本次试驾的车辆为2021款全新雷克萨斯01暗夜版车辆。在动力试驾之前,请先介绍一下它的三大部分。2.0T发动机(T5)的功率为187 kW (254马力)/5500rpm,最大扭矩为350 Nm /1800-4800rpm。传动系统上,采用爱信的8速手自一体变速箱,带换挡拨片和底盘。车辆前后悬挂保持不变,同样是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
2021款雷克萨斯01夜间版车身长度增加后,新款雷克萨斯01的接近角为18,离去角为23.5,比现款车型减少了2左右。不过在适时四驱系统和越野模式的帮助下,新领克01的城市SUV素养还是有保证的,应对一些未铺装的路面也没有问题。
G 01夜版油门反馈适中,不轻不重,虽然动力提升不少,但是不容易发生车窜的现象,刹车也很线性。两者都很容易掌握,所以是一款很好骑的车。
G 01暗夜版的8AT变速箱性能也可圈可点。换挡快速而平缓。虽然初期会提高转速,但变速箱会主动将转速维持在经济范围内。
经济、舒适、运动三种驾驶模式的工作逻辑相信大家都知道。运动模式下的动态响应最为积极。大脚放油门后,变速箱的降档也是最快的。
新款2021款雷克萨斯01的悬挂在欧系中还是很硬朗的。新减震器使用后,减震行程前期的吸能比现款雷克萨斯01稍软。
虽然2021款新雷克萨斯01的后窗没有升级为双层玻璃,但是车内的静音表现还是很出色的。即使车速达到120km/h,传入车内的风噪也不会影响前后乘客的沟通。