2021款福睿斯中控台功能使用说明

奔腾T99语音控制系统在两个方面支持声源定位。当你把这个功能设置为主驱动时，奔腾T99只会识别主驱动给出的指令，副驾驶也一样。如果设置了自动，主驾驶员说唤醒词和语音命令，副驾驶也这么说，那么语音控制系统只会听主驾驶员的话，执行命令。如奔腾T99语音控制系统在两个方面支持声源定位。当你把这个功能设置为主驱动时，奔腾T99只会识别主驱动给出的指令，副驾驶也一样。如果设置了自动，主驾驶员说唤醒词和语音命令，副驾驶也这么说，那么语音控制系统只会听主驾驶员的话，执行命令。如果你想要副驾驶语音控制，你必须重复唤醒词和命令。同时奔腾T99还支持本地唤醒词的控制，比如导航界面中的放大地图和缩小地图，音乐界面中的暂停、下一首和上一首，都不需要唤醒词，可以直接下达指令。搜索目的地和搜索歌曲名称等常见功能都不在话下。比较好的是奔腾T99的语音控制有一定的上下文衔接性。比如：你可以先搜索林俊杰唱的歌，得到搜索结果后，你可以继续说“我想听他和金莎唱的歌”。该系统可以理解他在上述文本中指的是林俊杰，并搜索正确的歌曲。比如，‘今天适合洗车吗？’类的自然语义也可以被理解，系统会给出我们想要的“答案”。奔腾X40的出现想必已经让人厌烦很久了。当然，买车不能只看外观。汽车的内饰和配置也是买车的重要因素之一。我给你看看奔腾X40顶级内饰的质量和配置。内饰材料有待改进。D-Life系统很有趣进入车内，X40的内饰以简约风格为主，没有太复杂的轮廓装饰。只有中间一块银色装饰板将中控分为上下两部分，流畅地勾勒出飞翼造型。不过有一点令人失望，就是车内的档次感被大面积暴露的硬塑料拉低了，整体质感下降了不少。如果能很好地调整内饰的形状，营造层次感，并穿插软质材料和塑料，效果肯定会比现在好很多。配置方面，我们试驾的属于顶配车型，还有无钥匙启动、自动大灯高度调节、单色仪表盘信息屏、定速巡航、手动空调、倒车影像、座椅加热等功能。另外，发动机启停是全系标配。安全配置方面，全系标配ABS、EBD电子制动力分配系统，ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助功能仅在中高配有配备。X40的中控系统采用8英寸触摸屏显示，分辨率清晰，色彩饱满。触摸反应一般，但操作不会有大的延迟。该系统集成了车载蓝牙、百度CarLife等功能，这些也包含在所有车型中。另外，高配车型使用的D-Life功能是不得不称赞的功能，娱乐性很强。说实话，用起来真的很上瘾，很有意思。

奔腾T77 PRO 1.5T版的内饰没有区别。中控台上方的一体式屏幕和几何显示屏依然是亮点。仪表盘功能丰富，精细度符合这个价位的水平。但是由于角度的原因，方向盘会挡住图中的黄色区域(这个区域就是限速标志)。方向盘的手感和握感不奔腾T77 PRO 1.5T版的内饰没有区别。中控台上方的一体式屏幕和几何显示屏依然是亮点。仪表盘功能丰富，精细度符合这个价位的水平。但是由于角度的原因，方向盘会挡住图中的黄色区域(这个区域就是限速标志)。方向盘的手感和握感不错，但是只支持上下调节，角度是倾斜的，有点像用方向盘开车。奔腾T77pro中控屏幕的反应速度和流畅度都还不错。方向盘的多功能键分别控制仪表盘和中控面板。实际体验比较一般，右键也支持光标和快捷方式。奔腾T77多功能方向盘按键的功能与奔驰类似，左控制仪表盘，右控制中控屏。两侧的“OK键”只能向下拨，有点违背大家的使用逻辑。右侧的多功能按钮有两种调节模式：光标和快捷键。使用光标模式时，驾驶员可以通过右键调整中控屏幕的设置，使用方便，但其自带的“酷乐”无法通过方向盘切换歌曲。使用快捷键模式后，解决了“酷我音乐”切歌问题，但中控屏只能返回主界面，其他操作只能通过触摸中控屏实现。大部分驱动功能都集成在奔腾T77 PRO档位周围，P档是按键式设计。第一次停车的时候，我花了半天才找到P档在哪里。座椅的材质比较硬，即使调到最低的位置，坐姿依然很高。很多人推荐奔腾T77 pro买自动尊享型，那么为什么推荐这个配置呢？作为奔腾T77 PRO的第二顶配机型，如此齐全的配置，售价仅为12.38万元，再加上2000元可选虚像功能，超值。奔腾T77 PRO自动尊享版车型相比万元更便宜的自动豪华型，增加了头部气帘、12.3英寸仪表、自适应远光灯、自动大灯、车内氛围灯、车道偏离预警、主动制动，轮圈也升级到了19英寸。可以看到，自动尊享版车型虽然比自动豪华型多了一万，但是增加了头部气囊、车道偏离预警、主动刹车等安全配置，以及12.3寸液晶仪表等科技配置。整体配置水平可以满足大部分使用场景，还是很有性价比的。自动超值型比自动超值型多1.5万元，加的都是高科技配置。预算充足的消费者可以考虑购买。

奔驰近几年流行的中控双10.25寸屏幕，奔驰B260自然不会缺席，显示分辨率高，菜单流畅。值得一提的是，这块屏幕的硬件部分由Nvidia Parker 128芯片、256核GPU、6核CPU和8G DDR4高频闪存组成。现在市面奔驰近几年流行的中控双10.25寸屏幕，奔驰B260自然不会缺席，显示分辨率高，菜单流畅。值得一提的是，这块屏幕的硬件部分由Nvidia Parker 128芯片、256核GPU、6核CPU和8G DDR4高频闪存组成。现在市面上有很多穿透屏的车型，但这也是为什么奔驰的体验一直是最好的。奔驰B260的内饰设计比较简洁，圆形的空调出风口设计灵感来源于涡轮风扇叶片，也是64色氛围灯的发光组件，夜晚的视觉效果非常酷炫。此外，奔驰B260还享有专属黑/红内饰，更显年轻。奔驰B260配备的方向盘不同于其他车型。新车方向盘两侧重点区域采用银色饰板装饰，属于奔驰家族运动车型专属风格。视觉效果非常霸气，集成感应式触控面板控制仪表盘和中控台液晶屏。奔驰b级车座椅全部采用拼接材料，低配的两款采用真皮和面料，似乎并不违规。不过这款B 180和档次更高的B 200动态座椅都是手动调节座椅，有点掉价。另外，除了顶配，前排座椅加热可选，价格2600元。后座有三个独立的头枕、中央扶手和杯架。这些细节在最低配车型中并没有省略。最低次低全新b级车，没有后排空调出风口，只有储物格，是家用车，不太友好。往下看，底部有2个Type-C电源，加上前排的电源。全车有4个Type-C和1个12V电源，非常充足。全新的b级车后备箱很规整，后排座椅支持4/2/4斜倚。地板下没有备胎，但是有一些额外的小空间。此外，整个系统没有标准的电动和感应后备箱功能。

2021 款宝马 5 系相当不错。 外观方面针对格栅、大灯、尾灯等细节做了调整更显大气。格栅修正后更方正直瀑式格栅衔接紧密有大气感还配置主动式格栅。头灯的双“L”字形 LED 日行灯取代天使眼稳重气场提升。侧腮部分豪华套装版2021 款宝马 5 系相当不错。外观方面针对格栅、大灯、尾灯等细节做了调整更显大气。格栅修正后更方正直瀑式格栅衔接紧密有大气感还配置主动式格栅。头灯的双“L”字形 LED 日行灯取代天使眼稳重气场提升。侧腮部分豪华套装版镀铬修饰精致M 运动套装蜂窝状饰板运动感强。车身侧面经典元素保留尺寸有优势。尾部全新 3D 立体尾灯层次感和辨识度更高。内饰方面基本不变配置有提升。新增 iDrive7.0 车机系统、星空顶、天使之翼迎宾光毯等中控屏加大。方向盘全系标配真皮包裹握感舒适。全液晶仪表盘界面时尚。空调和音响控制面板布局“复古”但好用。挡杆台功能区划分明确配置丰富。车内氛围灯、皮质包裹、木纹饰板等营造出豪华感。不过前排座椅材质由真皮“减配”为仿皮。空间方面优势明显后排座椅靠背侧向支撑出色配置软质头枕。虽中央地台隆起影响中间乘客腿部空间但整体宽敞舒适。动力方面全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机分低/高功率版本发动机型号升级至 B48TU排放表现和油耗有优化均匹配采埃孚 8 速手自一体变速器。底盘结构采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式悬挂组合滤震和静音性出色操控极限高兼顾舒适与运动。总的来说2021 款宝马 5 系外观大气内饰豪华配置丰富空间宽敞动力和操控表现优秀是一款值得考虑的车型。2024 新宝马 5 系性能出色。其 2.0 升 4 缸双涡轮增压发动机在 530 Li 上输出 255 马力和 400 牛米扭矩搭配八速变速箱0 到 100 公里/小时加速仅需 6.5 秒还配备 48 伏轻度混合动力系统燃油效率达 14 公里/升运行平稳换挡迅速精致度高车内驾驶安静。驾驶和操控方面新 5 系更注重舒适性新底盘系统搭配精密减震装置M 运动元素使其操控性好全新转向系统精确且有驾驶重量乘坐质量出色悬架和厚轮胎侧壁让乘客轻松自在长时间驾驶也不疲劳。客舱内设施豪华有与 7 系类似的感觉。曲面显示屏集成 12.3 英寸仪表盘和 14.9 英寸高分辨率触摸屏还有最新的 BMW I drive 8.5 操作系统有背光交互栏、隐藏式空调通风口和素食座椅。长轴距车型更舒适655 瓦 18 扬声器音响系统和 4 区气候控制提升后排体验后排座椅宽敞舒适。不过新宝马 5 系也有不足。外观设计有些两极分化特别是更大的格栅可能让人难以抉择。只提供汽油发动机版本没有柴油版在竞争激烈的轿车市场尤其面对 SUV 竞争时缺少柴油版可能影响部分买家选择。而且即将面临新一代梅赛德斯奔驰 E 级的竞争最好等其上市后再做决定。但总体来说2024 新宝马 5 系还是很有吸引力的。

宝马 5 系 2021 款 SUV 还是相当不错的。 先来说说油耗。工信部综合油耗在 6.5 至 7.2L/100km车主平均油耗在 6.5 至 604.8L/100km。实际油耗会受驾驶习惯和路况影响但总体来说不算太高。 外观方面宝马 5 系 2021 款 SUV 还是相当不错的。先来说说油耗。工信部综合油耗在 6.5 至 7.2L/100km车主平均油耗在 6.5 至 604.8L/100km。实际油耗会受驾驶习惯和路况影响但总体来说不算太高。外观方面双肾式进气格栅层次感十足天使眼大灯更加犀利下方进气口提升档次感。车身双侧动感线条延伸到尾部搭配大轮毂运动感十足。车尾分体式尾灯与车头呼应双边共两出排气布局很帅气比奥迪 A8 还漂亮。车身尺寸优秀长宽高分别达到 5106*1868*1500 毫米轴距 3105 毫米超越同级车中的奥迪 A6L 和奔驰 E 级。内饰很人性化中控台微微偏向驾驶员12.3 英寸悬浮式液晶屏还有众多镀铬、软真皮包裹以及运动套件座椅尽显豪华档次感。动力上全系标配 2.0T 涡轮增压发动机分高低功率两种传动匹配 8 挡手自一体变速箱最大输出功率可达 184 和 252 匹马力峰值扭矩分别为 290 和 350 牛米百公里油耗 7L 左右中高配车型还有适时四驱系统通过性更强。再说说优缺点。优点很多比如动力平顺、头枕柔软、底盘舒适、转向质感好动力够用空间足够加速强劲行驶质感和噪音控制大大提升。缺点主要有变速箱低速偶发顿挫无钥匙进入不好风噪大后排座椅调节不方便车漆薄胎噪大后备箱不大座椅换成合成皮触感稍差。总体而言宝马 5 系 2021 款是一款非常出色的车型很值得考虑。宝马 5 系全款落地价因车型、配置以及市场优惠等因素而有所不同。目前宝马 5 系的低配车型指导价格约为 42.69 万优惠后大概 38.69 万。保险费用约 1 万购置税、上牌和强制险等费用共约 3.6 万全款落地约 42.5 万。进口宝马 5 系共有 4 款车型在售官方售价区间为 42.39 60.39 万元。华晨宝马有 10 款车型在售官方售价区间为 42.69 55.19 万元。宝马 5 系入门车型 525Li 豪华套装官方售价 42.89 万元裸车最低报价 36.43 万元全款落地价大概 44.22 万元起其中包括裸车 39.43 万购置税 34894 元上牌费用 500 元车船使用费 480 元交强险 950 元商业保险 11049 元。2024 款宝马 5 系比如 530Li 领先型豪华套装全款报价 54.7 万。不同地区市场行情优惠幅度不同有的优惠 3 万左右车价在 40.99 万全包价钱将近 45.07 万。也有裸车售价 48.59 万全部搞定 53.99 万的情况。还有潍坊上个月拿的车落地 52.72 万。全款提车 59.38 万包含保险和税。总之宝马 5 系的全款落地价在 42.5 万到 64 万左右具体价格会因各种因素有所波动。