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摘要:吉亚托操纵创造了24英寸车轮雪佛兰科迈罗雪佛兰科迈罗,传奇大黄蜂。福吉亚托操纵了杜布的技术对其进行了修改,选择了相对“低调”的24英寸塞迪奇-ECL轮毂。改装的大黄蜂把前脸做成了亮点。这款卡玛洛“低调”选用24英寸轮圈,配合扁平
吉亚托操纵创造了24英寸车轮雪佛兰科迈罗雪佛兰科迈罗,传奇大黄蜂。福吉亚托操纵了杜布的技术对其进行了修改,选择了相对“低调”的24英寸塞迪奇-ECL轮毂。改装的大黄蜂把前脸做成了亮点。
这款卡玛洛“低调”选用24英寸轮圈,配合扁平化率更高的轮胎,视觉效果相当出众。车身上随处可见的Forgiato标志也表明这是一辆演示车。
宽大的沙盘做成的宽大车身,巨大的轮圈,是美系车的典型特征。平网包围式的风格还是比较厉害的,但是黑白涂装的车身配色,却显示出这个肌肉线条的大家伙有一种特别的优雅。这种略显低调的DUB风格反而融入了从DUB中提纯出来的VIP风格元素。
虽然是概念车,但因为名气大,关注大黄蜂的人也不少。全车除了大灯基本都是纯黑白的配色,也是我最喜欢的配色之一。但是对于现在的我来说,一辆概念车只能用欣赏的态度去看待。
AMG GLC63S搭载4.0T八缸双涡轮增压发动机,账面参数非常抢眼。输出功率510马力,最大扭矩700牛米,1750-4500转就能爆发。官方公布的百公里加速时间为3.8秒。借助4MATIC四驱系统,加速感更强,疯狂挤压你的荷尔蒙释放。
与车辆匹配的是9速自动变速箱。在实际驾驶体验中,不同模式下的变速器有着不同的个性,舒适模式下的主动换挡和竞赛模式下的强力换挡。
AMG专属的沸腾声,是对驾驶者最直接的精神刺激。如果你调情得当,还会用很大的回火声刺激你的神经中枢。
作为AMG家族的一员,拥有在赛道上玩得开心的能力是必不可少的,但对它来说,它更懂得适可而止。即使四驱系统会降低驾驶难度,但一旦突破就很难恢复。
空气悬挂妥协了公路和运动的平衡,所以在赛道上只能说支撑力很足,但绝不是完美的。不像C63之类的,即使在比赛模式下,电子稳定系统依然会在极限时强行介入,避免极端失控。