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摘要:丰田C-HREV领先版最低售价定下了广汽丰田C-HR EV贵的基调,但这是见仁见智的事情。从单个配置来看,领动版也是考虑了很多细节,但是只比豪华版差3000元,而且没有丰田TSS 2.0智能安全系统,所以弓吸力比较低。2.58万,
丰田C-HREV领先版最低售价定下了广汽丰田C-HR EV贵的基调,但这是见仁见智的事情。从单个配置来看,领动版也是考虑了很多细节,但是只比豪华版差3000元,而且没有丰田TSS 2.0智能安全系统,所以弓吸力比较低。2.58万,无天窗,无智能安全系统,性价比低。
丰田C-HR EV领先版外观内饰配备铝合金气动轮毂、卤素大灯、黑色内饰、多功能方向盘、高级织物座椅、4/6分体式后排座椅、电动调节外后视镜、光敏智能大灯、7英寸信息显示屏、方向盘4向调节、驾驶座6向手动调节、仪表盘饰板、双尾翼、LED日间行车灯、9英寸触摸液晶屏、真皮换挡杆。
配备ABS防抱死制动系统、HAC坡道起步辅助、前排正面气囊、前排侧面气囊、后挡风玻璃除雾、VSC车身稳定控制、EBD制动力分配、驾驶座膝部气囊、侧帘式气囊、儿童座椅固定、TRC牵引力控制、TPWS胎压监测、副驾驶座垫气囊、防盗系统、备胎。
内饰还是大家熟悉的设计。丰田C-HR EV电动车主要靠一些新配置吸引眼球。全液晶仪表盘足够抢眼,画面炫目。在不同的驾驶模式下,仪表屏幕也会换上新装,对制造氛围相当熟悉。表盘尺寸为12.3英寸,顶部为专属,比燃油版更大。
丰田C-HREV的中控屏幕继续保持与燃油版相同的设计,功能菜单也没有变化。看到动力输出图才发现它的内在特殊性。
驾驶模式切换杆设计的相当有个性,看起来很有质感。与燃油版C-HR相比,C-HR EV在中控底部有一个220V电源接口。玩的东西多了,连在车上理发都能满足你。
座前有个手机储物格,空间不大,也没有防滑垫,总担心会滑出。10向电动调节的真皮座椅配置,在舒适性方面非常优秀,但是只有丰田C-HREV顶配有这样的待遇。