宝骏rs3质量怎么样?宝骏RS3真实评价

宝骏rs3质量怎么样?宝骏RS3真实评价

宝骏RS-3

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光是触摸新宝骏RS-3，就给我一种类似宝骏家族车型的感觉。乘坐舒适性在同级别车型中绝对算二，低速动态响应也简单。动力参数无法更改，但得益于其出色的调校，发动机前段的性能完全可以满足日常驾驶的需求。深踩油门甚至可以激发它活泼的一面。

这台发动机动力输出的平顺性可圈可点，但只要脚下稍有用力，速度就会提高，然后发动机就会轰鸣。

到了中高速阶段，它的表现就不那么友好了，加速略显迟滞。但换到S挡后，动力响应再次被激活，加速性能明显更加敏捷。

刹车的调整个人比较喜欢，空位很少，可以忽略。现有刹车轻踩，制动力点极易掌握，适合城市跟车。

内饰方面，宝骏RS3柔软的面料材质和红色缝线融入中控台，提升了精致感，也增添了运动感。对于一款10万以内的SUV来说，已经很受消费者欢迎了。质量非常好。

一体式座椅也很舒服。开久了感觉还不错，腰也不酸了。开了一个多小时，既包又撑。

宝骏RS3最低配价格多少钱？

宝骏RS3的高配和低配车型在外观上没有明显区别。家族式星际几何的设计理念在新宝君RS-3上得到了充分的展现，多边形的前中网辨识度非常高。其长宽高分别为4300/1750/1600mm，轴距为2550mm，是标准小型SUV的身材。手动挡最低7.18万元。

分体式大灯已经成为新宝骏的家族式设计，全部是卤素光源，可选LED光源需要1000元。宝骏RS-3全系采用205/60 R16轮胎，枪灰色轮圈为全系标配。没有区别。

前排无钥匙进入和一键启动等便利功能只有更高级的豪华车型才有。全景天窗是高配和低配车型常见的配置差异，同样适用于新宝骏RS-3。也只出现在高配豪华车型上。

动力方面，实拍车辆搭载1.5L发动机，最大功率99马力，峰值扭矩143牛米。低配车型采用6速手动变速箱。高配车型采用CVT无级变速器，悬架采用前麦弗逊式、后扭力梁非独立悬架，在该级别车型中非常常见。