wey坦克300买什么配置好?坦克300买哪款性价比高

广汽传祺GS5有1.8T和2.0L两种动力可选，其中1.8T车型搭载涡轮增压发动机，代号为4B18M1。日前我们了解到，未来广汽传祺GS5 1.8T将搭载全新的1.8T发动机，输出功率将比现款略高。据悉，未来将为传祺的GS5 1广汽传祺GS5有1.8T和2.0L两种动力可选，其中1.8T车型搭载涡轮增压发动机，代号为4B18M1。日前我们了解到，未来广汽传祺GS5 1.8T将搭载全新的1.8T发动机，输出功率将比现款略高。据悉，未来将为传祺的GS5 1.8T车型安装代号为4B18M2的1.8T发动机，该发动机也将搭载在广汽传祺的GA8上，最大功率138kW(188PS)，最大扭矩280Nm。此外，新发动机还通过减少摩擦损失和配备多点电喷技术来降低油耗。作为参考，目前在售的广汽传祺GS5 1.8T车型最大功率130kW(177PS)，最大扭矩237Nm。工信部综合油耗参考值，手动挡8.5L/100km，自动挡9.2L/100km。更多消息我们会继续关注。传祺GS5的235T手动舒适版是全系唯一的手动挡车型，也正因为如此，它的指导价才能降到11万元以内。这款车最低版10.98万。看正面不会暴露其低配车的身份，前脸无论从造型还是细节上，都和高配车型没什么区别。在部分前照明配置中，只有日间行车灯和雾灯采用LED光源，其余均为卤素，而全LED大灯需要出现在豪华版高二配置中。小哥哥GS4的高配和低配车型采用了不同风格的中网，GS5没有，镀铬横格栅在九款车型中都是一样的。传祺GS5车长4695mm，轴距2710mm，与长安CS75 PLUS相当。相比之下，GS4的长度为4545毫米，轴距为2680毫米。而轮胎和轮圈是低档车暴露身份的地方。GS5的舒适版和精英版都采用了这种17英寸的双五辐轮圈。风格比较简单，视觉效果确实一般。轮胎品牌是玛姬，而几款高档车标配的是马牌轮胎。与车尾高配车型如出一辙，更饱满的贯穿式尾灯设计也为车尾增色不少。镀铬装饰是全系标配，内部全部密封。如果从下面看，会发现235T型号是单面的，270T型号是双面的。

传祺GM6的坐姿和视野都很舒适，山地手能给人一种轻松舒缓的驾驶氛围。油门调节平淡，方向盘没有想象中的轻。GM6不是一种轻快的驾驶类型。当你切换到运动模式时，当你踩下油门时，发动机会立即加速。因为巨大的扭矩输出，前轮会有轻微的打滑，但是传祺GM6的坐姿和视野都很舒适，山地手能给人一种轻松舒缓的驾驶氛围。油门调节平淡，方向盘没有想象中的轻。GM6不是一种轻快的驾驶类型。当你切换到运动模式时，当你踩下油门时，发动机会立即加速。因为巨大的扭矩输出，前轮会有轻微的打滑，但是ESP系统及时连接。在很短的时间内，前轮重新获得抓地力，并将车身向前拉。这台1.5T涡轮增压发动机在1700转就能爆发出265Nm的最大扭矩，让传祺GM6起步加速非常快，这是一个很大的惊喜。激烈的驾驶绝对不是GM6的任务，但是当你急需动力的时候，它过于冷静的表现可能会让你有点焦虑。60km/h的速度是一个分水岭。在此之前，GM6的动力表现可圈可点。之后1.5T还是很难拉动整备质量1.6吨的MPV。我家所在的三元桥和我公司所在的中关村都是拥堵严重的地区。其实距离并不远，但是早晚高峰时间，无论怎么走都避免不了拥堵。很多时候我会选择道路更宽阔的北四环，即使堵，也比有公交专用道，偶尔交通管制的三环要好。我们测了传祺Gm6很久的油耗，看看它的真实油耗是多少。这几乎是每天通勤的正常油耗表现，完成18km的路程需要50分钟。从平均速度可以看出拥堵，明显低于AH-100油耗测试平均速度28km/h的下限。传祺GM6百公里油耗差不多10.9升。经过长期测试，传祺GM6加油12次，实测油耗分别为百公里12.0、10.7、11.0、12.1、10.7、10.2、11.2、10.1、9.2、11.0升。车本身又大又重，所以油耗有点高。

朝阳A107定位为中高档车轮胎，注重安全性、操控性和静音性。它采用非对称花纹设计和先进的ICT技术，能有效切割水膜，增加轮胎的接地面积，使接地压力分布更加均匀，防止制动时花纹边缘卷曲，从而减少制动距离，使轮胎具有更好的抓地性能。朝阳A107定位为中高档车轮胎，注重安全性、操控性和静音性。它采用非对称花纹设计和先进的ICT技术，能有效切割水膜，增加轮胎的接地面积，使接地压力分布更加均匀，防止制动时花纹边缘卷曲，从而减少制动距离，使轮胎具有更好的抓地性能。朝阳A107外侧的凹槽宽度只有4.78mm，而内侧的三条凹槽宽度约为9-10mm。花纹内部包含Glebus弹簧气套技术，能有效降低噪音。凹槽宽度从外到内分别为4.78毫米、10.54毫米、9.47毫米和9.07毫米。凹槽深度方面，朝阳A107的凹槽深度从外到内分别为6.74mm、6.83mm、6.91mm、6.50mm。朝阳A107的胎面硬度为65HA，胎侧硬度为50HA，属于这个等级轮胎的中间值。朝阳A107胎面五层，两层纤维，两层钢丝一层尼龙，胎侧两层纤维，也是这个价位的主流配置。朝阳A107净重9.3kg，也说明了它各方面的均衡。随着车身贴膜换色服务在国内的日益普及，各种特殊颜色的高仿真车漆受到爱车人士的青睐，穿梭于大街小巷的特殊哑光色和碳纤维色酷车成为城市道路又一道亮丽的新景观。但是改变体膜颜色带来的惊喜远不止这些。当一辆金色车身的宝马X6映入眼帘，相信其他任何酷车都会黯然失色。宝马X6车身贴膜是指在车漆表面粘贴高性能稳定的乙烯膜，起到改变车漆表面颜色、保护和装饰的作用。下面小编就来介绍这样一款令人难以置信的豪华炫目的宝马X6车身贴膜改装——金色碳纤维车身外观。褪去红色皮毛，披上奢华金色和碳纤维外衣的宝马X6就在眼前，为这款运动SUV营造出浓郁优雅的气质。除了浓郁的金色，起装饰作用的哑光灰碳纤维彩色顶棚和裙边饰条为宝马X6增添了低调华丽的感觉。恰当的颜色搭配整车变色分为三部分，整车主体为金色碳纤维变色膜；车门、后视镜：亮金色变色膜，这部分虽然不多，但能起到画龙点睛的作用，也避免车辆颜色过于单调；天花板：哑光灰色碳纤维变色膜，这是流行的做法。优秀的施工技术奢华还体现在精致细腻的贴膜工艺上。进气格栅、前后保险杠、门扣、大灯侧缝等难点部位的贴合效果近乎完美，与车漆融为一体，不留瑕疵。

派的前后悬挂分别采用前麦弗逊式和后扭力梁式，也是小型车的标准配置。虽然悬架结构简单，但是底盘和悬架的性能还是比较紧凑的，不会感觉到明显的松散。由于轴距较短，车身重量更集中在车头，但派喜的整车重量平衡也很到位。通过减速栏时，不会因派的前后悬挂分别采用前麦弗逊式和后扭力梁式，也是小型车的标准配置。虽然悬架结构简单，但是底盘和悬架的性能还是比较紧凑的，不会感觉到明显的松散。由于轴距较短，车身重量更集中在车头，但派喜的整车重量平衡也很到位。通过减速栏时，不会因为车尾重量轻而产生明显的弹跳感。方向盘指向性很准，不会觉得空。紧凑的底盘使驾驶员在连线和过弯时更加自信。方向盘比较重，高速时能保持稳定，低速时有点吃力。车身高大的派西在高架路上遇到侧风会明显感觉到晃动，更宽的轮胎体现了它带来的稳定性。185/60 R15的轮胎尺寸与雨燕相同。虽然江西本地生产的泰丰轮胎在市场上知名度不高，但泰丰(台湾省)轮胎始建于1954年，并于1981-2000年间与日本石桥(普利司通)株式会社、住友(邓禄普)橡胶株式会社合作。派西用的超级钢657是泰丰高级RV系列轮胎，抓地性能好，高速起步时轮胎擦伤时间短。纯电动汽车的特点加速时，捷豹I-PACE动力来的非常直接，没有变速箱升档的过程。加速电机强劲的低扭矩总会让你有一种强烈的推背感。油门踏板的反应比较灵敏，基本处于一分的状态。刹车踏板的脚感比较适中，不是很用力，刹车点不高。当你踏上大约10%的路程时，你会采取一种刹车的感觉。我们只是在一个封闭的场地里以绕桩的形式简单体验了捷豹I-PACE的驾驶体验。方向盘基本没有空位置，转向力度比较适中。毕竟它的调校更运动。在绕桩体验中，你可以感受到捷豹I-PACE的悬挂调校的运动性。转弯时，悬架支撑着车辆，让驾驶员很自信，即使是纯电动SUV，自重也比较大。捷豹I-PACE 50对50的重量分配和前后电机的四驱使车辆在高速过弯时更加稳定。即使发生侧滑，电子系统也会快速反应，修正行驶轨迹。

全新别克君威上市，动力是君威引以为豪的。其2.0T的顶配车型是第一款搭载SIDI缸内直喷发动机的车型，但却被别克作为提升品牌形象的车型。君威车型中，最受欢迎的是2.4L自然进气车型和1.6T车型。君威上市以来一直处于热销状态。除了动力全新别克君威上市，动力是君威引以为豪的。其2.0T的顶配车型是第一款搭载SIDI缸内直喷发动机的车型，但却被别克作为提升品牌形象的车型。君威车型中，最受欢迎的是2.4L自然进气车型和1.6T车型。君威上市以来一直处于热销状态。除了动力优势之外，漂亮的外形设计也是其成功的重要原因。优雅的线条轮廓让君威的造型看起来相当时尚，恰到好处的时尚设计让它不仅是彰显个性的工具，在出席一般的正式场合时也不会让人觉得太浮躁。新别克君威的车身尺寸并不是很大，至少相对于目前中级车市场的绝大多数车型来说，只能算是在中间位置徘徊。但是，如果你坐在新别克君威里，你不会觉得它的空间局促，这完全取决于别克的空间优化，很好，很强大。经典的“通用”前控制台设计是让消费者愿意为其买单的另一个重要因素。别克新君威的内饰与同级别其他车型相比，就像外观一样，是时尚与科技的结合，不会让人觉得太浮躁，但与传统的时尚科技相比，也不会让买家过早的审美疲劳。全新别克君威紧凑的车身给全新别克君威带来了不错的操控性能，但也给君威带来了一个劣势，那就是相对较差的可用空间。一般身高170cm左右的人坐在它的后排会感觉刚刚好，而如果再高一点，会觉得头部空间比较压抑，不够用，同时腿部空间和侧向空间也会更加紧凑。全新别克君威上市，美系车有了彻底的改变。新别克君威的成功换代，彻底改变了这款一直以商务和大尺寸著称的美系车。不仅整车的设计风格完全换成了年轻人的运动风格，全新别克君威2.0T涡轮增压发动机搭载的强劲心脏也在一定程度上留下了一些老款日系自然吸气发动机。或许从技术上来说，涡轮增压还是存在这样或那样的问题，但不可否认的是，近年来，在汽车市场上，全新别克君威1.6T车型在安全配置方面也是考虑周到，比如副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS EBD、车身稳定控制系统、胎压监测装置等。新别克君威1.6T车型虽然没有配备头部气帘，但其他安全配置也能更好地保障您的行车安全。全新别克君威1.6T车型搭载“黄金排量”的1.6T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率132 kW，最大扭矩230 Nm，可以给你带来更强劲的动力输出。全新别克君威1.6T车型搭载进口6速手动变速箱，带给你更酣畅淋漓的驾驶感受。全新别克君威1.6T车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这种悬挂设计感觉很硬朗，但是骑行的时候你会觉得有点舒服。别克君威1.6T车型底盘结构采用承载式车身设计，别克新君威底盘手感扎实稳重。