今天试驾的是大通G50。先介绍一下它的三大部分。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,可加92号汽油。最大功率169马力,最大功率转速5600转/分,最大扭矩250牛米,扭矩转速范围1700-4400转/分。传动系统采用7速双离合变速箱,悬挂采用前麦弗逊后扭力梁依赖型悬挂。
大同G50这台1.5T发动机的绝对动力足够。速度拉起来后,前两档能给不错的加速能力。接触多了会发现它是个不折不扣的慢性,发动机和变速箱的反应速度都不快。
在处理市内堵车时,不知所措,但上了高速公路后,就变得温和顺畅多了。转向手感是非常标准的舒适性设置,非常柔软好用。
悬挂属于正常性能,缺少一些质感,处理烂路时过滤震动的能力比较一般,但在铺装路面上的表现尚可。