北京现代ix25 1.6T上市 售15.58万元起

海马S5两款新车型售价8.58万/9.58万元。近日，海马S5新增1.6L手动豪华科技版和1.6L手动智能豪华科技版两款车型，售价分别为8.58万元和9.58万元。1.5T运动版两个技术版在原有豪华天窗版和智能豪华版的基础海马S5两款新车型售价8.58万/9.58万元。近日，海马S5新增1.6L手动豪华科技版和1.6L手动智能豪华科技版两款车型，售价分别为8.58万元和9.58万元。1.5T运动版两个技术版在原有豪华天窗版和智能豪华版的基础上，增加了雪地驾驶模式、锐边五幅运动轮圈(与1.5T车型相同)、车门激光投影、冰橙迎宾灯、仪表盘可变背光、大灯自动点亮、无骨感应雨刷等视觉舒适配置，以及电子稳定系统、坡道起步辅助系统、牵引力控制系统、加速防滑和扭矩控制技术等其他安全配置。智能豪华科技版还拥有外后视镜电加热/折叠、360度盲点识别、行车记录仪、胎压监测等更多配置。并成为1.6L手动车型的顶配版本。S5 1.6L升发动机动力方面，两款车均采用1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩160Nm，并配有5速手动变速箱。海马汽车官方宣布海马S5新增一款自动挡车型，新车售价为9.98万元，进一步拉低海马S5自动挡车型的入门价格。S5海马全系车型指导价车型售价(万元)1.6L 5MT舒适7.98豪华天窗版8.58豪华科技版8.58智能豪华科技版9.58旗舰9.781.5T 6MT舒适运动版8.98豪华运动版9.38智能豪华运动版9.98旗舰运动版10.681.5外观方面，新车沿用了现款车型的造型设计，虎鲨造型设计非常动感。内饰的中控台大面积采用搪塑工艺，质感相比硬塑料有所提升。配置方面，海马S5自动创世版配备了真皮座椅、多功能真皮方向盘、360智能驾驶辅助系统、7寸中控屏、GPS导航、音量随车速自动调节、定速巡航等配置。安全方面，新车配备了ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、MASR MSR加速防滑和扭矩控制技术、BAS刹车辅助系统、4安全气囊等配置。动力方面，自动创世版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩223Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT变速器。悬挂系统采用前麦弗逊式后五连杆独立悬挂。官方数据显示，新车百公里油耗为8.0L。

本次试驾的车辆为哈弗狗1.5T车型，新车将于9月上市。最大功率124 kW的1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285 Nm /1400-3600rpm。传动方面，采用7速双离合变速箱和旋钮式换挡机构。下面我们来看看这辆车是本次试驾的车辆为哈弗狗1.5T车型，新车将于9月上市。最大功率124 kW的1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285 Nm /1400-3600rpm。传动方面，采用7速双离合变速箱和旋钮式换挡机构。下面我们来看看这辆车是怎么开的。动力表现如何。哈弗狗1.5T发动机峰值扭矩输出提前，满足了低转速区间的动力输出强度，有助于更好的城市驾驶。哈弗狗中后段的动力输出靠的是佛系，尤其是80km/h时速后的加速能力，不能说很强。看到这个7速双离合变速箱越来越成熟，哈弗大狗变速箱在平顺性和换挡逻辑上确实表现不错，应该肯定。但是，同样不可否认的是，老问题依然存在。静态起步阶段，如果油门稍大，反应会慢半拍，瞬间连接速度不快。舒适确实是哈弗狗的一大诉求。不要被这种复古风格的外观所偏见。底盘扎实，滤振能力出色。哈弗狗的隔音有所提升，尤其是底盘部分。1.5T发动机的噪音比2.0T发动机更明显，高速时风噪略大。哈弗大狗四驱版搭载了汉德第五代适时四驱，轮胎也配备了一些越野能力。4WD车型也有沙地和泥地模式，后差速锁采用电控锁止和解锁方式。哈弗的四驱越野能力怎么样？来看看场地的实际试驾吧。跨轴馒头包可由电子滑限完成，电动后备箱在车辆最扭曲的状态下也能正常开闭，车身变形小。锁止差速锁后，项目通过比电子滑限更顺畅。跨轴项目：我们分别开展了连续馒头袋和跨轴教具。从这两个项目来看，悬浮行程并不算太长，毕竟还是城市用的主力产品。但从车身参数来看，接近角24，通过角22，离去角30，最小离地间隙超过200mm。这些数据早就超过了大部分城市SUV，整个体验过程中真的没有屁股拖地，前后左右拖地。同时，无论是电子限滑还是后轮轴差速锁都再次起到了明显的积极作用，它们在滑轮组上的表现也得到了验证。可以说这款顶配的哈弗狗的四驱能力在同级别同价位中是有优势的。毕竟哈弗狗的定位不是硬派越野车，悬架压缩和拉伸的行程都不会太大。在小笼包的连续十字轴中，车辆重心偏移较大，车轮很容易失去附着力。好在限滑和差速锁比较厉害。

哈弗狗操控的方向盘配有换挡拨片和多功能按键，支持四向手动调节。不过整体角度还是略高一些，这样座椅调到最低的时候总有一种拿着打开的感觉，个子高的司机可能会更舒服一些。全液晶仪表采用双层设计。上层只能显示档位信息，下层只能显示行驶信哈弗狗操控的方向盘配有换挡拨片和多功能按键，支持四向手动调节。不过整体角度还是略高一些，这样座椅调到最低的时候总有一种拿着打开的感觉，个子高的司机可能会更舒服一些。全液晶仪表采用双层设计。上层只能显示档位信息，下层只能显示行驶信息。功能还是很强大的，只是屏幕尺寸略小。有时候，仔细看看相关资料是很有必要的。哈弗狗的12.3寸中控液晶屏，主要变化我觉得还是在U型设计上。操作的便利性更加合理，可以快速找到相应的功能，操作的流畅度也有所提升。哈弗狗空调出风口有点低，以至于风总是吹在手臂位置，左右调节的角度不是很合理。哈弗狗的四个门板都配有额外的杯架。袋式固定方式可以应对不同大小的水瓶，位置偏高，可以说触手可及。哈弗狗最近很乱，2.0T版本在今年广州车展预售。当然，既然是低价车，那就暂时按下2.0T的无表具体来说，看看全系价格最低的哈士奇版表现如何。哈弗狗最低价哈士奇版指导价11.99万元，全落地价13.5万元，而1.5T顶配价14.29万元，落地价16万元。虽然是最低配车型，但是哈士奇版除了两侧没有雾灯之外，其他基本相同。带自动大灯的LED是全系标配，圆圆的造型看起来很可爱。哈弗狗区分高低配有两种方式。第一是看轮圈，第二是看车窗的装饰条。哈士奇和拉布拉多版本为黑色，侧牧和马犬版本为镀铬。哈士奇版只在主驾驶座配备了无钥匙进入功能，其他车型都是前排无钥匙进入。哈士奇版配备单色五辐轮圈，风格简洁明了。上海：斯凯拉布拉多的轮胎规格是235/65 R18。哈弗狗的车尾造型都是一样的，买哈士奇版的朋友完全不用担心。最低配的哈士奇版只配备倒车影像，其他车型都有360度全景影像。

看到这个哈弗初恋是不是有种似曾相识的感觉？新车外观设计采用了像第三代哈弗H6一样的最新设计语言，全新样式的层叠式前格栅源自中国古典几何图案。哈弗的初恋可以算是哈弗H2的新接班人车型。价格方面，预计7万起，8万落地，10万左右顶配。看到这个哈弗初恋是不是有种似曾相识的感觉？新车外观设计采用了像第三代哈弗H6一样的最新设计语言，全新样式的层叠式前格栅源自中国古典几何图案。哈弗的初恋可以算是哈弗H2的新接班人车型。价格方面，预计7万起，8万落地，10万左右顶配。哈弗品牌新车销量好，离不开他们对中国消费者的了解。风水和道德一直是中国人的重要事情。官方表示，这种堆叠式的进气格栅有成功和繁荣的寓意。为了提高车头的辨识度，让新车更有个性，哈弗初恋采用了独特的大灯组设计，矩阵式大灯搭配回旋镖式灯带，既个性又时尚。向下的灯带像眼泪，这样的设计更贴切新车的名字“初恋”。毕竟大多数初恋都离不开眼泪。泪灯带旁边增加了独特的装饰，增强立体感。下进气格栅的造型与保险杠形成X型设计，营造出更强的运动感。下格栅内部还增加了横向装饰条，加宽了车头的视觉效果。哈弗初恋的外后视镜布置在车门上。这样的设计可以减少a柱和外后视镜带来的盲点。外后视镜集成了侧转向灯和摄像头。看来这个哈佛初恋会配一个360的形象。尾部最引人注目的是独特的尾灯组，从侧面看呈T字形，从后面看呈7字形。尾灯组内的结构也足够特别，预计点亮后效果不错。哈弗初恋尾部下方的反光板被一圈镀铬饰条包围，保险杠下方做了扰流板设计。不管这样的设计能否带来更好的空气动力学性能，至少可以让新车更加运动。作为入门级车型，哈弗的初恋，7万元左右的价位，确实是比较适合年轻人成为年轻人的“初恋”车型。长城初恋动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力。前悬挂塔顶部配有原装平杆，提升驾驶体验。发动机型号为GW4G15K。哈弗的初恋发动机是国产的，而且是长城汽车生产的，所以动力算是够用的。哈弗变速器的初恋，用的是双离合变速箱，旋钮换挡。我们也期待着动态性能。底盘部分，哈弗的初恋都是两驱，没有四驱。底盘悬挂为前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，树脂油箱左右不对称。毫无疑问，哈佛初恋的名字大概率会被记住，不管它的寓意和期待。从产品来看，新的内外饰设计有一些惊喜。更大的买点首先在于空间。以轴距来衡量，已经算是小型车中的大玩家了。其次在配置上有突出表现，比如驾驶辅助，座椅通风等等。作为柠檬平台的第三款产品，凭借H6和大狗出色的销售业绩，更上一层楼的哈弗初恋会有同样的收获吗？

哈弗初恋是继哈弗H6和哈弗大狗之后，基于柠檬平台的第三款产品。也定位为紧凑型SUV。与大灯两侧的黑色装饰相连，统一感很强，整体看起来像个回旋镖。目前新车预售价为8.90-11.50万元，预计落地价格在10-12万元左右。你还是等着打折哈弗初恋是继哈弗H6和哈弗大狗之后，基于柠檬平台的第三款产品。也定位为紧凑型SUV。与大灯两侧的黑色装饰相连，统一感很强，整体看起来像个回旋镖。目前新车预售价为8.90-11.50万元，预计落地价格在10-12万元左右。你还是等着打折吧。哈弗的初恋网采用了哈弗最新的家族式风格，气势磅礴的六边形造型有了新哈弗H6的意味。外形中规中矩，设计上没有夸张的设计元素。哈弗初恋的尾部造型非常硬朗，尾灯的风格与大灯不谋而合。LED的尾灯点亮后也有相当出彩的效果。虽然他们都是柠檬平台，初恋，H6和大狗都有自己的内饰风格。不混乱，有特色。方向盘厚度适中，握感不错。虽然只支持上下调节，但是它的座椅和油门踏板的位置是合适的。即使我身高182cm，我也能找到舒适的驾驶姿势。相比之前的哈佛机型，初恋多媒体系统的响应速度真的是质的飞跃。用打哪里来形容都不过分。语音控制系统来自科大讯飞，支持“我饿了”等模糊搜索，响应速度和准确率极佳。哈弗初恋的前三部分是发动机会用型号GW4G15K的1.5T发动机。这台发动机是国产的，长城自主研发生产，不是进口的。全铝材质，1.5T涡轮增压，最大功率110KW，150HP，最大扭矩210Nm，够用。传动部分采用双离合变速箱。初恋变速箱使用的是7速双离合变速箱，初步预计是干式双离合。换挡机构也换成了玫瑰金配色的旋钮设计，增加了车内的档次感。预计将推出更低配的手动挡车型，采用6速手动变速箱。哈弗的初恋在方向盘后端配备了换挡拨片，营造了十足的运动风格，满足了追求驾驶乐趣的用户。底盘悬挂方面，哈弗的初恋采用了前悬挂麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式独立悬挂的组合。如无意外，底盘性能会以舒适性为重点进行调整，兼顾同车乘客的乘坐体验。