作为488 GTB的继任者,法拉利F8 Tributo保留了经典的双座Berlinetta,在技术上与488 Pista不相上下。它的气动设备直接从赛道进化而来,包括S型风道气动通道,下压力可以提高15%。LED头灯采用了新的设计。虽然它们的外形还是狭长的,但是上端凹进进空气,像空气动力学套件一样,很有杀气。据了解,新车有望在年底上市。
新的制动冷却进气口与保险杠外部的进气口有机结合,进一步改善了通过整个轮拱罩的气流。侧面有很强的488特色,尤其是进气口附近的线条。F8特里布托还将在未来推出敞篷车和其他衍生车型。
扰流板包围尾灯,视觉上降低了车辆的重心。两盏灯的经典组合是早期车型的特点之一。尾部比488更收敛,扩散器尺寸更小。