风神奕炫GS自动越趣版和越目版怎么选？

雷克萨斯LM300h四座版的内饰风格和丰田的Erffa有些相似。百万级的MPV看起来并不是很豪华，所以一块中控屏多少有些抢眼。三辐真皮木纹方向盘两侧和底部都是真皮包裹，不仅外观好看，握着也不会感觉太僵硬，还具有方向盘加热功能。仪雷克萨斯LM300h四座版的内饰风格和丰田的Erffa有些相似。百万级的MPV看起来并不是很豪华，所以一块中控屏多少有些抢眼。三辐真皮木纹方向盘两侧和底部都是真皮包裹，不仅外观好看，握着也不会感觉太僵硬，还具有方向盘加热功能。仪表盘只是最基本的机械样式，没有配备全液晶仪表盘，左能量表，右车速表，车速表高达180 km/h，雷克萨斯为前排提供了12.3寸液晶屏，支持导航和百度CarLife手机互联系统。流式后视镜是一个非常人性化的配置。不仅仅是四座车型，我觉得对于MPV这种后排盲区大的车来说还是很有用的。前排扶手箱不仅支持左右两侧分开打开，内部空间也非常大，并提供了USB接口和12V电源。接下来是这款雷克萨斯LM的重点。打开后推拉门，首先看到的是厚厚的隔断。这种氛围简直就是高度私密的空间，也像是私人影院。银色油墨装饰板和柏树主题香水强调了东方文化，为汽车创造了更愉快的乘坐环境，使人更加放松。说实话，我觉得后隔板顶部这两个配置是多余的。这款雷克萨斯时钟确实可以改善车内氛围，但是太小不实用，另外就是顶部的空调面板。因为四座车型可以通过座椅中央的多媒体系统来控制，所以这些物理按键真的没什么用，保留七座车型就够了。虽然雷克萨斯LM300h在四座版和七座版中都配备了马克列文森音响，但四座版有19个扬声器，而七座版只有17个扬声器。还有26英寸视频显示器和车载冰箱。雷克萨斯LM是雷克萨斯的首款MPV车型，定位为旗舰豪华MPV。雷克萨斯采用家族式的设计语言，车身前脸的纺锤形进气格栅，加上镀铬材质，看起来很豪华。大灯犀利霸气，配备矩阵式LED大灯，L型日间行车灯犹如一道闪电，划过大灯。这款顶配四皇版的实拍146.6万元，七版116.6万元。而且必须增加。前脸两侧有“尖牙”形状的镀铬饰条，较小的LED雾灯环绕在其中。相比前脸的张扬，车身的尾部设计有很多规矩，尾部最突出的就是贯穿式尾灯。贯穿式尾灯由红色灯体和银色镀铬装饰条组成X字形，上下两层形成鲜明对比。车身两侧的B柱采用了刀锋状的镀铬装饰，为车身本身沉闷的一面增添了几分窒息感，也相当抢眼。LM配备多辐镀铬轮毂，轮胎参数为225/60 R17，17寸轮毂在LM上略小。

大众朗逸的纯电动版8英寸人机界面系统，从功能层面来说并无新意，但由于加入了电动化，设置和显示电动功能是其最重要的作用。8寸屏智行多媒体系统涵盖实时道路导航、语音控制、苹果CarPlay百度CarLife MirrorLink手机地图大众朗逸的纯电动版8英寸人机界面系统，从功能层面来说并无新意，但由于加入了电动化，设置和显示电动功能是其最重要的作用。8寸屏智行多媒体系统涵盖实时道路导航、语音控制、苹果CarPlay百度CarLife MirrorLink手机地图等功能。除了增加了电动车所需的行驶数据外，基本功能与汽油版相差不大。车载系统是大众品牌新一代MIB多媒体交互系统，基本满足日常使用。MirrorLink手机地图系统可以显示CarPlay等主流手机的智能互联功能，一定程度上可以弥补车载系统功能的不足。朗逸纯电动的续航显示逻辑与其他车型不同。比如图标上目前显示104km，但如果保持目前的驾驶习惯，续航潜力会增加29km。三种驾驶模式可以通过屏幕和实体按键调节，标准和经济模式都可以接受。经济模式的设定将强制禁止大功率电器，以节约电能。开朗逸纯电动的第一感觉就是动力响应比两台汽油动力的都强，城市交通完全绰绰有余，动力值不假。其电机最大功率100 kW，290 Nm，综合工作能力13.2kwh/100km，NEDC续航能力278 km。由于没有变速箱的物理结构，朗逸纯电动的加速没有中断，和燃油车的驾驶节奏有些不同，但朗逸纯电动优化得更柔和。档位换入B档后动能的恢复会有明显的效果，但是动力损失不会太快，而是一个渐进的过程，这样会保证一个恒定的舒适性。转向手感的特点会和朗逸汽油版保持一致，并不是很突出的路感，但是转弯时阻尼和助力的幅度都比较均匀线性，明显是大牌水平。对于低价电动车来说，驾驶其实有点奢谈，但基于大众平台的优势，朗逸纯电动无疑是这个价位的绝对第一。

红线版是更能体现运动风格的骑士车型，也更符合当今年轻汽车人的需求。它更有活力，更时尚，更有市场。与普通版相比，很大的区别就是不满红线设计的大量攻击，车标和后视镜都被熏黑，很有特点。骑士红线版日间行车灯并没有集成在前大灯组中，而是红线版是更能体现运动风格的骑士车型，也更符合当今年轻汽车人的需求。它更有活力，更时尚，更有市场。与普通版相比，很大的区别就是不满红线设计的大量攻击，车标和后视镜都被熏黑，很有特点。骑士红线版日间行车灯并没有集成在前大灯组中，而是放在了较低的位置，配合L型黑色装饰件，车头的整体感很强。此外，新车车身侧面线条十分流畅，分段式腰线增加了侧面的力量感。新骑士Redline的轮圈样式力量感十足，还配有Redline车型特有的红色装饰。至于轮胎，规格为195/55 R16的Margis Premira HP5轮胎用于舒适性和操控性。骑士红线版的尾部造型非常简洁大气，三条横线营造了很好的层次感。立体几何设计的LED尾灯和大灯相互呼应，夜间的辨识度相当不错。A 85kW前几天，我们从工信部了解到，上汽通用雪佛兰已经开始了1.0T车型在骑士的应用。同级率先引入1.0T动力，让Cavalier更具科技感。图中显示，骑士1.0T车型外观与现有1.5L车型差别不大，轴距仍为2600mm，1200kg的整备质量与1.5L车型相差无几。新车仍将提供195/65 R15和205/55 R16的轮胎，采用不同类型的轮辋。骑士福克斯思域发动机1.0T1.0T1.0T最大功率(kW)85922最大扭矩(牛米)马鞭170173看通用现有的1.0T车型，我们猜测这款发动机和欧宝Corsa的1.0T发动机一样，因为它的最大功率是85kW。所以我们猜测，骑士1.0T发动机最大扭矩大概会是170Nm，和福克斯、思域没什么区别。此前合资品牌中，只有福克斯、思域等高端紧凑型车使用1.0T发动机，Cavalier在同级中率先引入，增加了车的科技含量，跟上了小排量增压发动机的普及。

宝马 4 系高配版那可是相当不错 先看外观。 宝马 4 系高配版车头个性前卫三幅式格栅很有辨识度搭配运动的前车灯还有 LED 日间行车灯、大灯高度调节等功能整体视觉效果很棒。车身尺寸方面长宽高分别是 4788、1852、145宝马 4 系高配版那可是相当不错先看外观。宝马 4 系高配版车头个性前卫三幅式格栅很有辨识度搭配运动的前车灯还有 LED 日间行车灯、大灯高度调节等功能整体视觉效果很棒。车身尺寸方面长宽高分别是 4788、1852、1452 毫米轴距 2856 毫米线条流畅配上大尺寸厚壁轮胎车侧时尚大方。车尾简约尾灯饱满排气管造型独特。内饰方面。内饰独特又清爽方向盘造型好看有上下前后调节、换挡、加热等功能。中控是 10.25 英寸触控式液晶屏层次感强细节到位。仪表盘优雅座椅是皮质的有运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节等舒适性和包裹性不错。动力表现。动力表现出色匹配手自一体变速箱最大功率 190 千瓦最大扭矩 400 牛米。比如 M440i 车型配备 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机和 48 伏轻度混合动力系统产生 382 马力和 368 磅英尺的扭矩0100 公里/小时冲刺仅需 4.7 秒。而且扭矩在 1800 转就有还有轻度混动系统辅助动力响应迅速。配置丰富。配置丰富有车联网、驾驶模式选择、遥控中控、车内氛围灯、发动机启停等大大提升了用车便利性。空间实用。空间方面两个额外的车门和掀背式行李箱增加了实用性和功能性载重量可达 470 升后排座椅放倒能达到 1290 升后排头部空间也不错。油耗较低。油耗方面比较低符合上班族的需求能省钱还能满足代步。总之宝马 4 系高配版颜值高、动力强、配置丰富、空间实用是一款很值得考虑的车型。宝马 4 系四门敞篷挺不错的。外观上前脸有最新设计的巨型双肾进气格栅还带主动开合功能搭配双 L 型天使眼大灯组车身线条流畅车尾溜背式造型配狭长 LED 尾灯和隐藏式双边双出排气孔还有 18 英寸多幅铝合金轮毂运动气息十足。内饰方面全新家族式设计黑褐双拼搭配镀铬饰条有 12.3 英寸全液晶仪表盘和 10.25 英寸悬浮式触控屏内置人机交互系统还有三幅式多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、电动天窗、无框车门、方向盘换挡拨片、感应雨刷、自动分区空调、十色氛围灯、12 个哈曼卡顿音响等豪华感拉满。安全配置也很丰富像胎压显示、防爆轮胎、自动驻车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驾驶辅助等保障驾驶安全。动力上全系搭载 2.0t 直列四缸涡轮增压发动机425 车型最大功率 135 千瓦峰值扭矩 300 牛米430 车型最大功率 190 千瓦峰值扭矩 400 牛米匹配八速运动型手自一体变速箱百公里加速挺快。作为 4 系敞篷轿跑车的第二代车型它首度采用软顶敞篷设计机构更简单重量减轻约 40%降低了重心。车身结构也有强化轮距加宽显得低趴有战斗感。还提供多种动力选择像 M440i 就有 3.0T 直列六缸发动机和 48V 轻混系统。车机系统是最新的 iDrive7.0支持远程软件升级、用 iPhone 当数字钥匙解锁启动车辆还有 L2.5 级别自动驾驶辅助系统 Pro 等。总之宝马 4 系四门敞篷在外观、内饰、配置和动力等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。

雪佛兰路泽分为RS和Redline两个版本。RS版本的外观更具动感，但Redline版本使用了黑曜石配件，提供了良好的动感。两款车车头都采用了雪佛兰的家族式设计，大嘴进气格栅中间的格栅样式也有所不同。RS版本使用网状格栅，而Redli雪佛兰路泽分为RS和Redline两个版本。RS版本的外观更具动感，但Redline版本使用了黑曜石配件，提供了良好的动感。两款车车头都采用了雪佛兰的家族式设计，大嘴进气格栅中间的格栅样式也有所不同。RS版本使用网状格栅，而Redline则是多层黑曜石格栅。RS版的雾灯区域设计更加夸张动感，装饰采用了与进气格栅相同的网状格栅。红线版的雾灯区域用红色装饰，效果也很好，但是低调很多。后视镜方面，两款车的主题并无区别，主要是因为红线版在后视镜上增加了红色的装饰，彰显了其独特的个性。车身侧面没有区别，只是轮圈的形状不同。RS版的轮圈是双色设计，而Redline车型的轮圈是全黑十辐，并点缀红色。两车的车尾在细节上还是有区别的。RS车尾有镀铬饰条，底部有亮黑色运动饰条，Redline看起来更简单。内饰方面，两车基本没有区别，主要是外观的变化。这两种型号的设计风格截然不同。而陆泽则是标准的运动风格设计，整体动感时尚。卡罗拉则是标准的家用风格设计，没有浮夸的效果，越看越吸引人。陆泽的前车采用了更多的空气动力学套件设计，看起来战斗感十足，而卡罗拉的设计对于家用车来说更加成熟稳重，犀利的线条让整车看起来更加时尚稳重。两款车都配备了LED光源，配置也差不多。但在造型设计上，科鲁兹时尚，耐看。卡罗拉高配车型的大灯也配备了自适应远近光等功能，彼此类似。从侧面看两车的话，卡罗拉尺寸更大，陆泽腰线更复杂，卡罗拉腰线前后贯通，差别不大，而且两车都没有配备私家玻璃。这两款车从“根”上来说真的不是一路的。陆泽动感时尚，很多小细节让其体现出运动的一面，而卡罗拉则将大气稳重发挥的淋漓尽致。