说到奥迪e-tron Sportback的底盘,其悬挂部分与同胞基本一致,均采用前双横臂后多连杆结构。但由于驱动元件的不同,车头和后轮轴的结构有着显著的区别:奥迪e-tron Sportback的驱动电机采用铝合金支撑结构,四个液压衬套连接到副车架上,上部覆盖着PU材料的诱人结构,保证了车辆的NVH性能。
从图片,的实拍来看,奥迪e-tron Sportback的悬挂部分几乎全部采用铝合金材质,充分保证了轻量化的需要,这与这款车的定位是一致的。
与前悬架类似,后轮轴的电机也通过悬架装置连接到副车架上。此外,值得注意的是,后轮轴的副车架并不是直接通过螺栓与车身刚性连接,而是配有衬套。如此一来,电机产生的振动被双悬挂过滤,使得整车达到了优异的NVH性能。