的进气格栅、大灯组以及两侧的装饰条都经过了熏黑处理，与橘色的车漆形成了鲜明的对比，也让车更有层次感。熏黑的进气格栅内部采用了直瀑式装饰条，扁平的进气格栅进一步降低了车头的视觉重心，让这个小钢炮看起来更低。领克标志性的分体式大灯在领克02两厢中得到了保留，底部有远近光灯，顶部凸起的两条灯条与引擎盖凸起的线条相呼应，也能提高新车的辨识度。领克02两厢虽然没有采用现在流行的贯穿式尾灯，但是熏黑的尾灯与车尾中间的饰条融为一体，尾灯内部结构足够独特，所以照明效果并不比常规的贯穿式尾灯差。新车车尾下方不仅采用了夸张的扰流板，还配备了两侧双出的外露圆形排气管，进一步凸显了自身的运动基因。笔者更好奇这四个排气管会不会带来澎湃的声音。四驱的G 02车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大功率转速4700rpm，峰值扭矩300 Nm，最大功率转速1400-4000 rpm。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。需要注意的是，两驱2.0T车型配备的是6速手自一体变速箱。让我们试驾这辆汽车，看看它的性能如何。G 02的油门反应很灵敏，速度轻。不过调整的不是太神经质，所以不会增加司机的负担。G 02双离合变速箱换挡几乎不断，动力连接非常平顺，在中低速为主的城市道路中不会影响舒适性。只要在巡航状态下稍微踩一下油门，变速箱就会主动降档，对驾驶员意图的判断非常到位。加速时间7.28秒，油耗9.1升。