枫叶30X电动机怎么样？枫叶30X电池怎么样

瑞虎8 PLUS中控采用了目前流行的双屏设计。两块12.3寸的屏幕并排悬挂。因为它们处于低凹的位置，凸起与仪表盘相比并不明显，不会影响视线。屏幕首页分为三个区域，左侧是语音助手，中间是音频娱乐功能，右侧接近一半的屏幕区域用于显示导航地瑞虎8 PLUS中控采用了目前流行的双屏设计。两块12.3寸的屏幕并排悬挂。因为它们处于低凹的位置，凸起与仪表盘相比并不明显，不会影响视线。屏幕首页分为三个区域，左侧是语音助手，中间是音频娱乐功能，右侧接近一半的屏幕区域用于显示导航地图。中控屏幕下方是一排“钢琴键”，分别对应着返回首页、功能聚合页、地图、音乐、设置等最常用的功能。空调座椅的加热控制设置在保险杠前方的汽车控制屏内。这样的设计之前在奥迪A6L、李ONE等车型上都出现过。瑞虎8 PLUS除了常规的硬件，还有自带的行车记录仪功能。一方面省去了后期安装布线的麻烦，另一方面看视频更方便。“声纹密码”可用于登录帐户。当然，相对于达到支付级别的人脸识别，声纹的加密级别还不够高。奇瑞瑞虎8plus的中控台设计层次分明，横向视觉效果极佳。联动双屏分散式空调和座椅设置屏构成了新的三屏格局。在营造豪华感和科技感方面，瑞虎8 PLUS可以说达到了同级领先水平。内饰材质扎实，搪塑工艺覆盖的仪表盘具有缝线效果，皮质材质手感柔软。瑞虎8plus三辐方向盘外形普通，底部塑料感比较强。支持四向角度调节也不错。12.3寸全屏液晶仪表的显示效果令人满意，但缺少主流的全屏导航方式，行车电脑的信息也缺少行车时间和平均车速的信息，让人感觉有些不足。瑞虎8plus的12.3英寸中控屏幕分辨率达到1920x720，界面符合日常手机或平板的操作习惯。内置功能非常齐全，包括导航、生活程序、行车记录仪功能，同时支持CarPlay和CarLife，还有爱奇艺、唱吧、电台等在线流媒体功能。8英寸的空调座椅控制面板可以说和路虎一模一样，科技感很强，亮度足够强，不会影响白天使用。如果屏幕有更多的触摸振动反馈就好了。第二排有独立的温区控制和出风口，全触控设计也没有落后于第二排。瑞虎8plus搭载的8声道索尼音响系统并没有想象中的震撼视听效果，低音有些单薄，但是全系的标准做法对于大多数不会买顶配车型的人来说绝对是一件好事。

荣威RX5 plus多媒体系统也是升级的重点。可以看到，除了风格上的改变，更像漫威X上的布局，系统换成了最新版本的阿里金星，内核芯片、系统UI、功能性都有很大提升。这套系统除了保持之前的音乐、地图等互联网功能外，还可以增加更多的荣威RX5 plus多媒体系统也是升级的重点。可以看到，除了风格上的改变，更像漫威X上的布局，系统换成了最新版本的阿里金星，内核芯片、系统UI、功能性都有很大提升。这套系统除了保持之前的音乐、地图等互联网功能外，还可以增加更多的小程序功能，包括车载app、导航等。基本上手机在RX5 PLUS上可以完全抛弃。在荣威RX5 plus的VENUS系统上，语音可以连续识别30/60/90秒，不再是以前的单一指令识别输入。但试驾结束后，经常在和副驾聊天时跳出来打扰，希望最终版本可以改进。中控部分增加了无线充电功能，位于扶手箱前方。方向盘的手感没有区别。钥匙和气囊盖变化很大。两侧的多功能键反馈感更好，按键面积更大。试驾的顶配车型上也出现了全液晶仪表，可以显示地图、车辆信息等功能，对反射的抑制有所提升。荣威RX5 PLUS可以算是RX5的升级版车型。荣威RX5 PLUS的主要变化集中在前脸，保留了与大灯相连的倒梯形格栅轮廓，作为车型记忆的延续。其实和RX5相比，任何细节都完全不一样。下面我们来对比一下这两款车，看看有什么不同。荣威RX5PLUS荣威RX5PLUS与RX5相比，前脸比例变化巨大。新的狮子logo，上下格栅更大，大灯更小，线条更深。荧光黄色装饰条和标志决定了视觉中心。RX5PLUS的前脸虽然换上了全新的设计语言，但整车轮廓变化不大，车顶、腰线、ABCD柱都没有改动。荣威RX5 PLUS新车的车尾也有了很大的变化。在视觉引导方面已经做了很大的努力。车标改成了字母样式，反光带提到了线条，排气装饰也更新了。荣威RX5PLUS在内饰设计上更多的提升在于智能互联。设计上基本应用了RX5MAX的设计，而老款RX5的内饰设计基本完全抛弃。

荣威RX5 MAX搭载斑马智行系统，所以车微信基本没有了。荣威相应开发了车信功能，类似微信，可以给朋友发消息。全程使用语音控制。呼出语音控制后，可以说“给某人发消息”。这时候系统会记录并发送一条语音消息到这个朋友的车上或者手机App上荣威RX5 MAX搭载斑马智行系统，所以车微信基本没有了。荣威相应开发了车信功能，类似微信，可以给朋友发消息。全程使用语音控制。呼出语音控制后，可以说“给某人发消息”。这时候系统会记录并发送一条语音消息到这个朋友的车上或者手机App上。如果好友回复，你也会收到通知提醒。在设置中开启自动广播，系统会自动读取回复。同时，你还可以直接在车上给你的联系人打语音电话。功能和界面和微信没有太大区别。在我看来，车信功能的突破其实是位置共享。在车信功能中，可以用语音控制说“我要去接XXX了”。最重要的是，即使对方没有SAIC荣威App，也会收到短信提醒，直接打开网页就能把目的地信息发给你，大大提高了功能的通用性。此时，对方会在App中收到提醒。他设置好位置后，目的地信息会直接以通知的形式出现在你的屏幕上。点击直接设置导航。有了车信的功能，你可以全程不看手机，流畅的设置好自己的导航，踏实的接对方。动力方面，SAIC荣威RX5 MAX搭载SAIC“蓝芯”400TGI (2.0T)和300TGI (1.5T)两款发动机，其中SAIC“蓝芯”400TGI (2.0T)高功率发动机最大功率170kW，最大扭矩370Nm。而SAIC的“蓝芯”300TGI (1.5T)发动机最大功率127kW，最大扭矩275Nm。荣威RX5 MAX1.5T发动机最大173马力，最大功率转速5600rpm，最大扭矩275 Nm，转速范围1750-4000 rpm。荣威RX5 MAX2.0T发动机最大马力231Ps，转速范围5000-5300rpm，最大扭矩370nm，扭矩转速范围2000-4000rpm。而且未来荣威RX5 MAX还会推出1.5T插电式混合动力系统的版本，这是一个非常丰富的选择类型。此外，发动机还符合国六排放标准。该发动机配备了多种技术，如缸内直喷、高效涡轮、智能热管理、进排气门DVVT连续可变正时技术等。可靠性有保证。

荣威RX5 MAX上的闪光灯助手功能主要是用来设置需要提醒的事情，有时候还是挺方便的。呼出语音控制后，可以说“提醒我晚上7点在首都机场接人”。只要指令中包含“提醒我”或“提醒我”，系统就会启用flash助手功能为你设置提醒。一旦荣威RX5 MAX上的闪光灯助手功能主要是用来设置需要提醒的事情，有时候还是挺方便的。呼出语音控制后，可以说“提醒我晚上7点在首都机场接人”。只要指令中包含“提醒我”或“提醒我”，系统就会启用flash助手功能为你设置提醒。一旦到了设定的时间点，系统会弹出通知，提醒你待办事项。如果此时你不在车上，SAIC荣威App也会在手机上同步提醒你。比如你可以说“路过安岩路21号时提醒我去开会”，那么通过GPS数据，一旦你路过该处，系统也会弹出通知提醒。同样，对于那些开车时闪过脑海的想法和奇思妙想，你可以只说“下一篇文章开头提醒我写这个”。您可以在SAIC荣威App上查看所有提醒。试驾车辆为全新荣威RX5 MAX 400T两驱版，搭载2.0T涡轮增压发动机，低配版有1.5T发动机可供选择。与这台2.0T发动机匹配的是6速湿式变速箱。它的底盘悬挂是前麦弗逊加后多连杆的四轮独立。介绍完三件之后，再来看看动态试驾表现如何。荣威RX5 MAX，2.0T发动机，动力十足，即使车速达到120 km/h，再加速性能也不错，(测试是实验封闭场地)在运动模式下，这款车的动力输出会更激进，但还是可控的，不会让人觉得难以操控。整体来说是比较好用的类型。荣威RX5 MAX2.0T中段加速性能出色，强度够用，低扭性能也不会让人感到无力。方向盘手感很紧，扶正力度很强，车身运动还算灵活。车身虽然大，但感觉并不沉重，方向盘的任何调整都会体现在动态上。变速箱不允许顶着油门弹射，没有四驱的打滑有些严重。刹车时车身姿态平稳，前悬架支撑到位。Rxmax在隔音方面做了很多努力。玻璃为双层夹层设计，发动机、中控台、车门等部位均采用隔音棉，降低车辆行驶时的噪音。

荣威漫威X可以通过按方向盘右侧的唤醒语音助手按钮唤醒语音助手，或者只需说一句“你好斑马”；此外，系统支持中断广播、上下文衔接等高级功能，语音助手可以全面实现车辆控制功能。在荣威漫威X语音助手的设置界面中，可以选择语音助手唤醒时的荣威漫威X可以通过按方向盘右侧的唤醒语音助手按钮唤醒语音助手，或者只需说一句“你好斑马”；此外，系统支持中断广播、上下文衔接等高级功能，语音助手可以全面实现车辆控制功能。在荣威漫威X语音助手的设置界面中，可以选择语音助手唤醒时的问候语以及问候语开关。当用户向语音助手发出指令时，系统可以识别出发出指令的人是来自驾驶席还是副驾驶席；根据位置的不同，语音助手可以单独对该区域做出响应，比如单独调节该区域的空调温度。语音助手具有可中断功能。当语音助手一直在说的时候，你可以直接发出‘第一’和‘第二’等指令来中断广播。荣威漫威X语音助手对自然语义的理解和对车辆功能的控制非常好。例如，当发出“外面正在下雨”的命令时，车辆可以关闭其窗户和天窗。例如，当发出“我饿了”的命令时，语音助手会调出附近餐馆的信息。荣威MAX的外观延续了家族设计语言。前脸横向镀铬装饰与两侧大灯相连，主体蓝色涂装延续了荣威对蓝色的坚持。荣威MAX定位比RX5高一点，所以售价会在10万元起。车辆采用了全新设计的大灯造型，折线LED条外环与横向镀铬装饰条相连，内侧有一点阵列式LED大灯，视觉效果不错。前车牌下方有前置摄像头。两侧有四个雷达，下面还有一个毫米波雷达，说明这款车配备了自适应巡航、前像和雷达。外壳正面和底部没有配备雾灯，而是采用了密封式格栅，配合熏黑的双回旋镖装饰，看起来更加年轻运动。后视镜棱角分明，美观，符合空气动力学。配有转向灯、照明、并线辅助功能。门把手采用精致的镀铬装饰，前排有无钥匙进入功能。