17款新君威在驾驶舒适性方面提升了不少,底盘悬挂的调教也针对驾驶舒适性进行了升级。他们还是很照顾处理的,没有放弃太多。转向仍然很灵活。方向盘感觉很平静,
17款新君威车型被设计成了轻量化,比老款车型轻了160KG,这也是悬架更软时对操控性影响减小的原因。
虽然悬挂减震可以过滤掉一些细小的颠簸,但路感还是保留了下来。与老款相比,新车不仅更加舒适,操控性也几乎没有降低。看似不可思议,但考虑到新君威比老款轻了160kg,也就不难理解了。得益于出色的轻量化设计,可以弥补部分操控损失。
所以即使整体底盘调校舒适,但还是保留了一些驾驶乐趣,也是一款非常好用的车。作为一款国产中型车,这个谁都能适应的设定更符合它的定位。毕竟,随着细分市场的成熟,真正想要极致驾驶乐趣的消费者也有了更好满足他们需求的产品。