新迈腾的这次试驾搭载了2.0T大功率发动机,带来的动力输出异常猛烈。甚至需要推翻迈腾的稳重成熟,日常驾驶舒适性或者经济模式都可以满足你对动力的需求。
老搭档7DSG变速箱的表现恰到好处,高速时主动换挡,平顺性提升明显,最好的一款是低速和拥堵路况下的从容。
在运动模式下,车辆会略显极端。相比其他驾驶方式,市区个人不推荐。在这种模式下,油门踏板变得灵敏,你脚下不用太用力就能达到你想要的效果。
刹车的脚感可以给人足够的信心开快车,踩刹车踏板的瞬间,动力永远不会受到制约,发电瞬间,比日系车更容易接受。
轻便的转向让人开起来很舒服,没必要和它过多争论。操控的话只能说很大众化,车头指向性很好,能及时反应你的意图。