这次前面的试驾者试驾的是大众T-ROC敞篷版,这是一首在国内销售的流行发声歌曲。这款车的外观也很好理解,弥补了高尔夫敞篷的不足。坐在车里,大众T-ROC敞篷版和普通版T-ROC发声歌没有区别。内饰精心设计的设计风格,依然有着浓浓的大众气息,比外观低调很多。
全液晶仪表盘依然是现有大众车型的风格,与普通车型没有区别。这是本次1.5TSI试驾的可选配置。全系标配8寸多媒体显示屏,多项内部手机互联功能和一系列驾驶辅助功能一应俱全。
这款探歌敞篷海外版车型的试驾车型搭载的是1.5TSI EA211 EVO发动机,我们已经非常熟悉了。目前大众很多产品上都有搭载,输出功率150马力,扭矩250牛米。
对于敞篷SUV,建议打开状态下车速不要超过120km/h,车顶关闭时车辆噪音会比较大。
T-ROC敞篷版的渐变转向比轻便精准,但与大众其他车相比缺乏足够的路感反馈,1.5T发动机的动力响应也不积极。这车和普通大众没什么区别,最多开敞篷的时候会有点风。
当座舱盖关闭时,后视会受到影响。这款车依然保持着较高的坐姿视野和良好的舒适性,不适合激烈驾驶。有一句话,如果只是在城市使用,1.0TSI版本对你来说足够了。追求极致的运动性能,就等这款车的R版出来吧。