比亚迪e3报价多少?比亚迪e3车价格

比亚迪e3报价多少?比亚迪e3车价格

比亚迪e3

15.48万起

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比亚迪e3属于E系列，采用了e2也用过的命名为水晶能量的设计语言。车前脸很多元素看起来像比亚迪王朝系列的龙脸设计语言，大尺寸中网采用点阵纹理。网络右侧隐藏了一个快充接口。官方称该车最大充电功率可达40kW，但在我们的测试过程中，实测功率可达50kW。该车目前补贴后的售价为10.38-13.98万元。

比亚迪e3一条细长的镀铬饰条从中网的‘比亚迪’LOGO一直延伸到两侧大灯顶部。配合棱角分明的大灯造型，看起来真的很酷。两侧的雾灯区域采用了垂直多边形设计，不是装饰，而是镂空设计，可以在行驶过程中将气流引导至后侧，为制动系统散热。

尺寸方面，比亚迪e3在车身长度和轴距上优于e2，但与新秦EV还是有一定差距。我们的车配备了碳纤维类流体电动后视镜，X-brake红喷刹车卡钳，16寸双色立体动感轮毂。

比亚迪E3的后挡风玻璃线条从顶部一直延伸到车尾，给人一种向后滑动的视觉效果。并且向两侧延伸的细长贯穿式尾灯加宽了尾部的横向视觉效果，配合凹凸曲面造型，e3的尾部非常吸引人。

来到e3，可以看到内饰是比亚迪家族设计，横线较多，整体趋势简洁。但与比亚迪大部分车型不同的是，这款车的中控面板只有8英寸，黑边较厚，中控平台的设计更加紧凑。从性价比来说，比亚迪E3还是挺高的，10万元起步肯定能取得不错的成绩。

比亚迪e3动力怎么样？比亚迪e3试驾评测

比亚迪e3的这款电动车，搭载了峰值功率70 kW，最大扭矩180 Nm的永磁同步电机，电池容量分别为35.2kwh和47.3kwh，续航分别为305 km和405 km。电动车起步时能瞬间爆发出最大扭矩的优势在这款车上也能体现出来。在运动模式下起步，深踩油门，汽车会随着马达的轰鸣声突然跳出。

值得一提的是。比亚迪e3的油门踏板非常灵敏，E3油门踏板的反应速度几乎快。你一踩油门，动力马上就来了，一点也不耽误。

悬架，前麦弗逊加比亚迪E3用的后扭力梁，但是因为悬架调校明显偏软，过弯时可以体会到支撑不够，侧倾明显，所以车内乘客会有一定的甩开感。

e3方向盘从左到右转三圈，转弯半径官方可以达到5.2m。方向盘手感偏紧，但高速行驶时，中央有一定的余地，方向有点模糊。

最后说一下噪音表现。我觉得比亚迪e3整体表现更好。车速低于60km/h时，车内噪音较低，可能是因为使用了静音轮胎。当车速超过60km/h时，风噪和轮胎噪声会变得明显。