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摘要:奔腾T77上市后销量还是不错的。在这个看车价值的时代,新车的设计显得尤为重要。为了扩大市场,奔腾T33即将上市。新车定位为小型SUV,定位低于T77。从工信部申报的信息可以看出,是奔腾X40的改款车型,尺寸有所增加,整体外观与T77相
奔腾T77上市后销量还是不错的。在这个看车价值的时代,新车的设计显得尤为重要。为了扩大市场,奔腾T33即将上市。新车定位为小型SUV,定位低于T77。从工信部申报的信息可以看出,是奔腾X40的改款车型,尺寸有所增加,整体外观与T77相似。新车预计将于今年下半年上市。
新车外观与T77高度相似,但与X40相比,已不再相同。前脸变化很大,尺寸加长了。就连logo都换成了最新款式。犀利的大灯和较低的进气口很有气势,回头率绝对是暴涨。
尾部样式比较常规。两侧的多边形尾灯由中间的镀铬条连接。可惜目前没有贯通式尾灯。后包围底部有镀铬条,看起来更有力量,对细节的点缀也非常好。
新车还将提供18英寸多辐轮毂可供选择,低配车型将采用17英寸轮毂。动力方面,和X40一样,采用1.6L发动机,动力表现相当一般,马力只有114Ps。
奔腾33的仪表盘是骗人的,看起来是全液晶仪表,但只有中间部分是7寸液晶屏。奔腾T33除低配车型外均采用液晶仪表盘设计,内部显示屏可显示车速、水温、油耗、车速表。但是两边的速度/速度都是“假LCD”。其实只有中间的行车电脑才是液晶屏。另外,由于我们试驾的是试驾车,屏幕亮度和反光的效果较差,需要进一步改进。
7寸液晶仪表盘不在最低配车型上可以理解。表盘显示信息丰富,但屏幕反光明显。此外,胎压监测也是全系标配,中级行车电脑可以读取胎压。包括多媒体和驾驶信息。
在奔腾33仪表盘的体验下,可以做一些改进。比如最常用的车速表太远,中间一大块区域用来显示行车电脑的信息。感觉主次不清,亮度不够。