目前丰田狮跑全部采用2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,扭矩205牛米。变速箱匹配的是CVT无级变速箱。亚洲狮的动力表现足够日常驾驶。初始动态响应相对较快,而自然吸气发动机也有更线性的输出曲线。密密麻麻的动力表现,展现了它沉稳的一面。
在赛道上,动力系统的表现在意料之中。虽然不是很猛烈,但是弯道加速的凌厉感让它在大直道的尾速上并不慢,随叫随到的动力也让人印象深刻。
丰田亚狮发动机出色的速度爬坡性能使得车辆在法定限速内的加速能力有更好的反应能力。在几天的驾驶过程中,可以被其灵敏的驾驶性能所吸引,不会出现小排量涡轮发动机的滞后问题。此外,发动机的工作声音也值得称道,高速行驶也不会感觉单薄。
亚狮CVT无级变速器在连接能力和乘坐舒适性上无可挑剔,模拟10挡功能也有点好玩。在测试阶段,有明显的过热问题,但在高负荷下工作不是它的强项。