本次试驾车辆为SAIC大通MAXUS T90皮卡,搭载SAIC 2.0T柴油发动机。最大功率218马力(160千瓦),最大扭矩500牛米。采用ZF 8AT 8速手自一体变速箱。大通T90得益于发动机良好的低扭矩输出,启动过程轻松顺畅。
动力储备充足。在高速公路限速100km/h的前提下,动力随踩随用,加速超车没问题。有三种驾驶模式可供选择:经济/标准/运动,切换模式要在中控屏幕上选择。个人希望增加物理键一键切换会更方便。
刹车踏板力度适中,中前段有一定的发软现象。想要高效刹车,需要踩得更狠更深。
采用转向电动助力系统,车停到位。更轻松,高速行驶不会太轻。
噪音方面,动力系统的噪音表现值得肯定,不会给你带来不适感。高速行驶时,路面噪声会成为主要的噪声源。
悬架调校方面,大通MAXUS T90新车的舒适性相比大家熟悉的SAIC MAXUS T70有明显的提升。两车对比的话,T70更注重载重,车能满足家用。行驶在铺好的路面上,没有明显的起伏,悬挂可以在一定程度上过滤细微的震动。过沟坎时,减震系统可以化解冲击力,跳跃感还是会传递到车上。
2H/4H/4L手动调节适合有经验的朋友,自动模式对新手更友好。在乡镇常见的坡道上行驶没有任何问题,爬坡过程非常轻松。
在越野驾驶中,MAXUS T90不仅考验车辆的实力,对驾驶员的经验要求也很高,比如在什么地形上选择什么样的轮胎,使用什么样的四驱系统,脱困时油有多深。