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摘要:T-Cross的内饰配色采用了类似甲壳虫车型的设计风格,中控装饰板与车身采用同色系设计,使得车内呈现出年轻时尚的驾驶氛围。虽然C-HR的内饰相比外观略显保守,但与车身反色的装饰条设计在整体视觉上还是有一定的时尚科技感。T-Cro
T-Cross的内饰配色采用了类似甲壳虫车型的设计风格,中控装饰板与车身采用同色系设计,使得车内呈现出年轻时尚的驾驶氛围。虽然C-HR的内饰相比外观略显保守,但与车身反色的装饰条设计在整体视觉上还是有一定的时尚科技感。
T-Cross的三辐多功能方向盘采用平底设计,并辅以镀铬和钢琴烤漆装饰。驻车制动方面,该车只手动制动,显得缺乏一些诚意。C-HR的方向盘是塑料材质,手感不如前者。除了电子手刹,还配备了自动驻车动能,在市区使用非常方便。
T-Cross采用10寸全液晶仪表,清晰度和色彩都非常出色,显示内容非常丰富,值得称赞。C-HR采用传统的双圈仪表,中央显示屏也能显示车辆行驶信息,但整体不如T-Cross。
T-Cross配备大型全景天窗,C-HR在后排配备隐私中空玻璃。
打开车门探索歌曲,进入车内。你看到的中控台是T型的,一些对比强烈的装饰板营造出了相当不错的氛围。看中间的中控屏,8寸大小,操作流畅度堪比ipad。
虽然没有插导航包的SD卡,但是如果要导航的话,可以插上数据线,连接苹果CarPlay。手机上的高德地图也很实用,比很多机型都好。仔细看界面,除了收音机、导航等常规功能,其余都是车辆自定义设置,类别丰富。
比如车窗便捷开启功能,检查完所有车窗或驾驶座侧车窗后,按下公交票价上的解锁按钮,就可以开启相应的车窗,提前通风。驾驶辅助系统也可以在这个屏幕上设置,可以提前设置自适应巡航跟车距离等等。
最后,车辆的定制化程度真的很高,可以根据实际停车场景需求调整家用拍照功能的点亮时间,非常贴心。