500匹马力 法拉利California改装版亮相

法拉利加州T媒体试驾活动于3月29日在重庆法拉利展厅举行。秉承跃马的创新精神，设计优雅的法拉利敞篷车California T，以运动激情、高贵气质、多功能性的完美结合，再次成为当之无愧的主角。通过零距离接触，现场嘉宾可以充分感受跃马品牌的独特魅力。法拉利California T这款车外部法拉利California T这款车在该车的设计上下了很大功夫，整体车身尺寸与上一代保持一致，同时保证了加州T拥有全新的个性化形象。法拉利设计中心与宾尼法利纳合作，打造出流畅优雅的加州T线条比例，与法拉利前置发动机的设计理念相一致。California T的轮廓灵感来自于250 Testa Rossa著名的“浮筒翼子板”前翼线，延伸至紧凑而坚固的尾部，为车身侧面营造出空气动力学和流畅的动态轮廓。尾部采用的新型三风道扩压器是极端空气动力学研究的结果。法拉利California T内部装饰法拉利California T这款车的座舱设计符合人体工程学，饰以奢华的Frau半苯胺皮革，做工精致，质感柔软。内部空间灵活易用；法拉利California T这款车行李箱和后排座椅之间有一个开口，这样即使在顶棚打开后，行李箱也能得到充分利用。法拉利California T发动机法拉利California T这款车集成了许多新的解决方案，其中最重要的是8缸涡轮增压发动机。马拉内罗的工程师打造了一款性能无与伦比的全新动力单元，不仅拥有快速加速性能，法拉利California T这款车还拥有涡轮增压发动机领域最高的声效。这也是这类发动机首次实现了几乎零涡轮迟滞，保证了对加速指令的瞬时响应。法拉利California T7年原始保养计划法拉利California T这款车专属的客户服务和定期保养计划为客户提供专属服务，确保车辆的顶级性能和安全性多年不变，充分体现了法拉利为让客户高枕无忧所付出的巨大努力。法拉利的七年原厂保养计划适用于该计划涵盖的每一款法拉利车型，因此，换车后的法拉利车主可在前七年内享受此项服务。通过最初的工厂维护计划，法拉利将继续引领汽车行业客户服务的最高标准。

当然可以，但你不觉得这车有点儿娘吗？当然我对法拉利有点儿情绪。。。我想男人嘛，首推兰博基尼。。。sv有点困难，但最新上市的lp550-2可以，易于操控，5.0的发动机是比较省油的一款了。。。唯一的缺点是正常的门，而不是最有特色的剪刀门。但相较男人而言，刚毅的外形要比法拉利强得多

跑不过，首先福特虽然叫gt但是名实其负的grandtourismo因为gt车型一定是前置引擎而且有前后两排座位，而fordgt是中置引擎而且只有驾驶和副驾驶座位，应该称其为supercar。而california，虽然名字里没有gt，但他确是真正的grandtourismo车型。若果比较gt和supercar的话，性能方面，supercar要比gt高出一筹因为supercar的唯一追求就是速度，而gt注重的除了速度以外还注重舒适程度，所以在速度和性能上就要付出代价。第二点就是，虽然两辆车都是v8引擎，但福特的引擎要比法拉利多出1.5l而马力却比法拉利的453匹多出100匹，极速也达到203mph（330km/h）比法拉利多出10mph。最重要的一点就是，fordgt的原形是福特20世纪60时年代末参加grandprix的赛车，并连续五年以此车型夺得冠军，所以福特gt原本是赛车，而california是更注重舒适和美感的敞篷跑车，所以虽然并不差福特多少，但如果要使同一个司机驾驶着两辆车的时候，california肯定跑不过fordgt

350万！买的话，广州、上海还各有两台现车！ California，法拉利首款活动硬顶跑车，性能上属于缩减版的599，但同样动力澎湃，操纵表现优异！California使用4.3升V8引擎，453马力，0-100加速少于4秒 ，足够优秀了！

法拉利californiat的保养费用如下： 1、法拉利一般免保七年，每年只能免保一次，一年只能使用一次免费保养机会； 2、一般保养周期为10000公里。车辆年行驶里程超过10000公里的，保养费用自理； 3、法拉利一般保养费13000元人民币。光是最基本的维修费，一次就要13000。