三菱的pull基因注入到LANCER EVOLUTION系列车型中,受到很多车迷的喜爱。如今的10代车型在一些比赛中依然可以看到,但影响力已经低于前几代。不过,这并不影响爱它的车友们。下面是一个性能大幅提升的LANCER EVOLUTION X改装案例。
外部,这款车改装了Varis宽体套件,包括前唇、前扰流板(气刀)、侧裙、宽体轮眉、GT后扰流板和后扩散器。发动机罩也换成了带散热片的碳纤维产品。
Rayvolk Racing G25轮圈20寸,搭配优客马浩ADVAN AD08运动轮胎,尺寸为265/30 R19。制动系统为环形六活塞制动器,带360毫米制动盘。悬挂系统为厄林斯扭齿减振套件,Hyperco弹簧前14kg/mm,后12kg/mm。
动力方面,其4B11发动机搭载HKS动力套件,排量扩大至2.2升。此外还配备了SARD 800cc/min喷油器、汽油泵、Tomei 260大角度凸轮轴等。最后通过调整HKS F-CON V Pro的外接电脑,发动机最大功率提升到550马力,峰值扭矩589牛米(原厂295马力,366牛米)。变速箱也做了相应的加强,车内更换了类似手动挡的柯尔特Speed GT换挡手柄。