开上山路,奥迪S3第一次让我体会到车友遍布全球。我还没怎么开过车,面对一辆S3会议车,车主友好地向我吹口哨。没过多久,一辆橙色的S4又“吸”进了我的车,直到我坚持佛驾才超车。
奥迪S3打开动态模式,将自己调整到兴奋状态。在深踩油门的瞬间,车辆跳出来的力度足以让产生肾上腺素。采用双喷射技术的第三代EA888发动机开始认真发力,四驱系统正式被唤醒。
奥迪S3变速箱瞬间变得兴奋。深踩油门,转速表指针迅速摆动到4000转,却又舍不得升档,往后推的感觉也随之而来。该车在四驱系统的加持下精准有力。
当奥迪在转弯S3前刹车时,车辆的重心会向前移动。刹车一抬,方向就会慢下来,能感觉到车头转弯并不难。
奥迪S3悬架的支撑是坚韧而不柔软的。越激进越厉害。路过的时候没有硬邦邦的弹跳感,但是面对一个弯道的时候,侧面的支撑总能给人信心。山路加速拐出。290Ps的动力可以让车辆快速跳出弯道。